我以为在哪喷漆都一样，直到有一天下了一场暴雨…

暴雨过后，到底发生了什么呢？...



今天叫兽要和大家分享一个悲伤中略带笑点的故事。

有请故事主角茱莉亚。

茱莉亚是叫兽的邻居，常年以小仙女自居，最喜欢Tiffany Blue这个颜色。

前段时间茱莉亚入手了自己人生中的第一台车，

刚一入手就把爱车的颜色换成了Tiffany Blue。

像这样的，

看上去还不错吧？

买了新车，而且还换上了自己最中意的颜色，

茱莉亚表现得像所有新车车主一样

心心念念都是这辆车

然而，几个月后的一场暴雨

浇灭了她的热情

也带走了她的初恋

就因为车

变成了这个样子叫兽一问才知道，感情这妹子随便找了家做喷漆的店就把车身颜色给换了。

茱莉亚事后跟叫兽说：“我以为在哪换都差不多，漆的颜色对，能把漆喷上不就好了吗？而且取车的时候看着也很正常。”

外表看着差不多，就真的差不多吗？

来来来，借着这个事儿，叫兽今天就跟大家聊一聊，去官方4S店钣喷和去路边摊修理厂钣喷是不是真的都差不多？

很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，4S店“正规军”和路边“野战军”就算有差距，也不会差的太远，修得差不多就行了。

但其实不然，小店虽然也有活好的师傅，但是架不住整体水平低。

每天修不同的车型，不同的车辆，必然没有官方4S店专修一个品牌的来的专业。

官方4S店维修自己品牌的车，就像是照顾回家的游子，最懂它的还是自己的亲人。就拿宝马来说，宝马官方授权4S店在为车辆做钣喷维修之前，会根据车型及车辆受损情况在资料库里查询标准修复流程，再根据标准的修复流程，选择专用的工具维修。维修完成后，还会有严格的检测标准，确保完全恢复到原车状态。

钣金不就是把受损的部位还原到本来的形状吗，看上去差不多就行了？事实上，很多“野战军”也的确是这样做的。但如果你了解BMW钣喷维修服务，你就会知道，专业的钣金，不仅是在维修外观形状，更要考虑钣金修复如何才能恢复车身整体安全性。不专业的钣金修复，表面看起来是还原到了以前的外观，整车安全性能却达不到出厂标准。

说到整车安全性能，钣喷中使用的配件也是决定因素之一。非官方维修厂所使用的配件大多数是非原厂配件，非原厂的配件很难做到与车身完美配合，最直观的表现是，用于替换的配件与原车部件之间的缝隙超出安全标准。千万别以为这几毫米的缝隙没什么差，也许就是这几毫米，可能会导致你的车门都关不上…原厂配件使用原厂标准材质和结构，具有可靠耐久性。不仅可以与原车达到严丝合缝的外观效果，而且在安全性上也能恢复到原车标准。

从喷漆方面来说，我们稍稍留心就能发现，失败的案例比比皆是。比如车身上的修复有明显色差，又或者漆面龟裂，严重的还有漆面脱落的。

宝马官方授权4S店的喷漆作业包括10道大工序，超过30个步骤，使用20种工具设备和超过50种专用材料，并由经过严格认证的专业人员操作，确保漆面恢复得和原车一样。官方与非官方的喷漆差别有多大？时间会给你答案。

钣喷修复，视觉上看起来虽然差不多，背后却存在很大的差异。12月4日，BMW将邀请60位资深媒体，共同参与BMW钣金喷漆体验之旅活动，活动现场展示BMW钣喷维修的精湛工艺，并为大家解析“我以为”的“差不多”，到底差在了哪里？

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