环保达标进入最后冲刺，钢厂停产连成片
今年是《大气十条》终考之年，距离年底还有一个月时间，河南省政府将决战决胜这场“大考”作为严肃的政治任务、突出的民生需求与过硬的意志考验，保持攻坚韧劲、坚持依法治污、实行“四个最严”...
今年是《大气十条》终考之年，距离年底还有一个月时间，河南省政府将决战决胜这场“大考”作为严肃的政治任务、突出的民生需求与过硬的意志考验，保持攻坚韧劲、坚持依法治污、实行“四个最严”，以铁腕手段坚决完成大气污染防治目标，落实中央要求，回应百姓期盼。
从上周末起，河南多地不断传出机动车限行消息，其中多数城市为首次实行。截至目前，省内至少有15个省辖市、3个省直管县已开始实施机动车限行，尽管限行期限、限行尾号方式及外地号牌车辆是否在本地受限等方面，各地规定有所不同，但多数限行时间均从12月4日0时至12月31日24时。
关于工业方面，12月4日上午安阳市政府官网发布了一则重磅消息《安阳市环境污染防治攻坚战指挥部办公室关于全市涉气工业企业执行重污染天气特别严格管控措施的紧急通知》。因上周末安阳等多地空气污染严重，且本周省内预计还有一次重污染扩散过程，同时为决战年内环保攻坚战最后30天，安阳市政府要求从12月4日0时起，对全市涉气工业企业采取特别严格管控措施。
《紧急通知》要求安阳全市钢铁企业中，除安钢集团及其三个子公司大幅限产外，其余所有钢厂实行100%停产，其中涉及建筑钢材产品的厂家最新消息如上表所述，预计此轮停限产将持续至本月底。由于近期建筑钢材市场价格大幅上涨，多地均已创下近六七年以来新高，因而各钢厂普遍力保其产量。从本轮河南全省涨势来看，近十天安钢始终一路领涨，钢厂订货价累计上调540元/吨，市场涨幅近600元/吨，螺纹钢市场价格已基本接近5000元/吨。
因安阳地区沙钢永兴、河南亚新及安阳新普三家建筑钢材厂家全停，据悉今日下午部分钢厂高炉已开始逐步降温，其中沙钢永兴1号线已停产多日，2号轧线于今日紧急停产，现厂内库存仅存极少数规格，已无法满足本月原定核定量，现对其代理商本月1期任务量重新核定，按全月计划的6.5%核定，即1期任务量=全月核定量*0.065。而河南亚新厂内库存也仅余两三千吨左右，安钢厂内螺纹库存也不足五千吨，同时安阳市场库存也相继刷新了近年来新低。
此外，河南省内其它区域钢厂也均受到不同程度影响，例如JY目前停三座高炉，包括省内部分电炉厂家也已出现停产情况。众所周知，近年来河南省内钢材需求缺口常年较大，周边省份资源常年不断流入本地，其中以山西、河北及山东为主，但今年情况较为特殊，上述三省多个省辖市均处于“2+26”传输通道，四季度环保限产力度普遍较大，各地资源相对偏紧。因近期河南建筑钢材价格涨幅较大，尽管部分钢厂已逐渐增加往河南市场投放量，但省内多地市场库存仍处偏低状态，对近期涨势形成明显支撑。
而需求方面，从11月15日起省内多地已全面执行“封土行动”，郑州及安阳等所有工地、施工现场均按照七个百分百进行施工。据相关报道，近期多数工地均能按照标准落实到位，但仍有少数工地存在侥幸心理而难逃罚单。此次“封土行动”主要影响建成区内新建项目，对环保达标的在建项目影响程度相对较小，因而近期下游对钢材需求量依然较大，甚至出现部分存货现象。
不难发现，今年四季度环保政策大幅收紧，和河北相比，此次安阳全市钢企停限产政策有过之而无不及。为争取全年优良天数达标，各地已进入最后冲刺阶段，但愿最后均能圆满收官。
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