2017年中国市场最好的10款发动机，最强1.5T扭矩直逼1.8T

10月30日，素有中国汽车发动机领域“奥斯卡”之称的“中国心”2017年度十佳发动机评选活动正式结束，2017年度“十佳发动机”也同时出炉。在十佳发动机中，涡轮增压发动机占据了8席，一款自然吸气发动机和一套混合动力系统入围。上汽大众这台2.5T发动机是德国大众专门为中国市场的途昂车型研发的全新发动机，其性能指标甚至超过了目前大众车型搭载的3.0升机械增压发动机。搭载这款发动机的途昂车型，拥有6.9秒的百公里加速时间以及10.1升/100公里的综合油耗。



搭载该发动机车型：上汽大众途昂530车型久负盛名的大众EA888发动机升级到第三代产品，在原有的缸内直喷基础上增加了进气歧管喷射，在不同工况下两种供油方式各司其职，实现动力提升的同时，提升了发动机的燃油经济性。



搭载该发动机车型：一汽-大众全新迈腾作为长安汽车自主研发的BLUECORE发动机，这台2.0T发动机在性能上已经达到了合资2.0T发动机的指标。并且，这台发动机完全可以使用92号汽油，降低了用户的燃油成本。



搭载该发动机车型：长安CS95全系车型

此次入选十佳发动机的唯一一款自然吸气发动机。马自达创驰蓝天技术的产品，最大特点是在汽油发动机上使用了高达13∶1的压缩比，性能提升的同时，改善了发动机的燃油经济性，搭载这台发动机的马自达昂科塞拉百公里油耗仅为6.2升。



搭载该发动机车型：长安马自达昂科塞拉

长城全新的1.5T发动机，率先应用在全新哈弗H6车型上。这台发动机采用了自主开发的 “CVVL连续可变气门升程技术”。性能方面，这台发动机的最大扭矩高达285牛米，并且从转速1400转/分钟就能全数输出。



搭载该发动机车型：全新哈弗H6 1.5T上汽乘用车自主研发的一款全新1.5T发动机，融合了时下主流的发动机技术，尽管参数表现并不是十分出色，但宽泛的最大扭矩区间保证了动力源源不断的输出。目前，搭载这台发动机的荣威i6车型百公里驾驶时间仅为8.4秒，综合油耗为5.9升/100公里。



搭载该发动机车型：全新荣威i6、荣威RX5 1.5T车型江淮汽车历时5年研发的一款发动机，应用了正时链条、缸内直喷的新技术，未来还可以与自动启停、混合动力的融合。这台发动机的动力指标中规中矩，但最大扭矩输出区间更加宽泛，从1500转/分钟可以一直持续到4500转/分钟。



搭载该发动机车型：江淮瑞风S7 1.5T、瑞风S5 1.5T车型吉利独立研发的一款全新发动机。在设计上，由于考虑了发动机成本和油品的问题，并没有采用缸内直喷的技术，而是传统的多点电喷。不过，这台发动机的性能指标并不差，98千瓦的最大功率与大众EA211系列的1.4T相当。



搭载该发动机车型：吉利帝豪S1、吉利帝豪GL这台1.2T发动机是丰田D-4 T发动机向小排量发展的一个代表，融合丰田先进的VVT-iW技术，动力指标全面超过同品牌的1.6升自然吸气发动机，同时油耗也有明显降低。更重要的是，这台发动机同样可以使用92号汽油。



搭载该发动机车型：一汽丰田卡罗拉上汽通用别克君越30H车型搭载的混合动力系统战胜了诸多竞品，成为了入选“十佳”的唯一一款混合动力系统。这台混合动力系统的工作原理类似丰田，但结构更加复杂，不仅能够实现更多的驱动模式，而且性能更加出色。



搭载该发动机车型：上汽通用别克君越30H

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