是男人就该买的车！最硬派的SUV换代后听说厉害很多？

“男子汉开什么车最帅气啊？”旁边那个五岁大小男孩向一姐问道在无数的硬派动作电影之中那些硬朗男主角标配的就是越...

毕竟越野车和他们最为般配，强悍的动力配以出色的越野能力，完成一次翻山越岭的任务不在话下；相对于轿车更大的空间，可以放下旅行所有的必需品；但更重要的是，它们在强悍以及外部的荒凉险峻之中有一种令人心安的感觉。而对于越野车，就不得不说最近发布的最新一代JEEP牧马人，它可谓是越野车系的实力派巨星。

全新一代牧马人延续上一代的基本设计，硬朗的车身线条、圆形的大灯、外露的车门铰链这些经典元素出现在最新一代牧马人上。并且和现款一样，根据车型结构不同可以分为三门版本以及五门版本，也就是Rubicon以及sahara版本。外观来看最显著的新特点就是新加入的LED大灯，据悉这样的设计灵感来源于望远镜。此外是更短小的前保险杠以及更大的七孔式进气格栅，加上更平整的发动机盖，新一代牧马人不仅看起来更时尚，对行人保护也提升了不少。

外观就这样简单带过，因为它最重要的是越野以及可玩性，它就像是男人的大玩具一样，足以那些30+的男人像当年那个初初拿到游戏机的小男孩一样眼冒金星。

 

可拆卸式车顶、车门向来是牧马人的传统特点，这次全新牧马人当然会保留这个优良传统，但这次它使用了铝合金材质车门，可以更轻松拆卸车门。此外它还可以选择软顶或者是硬顶，甚至这次加入了“sky one-touch”（一键蓝天？）电动开合软顶棚，亲近大自然不就是手指轻触的事情吗？另外它还有多种门板风格以及挡风玻璃可以选择， 满足了个性化服务，打造一辆自己的JEEP 牧马人。

每个男孩都希望能有一个充满科技感的玩具间，每一件都是有趣好玩不一样的玩具。而全新牧马人车厢内部就像是这样的一个玩具间，大尺寸中控显示屏这次不仅可以查看越野中的车辆状态，例如四驱状态、分动箱状态、前后左右倾斜角度、油温等信息，还支持了carplay互联功能，城市使用也有很高的实用性。仪表盘有着3.5英寸以及7英寸两种显示屏可以选择，视觉效果更佳，并且显示驱动形式车辆状态，估计在男人眼中它就像是梦想中战斗机内的样子。两个挡把？估计不少90后会感到疑惑。其中是常规的变速箱挡把，而另一个则是分动箱挡把用以变换驱动形式，在如今使用电子按钮式的潮流中，新一代牧马人这样则是一种对传统的继承以及致敬，而且变速箱挡把头还有着一个jeep willys 的经典漫画形象。在中控台还有很多让你觉得惊奇的设计以及配置，例如理应放在车门上的车窗按钮，这是考虑到主驾驶车门拆卸后的场景使用。此外还有差速器锁拨杆，红橙色的配色相当惹人注意。旁边的是“SWAY BAR”按钮，也就是断开悬架平衡杆，实现更长的悬架行程。

这次全新牧马人加入了全新的2.0T涡轮增压发动机，有着268马力的最大功率以及400牛米的最大扭矩，将会匹配8AT变速箱，这套动力也装载了在阿尔法罗密欧Giulia以及stelvio上，成为了FCA集团的主力动力总成。此外为了喜爱自然吸气发动机的越野发烧友，牧马人保留了3.6L V6发动机以及在2019年推出3.0T柴油发动机，前者还可以选择6MT变速箱，后者则会搭载8AT变速箱。

对于越野，全新一代牧马人加入双速分动箱的智能四驱车型，可以让它自动变换驱动形式，操作更为“傻瓜式”，多了几分城市SUV的易用属性。而它原厂状态下就有着44°的接近角以及37°的离去角，离地间距达到了276mm，涉水深度可达762mm，应付高强度越野绰绰有余。

无可否认的是牧马人是一款传奇SUV车型，强悍的越野性能足以让它傲视群雄，不过这样极端追求越野性能使得它曾经忽略城市路况的使用，所以它的销量向来是相当平淡，在国外更多会选择自由光这类的城市SUV。它的市场不仅小，而且已经被那些加强了越野性能的城市SUV所逐渐蚕食。除了牧马人，越野车的王者还有已经停产了的丰田酷路泽 FJ，一样是越野的一把好手，但无奈销量欠佳而被迫停产。此外和牧马人处于相似状态的还有传奇的奔驰G级，但因为它的奢侈豪华属性，它还能存活在这个追捧城市SUV的市场上。不过，它和牧马人一样都逐渐加了城市SUV元素，向市场妥协；它们依然是传奇，但我们似乎不需要这样的传奇？

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