【施政辯論｜工聯議員】運輸工務領域

運輸工務司司長羅立文昨列席立法會全體會議，就明年度運輸工務領域內容回答議員李靜儀、梁孫旭、李振宇提問。而議員林倫偉於今日在立法會繼續與官員辯論......

運輸工務司司長羅立文昨列席立法會全體會議，就明年度運輸工務領域內容回答議員李靜儀、梁孫旭、李振宇提問。而議員林倫偉於今日在立法會繼續與官員辯論。議員李靜儀運輸工務司司長羅立文

工務運輸司只是負責建樓做工程，亦有此擔心和顧慮，日後管理營運要多少公帑都有考慮。公屋質量方面，明年初會在立法會小組會探討，公屋質量肯定有進步，但是否能夠真正解決問題，很難做到。工務局局長李燦烽

當局加強公共工程建造管理，今年已發出10張罰單，累計超過1億元。議員梁孫旭

公共工程經常超支、超期、質量差，政府監管形同虛設，應交代公共工程承攬制度修法計劃，會否採用黑名單和扣分制度？

運輸工務司司長羅立文

承認公共工程存在質量的問題，會盡量做好些，但工程質量與公共工程承攬制度無關，公共工程承攬制度規管的是程序問題。至於建立黑名單，則需要有法律依據，要立法。

議員梁孫旭

希望將來政府研究如何提高建築物及公共工程的抗災能力。例如制訂地下車庫防災防浸標準、提高層樓宇玻璃門窗的建設標準、提升樓宇緊急供水、供電、電梯等設計標準，以及提升澳門整體建築物抗災能力。議員李振宇

政府應加強基礎設施建設，提高應對災害能力。

運輸工務司司長羅立文

「天鴿」期間澳門沒有一幢樓宇倒塌，工務局有尋找顧問公司研究澳門的窗戶質量問題。運輸工務司司長羅立文

天災不可能用普通標準評估影響。過去政府有就內港水浸問題聘請顧問公司做可以抵禦10年一遇水災的研究，但「撞晒大板」。後來再找同一顧問公司做抵擋20年一遇水災的研究報告，卻與「天鴿」差很遠；當局沒有條件做到，如果要做就要在內港建一個「盾牌」。所以要解決內港水患問題，總城規很重要。很多工夫不是政府不想做，而是沒條件做；氣候變化很難預計，希望大家要有「計劃趕不上氣候變化」的準備。

議員梁孫旭

公交優先政策由政府提出，第二次分配亦是政府提出，不認同政府現時提出的加價方案，包括對長者、殘疾人士、學生的彈性收費，所以希望政府能夠妥善研究巴士加價方案。

運輸工務司司長羅立文

政府每年巴士服務支出是10億元，當中非居民只佔20%，大部分支出都用於澳門居民身上。至於建議長者在繁忙時間支付的巴士票價沒有優惠，是希望他們避免在繁忙時間出行。議員李振宇

交通擁堵令城市付出高昂成本，有否對交通擁堵令城市造成的損失展開研究？針對日漸嚴重的交通問題有何方法和措施加以改善？

運輸工務司司長羅立文

交通問題從開始到現在這幾年，向立法會說的不是說兩三樣措施就可以解決到交通問題，認為要做十個（多個）措施到日後某一天才能看到交通改善的效果，就任前每年車輛增加3至5%，現在大家可以看到，預計25萬輛車而現在是24.5萬輛車，大家可能說車輛還是太多，但是起碼有減少沒有增加，所以在引介時已經說了，解決交通問題肯定需要時間，有信心現在所做的以後會有好結果。議員梁孫旭

關閘巴士總站改為分散10個巴士站，關閘馬路巴士站路窄，有很多小朋友走出車道，要改進方案。

運輸工務司司長羅立文

關閘的情況不好，星期五開交諮會商討，有地開臨時巴士站，現在多少少。議員李靜儀交通局局長林衍新

亞馬喇前地重整明年開始規劃，現時同3間巴士公司提前做好優化巴士線路分流，特別近葡京附近道路，將巴士線路優化。議員李靜儀運輸工務司司長羅立文

原海洋世界收地還在程序中。議員梁孫旭

目前私人樓宇價格昂貴，一般市民已經沒法承擔。因此建議將A區4000個私人的樓宇和未來的D區的計劃房屋，包括已經收回的熟地，預留興建新類型房屋，令到沒有法申請經屋、亦無條件購買私人樓宇的居民，能夠完成上樓目標。

運輸工務司司長羅立文

近期沒有新經屋項目供應，但新城A區2.8萬個公屋單位，加上偉龍馬路6000個單位，未來合共有3.4萬公屋個單位應供，希望大家監督當局工作。偉龍馬路公屋項目進度慢是因為要做環境研究，需時約12個月，否則已可動工。

議員梁孫旭

房屋迴避探討新類型房屋興建，只是沒有規劃，希望將熟地或新城土地撥出建造新類型房屋，研究新類型房屋住屋問題。

運輸工務司司長羅立文

新類型公屋曾做諮詢，但未有具體共識，「社屋都搞唔掂搞新類別」，所以先放一邊，慢慢做《社屋法》、《經屋法》，再慢慢做新類別。

議員李振宇

本澳每年需處理225萬立方米廢料，處理費用昂貴，應交代有關粵澳環保區域合作協議解決澳門垃圾圍城問題的進度。

運輸工務司司長羅立文

本澳計劃透過區域合作處理廢舊車輛和建築廢料，進度比預期慢，還需多些時間處理。友誼大橋與北安碼頭之間的新城E1區（氹仔北安對出）差不多完成填海，會預留一個洞作綠化區，面積約2000、3000平方公尺，可遷移一些建築廢料至此，降低現時建築廢料堆填區堆疊高度。

議員李振宇

關於堆填區，承認有問題，廢料和廢車是與國內合作的兩個項目，對此有少少失望，本以為3年期間進步很多，但事實上進步很少。

環保局局長譚偉文

預計明年完成《建築廢料管理制度》的立法；堆填區收費，會將已篩選及沒篩選的建築廢料用不同收費，鼓勵建築業界源頭減廢。環保局局長譚偉文

利用E1區填海區的綠化帶用來堆填篩選過的建築廢料，減輕現有堆填區壓力，同時短期內會將現堆填區全面改良土質，預計平均自然沉降高度有2米，大大延長現時堆填區的壽命，增加容量；中期會用填海D區堆填篩選過的廢料，長遠會透過區域合作解決有關問題。

議員李振宇

應加強氣象局基礎設施建設，提高應對災害能力。

環保局局長譚偉文

會在原有基礎上完善，如在颱風預警方面，會用10分鐘平均風速代替每小時平均風速，讓預警更準確。針對颱風強度，增加強颱風和超強颱風兩個級別。政府亦會加強區域合作，特別與廣東及香港方面的合作。行政長官立法會答問大會【施政辯論｜工聯議員】行政法務領域【施政辯論｜工聯議員】經濟財政領域【施政辯論｜工聯議員】保安領域

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