尴尬！又是这几款车被投诉最多，看看你的爱车上榜没？

各种质量问题，有的甚至好长时间都没解决！...





汽车投诉，一直是车主们非常关心的话题。在日常用车中，都会感知自己的爱车是否存在这样或那样的问题。当然了，有些是通病，有些则是个例。如果是某一车型的通病，那自然被投诉的就多了。



车无完车，是辆车多多少少都会有问题。然而，卖得多，就意味着被投诉越多吗？不一定，卖不好的车型，甚至已经停产的车型，投诉率也一样居高不下。那么，刚过去的10月份，又是哪些车型上了投诉前10榜呢？有没有您爱车的份？

第10名：现代朗动

10月投诉量：49起

比起9月份的21起，朗动10月份投诉量翻了一倍之多。当然，销量也达到了10867辆，算是成正比吧。虽然韩系车背负着这样或那样的骂名，但真正被投诉的原因，却不是关系安全的部件。



影音系统故障、导航问题是朗动被投诉最多的原因。现在的韩系车，在没有安全隐患的前提下，把价格做低，提高性价比，销量有所回暖也是情理之中的事。

第9名：长安逸动

10月投诉量：51起逸动作为国产轿车中的佼佼者，一直以来都有着不错的表现，一度对标着吉利帝豪。只是后来被越甩越远了，现在只落得个5000多辆的销量。不可否认，跟即将改款有关。



逸动被投诉最多的，主要集中在车身生锈，漆面起泡开裂等问题，归根结底，就是车漆问题。不知是不是批次做工的原因，9月份投诉量没那么高，问题也比较分散。看来长安是把全部重心都放在改款车型上了，忽略了老车型。

第8名：奇瑞艾瑞泽5

10月份投诉量：55起相比于9月份的39起，10月增加了16起，排名也提前到了第8名（这可不是什么好事啊）。艾瑞泽5一直是国产紧凑轿车中卖得比较好的一款，和吉利远景、比亚迪F3等三足鼎立。如今，只有艾瑞泽5孤身“上榜”，奇瑞得上点心了啊！



问题主要集中于变速箱异响，这已经是好长一段时间的通病了。除此外，还有减震器异响，比起9月份的方向跑偏，又换了一种方式被投诉。

第7名：日产轩逸

10月投诉量：58起厉害了我的轩逸，10月份夺得轿车销量榜冠军，把朗逸妥妥地吊打了一回。比起9月，投诉量也只是增加了4起。但问题的严重性，似乎更大一些。



烧机油也被日产沾染上了，这可不是什么好习惯。除此外，还有仪表台开裂，问题就非常尴尬了。这可是一台销售火爆的合资车啊，还开裂？赶紧看看你的车有没有这个情况！

第6名：别克凯越

10月份投诉量：65起已经停产的车型，投诉量还居高不下，说的就是凯越。不得不承认，凯越是一款非常经典的车型，哪怕问题再多，它在国人心中的地位依然很高。



仪表台开裂、发动机漏油等故障缠身，这估计都是凯越的通病了。现在停产了凯越，老车型遗留的问题，就只能通过售后解决了。不过据称，别克即将复活凯越车型，外观更骚包。如果把老车型的问题一并解决掉，神车称号不成问题。

第5名：别克英朗

10月份投诉量：76起又见英朗，前段时间改款后，销量似乎没有老款这么猛了，一下回落到销量榜第5名，投诉量却依然居高不下，或许这也是销量降低的原因之一吧。



问题集中在发动机漏油、变速箱异响等，老款车型没有爆出发动机漏油事件，新款上市后，就出现这样的问题，别克不得不重视啊。不然一代枭雄，可要就此没落了。

第4名：雪佛兰科鲁兹

10月份投诉量：77起和9月份的排名相比没有变化，投诉量则少了3起。科鲁兹也是一款被设计耽误了的好车，曾经是多么的风光，如今混得连对手一半都不及。



变速箱异响的问题，也算是通用的通病了，多少还是干不过爱信的。但转向系统失灵，就有点说不过去了，堂堂一代经典好车啊！

第3名：斯柯达明锐

10月份投诉：78起斯柯达有进步，逐渐找到了感觉，明锐开始进入了万辆俱乐部。同时，投诉量也在逐渐减少，比起9月份，10月少了3起，好事。



变速箱异响、有顿挫感等，这几乎都是双离合的通病了，谁让大众家族爱用这玩意呢！除非斯柯达独立出来用AT。至于车内异味问题，应该是跟材质有关，斯柯达得好好拾掇拾掇了！

第2名：大众宝来

10月份投诉量：78起又一款大众家族的热门产品，稳居销量榜前10。同样的，投诉榜也有宝来的身影。数据显示，后备箱故障和发动机烧机油是主谋，这发动机烧机油可以理解，毕竟大众嘛，不烧机油的宝来不是好大众。



但这后备箱故障，就有点尴尬了。难不成后备箱开关用着用着就坏了，非得掏把钥匙来开启？这就非常有意思了，堂堂一个大众啊！

第1名：标致408

10月份投诉量：79起把最佳投诉奖颁给标致408，一点也不为过，已经不知道多久都他一车坐这个“王位”了。难怪如此大一台车，还这么便宜，咋卖不动呢。



把9月份的车内异味解决后，又来了个发动机烧机油，轮胎开裂同样没解决，这是何等的……简直就是一波未平一波又起啊！不知标致怎么看？



10月的这份投诉前10榜单中，有那么好几款销量靠前的车型，有曾经辉煌如今没落的车型，也有停产的车型。所以，并不是卖得多，问题就越多，也不能说明卖得少，就不会出问题，主要还是看厂商的造车工艺和售后。

那么，您的爱车上榜了没？

您的一个
，就是对道哥最大的鼓励和支持！

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