西安“四环”又近一步！这三个路段各具特色，中铁、中交中标 明限3和8

西安四环又进一步！...

明天（12月20日 星期三）  

近日，896汽车调频从陕西省交通运输厅了解到，西安外环高速公路的招标工作有了最新进展。其中，南段路基桥隧控制性工程施工招标在国内进行了公开招标，项目法人陕西省交通建设集团公司组织完成了评标工作。中标候选人单位如下:

标段

中标候选人

预期中标价(元)

推荐意见

LJ-13

中铁十二局集团有限公司

￥464,588,450.00

第一中标候选人

中铁十四局集团有限公司

￥464,206,944.00

第二中标候选人

中铁隧道局集团有限公司

￥463,577,777.00

第三中标候选人

LJ-14

中交一公局第一工程有限公司

￥490,382,538.00

第一中标候选人

中交二公局第三工程有限公司

￥489,405,301.00

第二中标候选人

山西省晋中路桥建设集团有限公司

￥490,374,410.00

第三中标候选人

按照陕西省交通运输厅《关于公布陕西省2016年度高速公路施工企业信用评价结果的通知》（陕交函〔2017〕447号）中关于“评标结束后，省厅将在厅网站公示中标结果和申请加分的投标人名单”的要求，现将本次施工投标申请加分有效的投标人名单公布如下：

序号

机构代码

企业名称

信用评价加分情况

1

10123202-x

中交第四公路工程局有限公司

3年AA

2

10264769-x

中交一公局第一工程有限公司

3年AA

3

22052810-6

陕西路桥集团有限公司

3年AA

4

22197500-4

中交二公局第三工程有限公司

3年AA

5

17108094-9

中交二公局第四工程有限公司

3年AA

西安外环高速公路南段是陕西省“2367”高速公路网规划的重要组成部分，是完善区域高速公路网布局，分流绕城高速公路交通压力，满足大西安快速过境和交通转换需求的重要基础设施。与已建成的西咸北环线、连霍高速公路、渭玉高速公路共同组成和形成大西安外环（总长达270公里）高速公路环形交通圈。路线起于鄠邑区谷子硙，与已建成通车的西安外环高速公路北段户县东枢纽立交顺接，途径西安市鄠邑区、长安区、蓝田县三个区县，终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧。

本项目路线全长70.07公里。采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米（中央分隔带宽3米）。全线共设桥梁41.24KM/35座（按全幅计），其中特大桥36617.4米/12座，大桥3971.0米/12座，中桥650.5米/11座，长隧道2815米/1座。全线设户县东（枢纽）、秦镇、西太、西沣、子午、长安南、王莽（枢纽）、引镇、汤峪、蓝田南（枢纽）及蓝田东（枢纽）立交11处，分离式立交2处，天桥24座，通道37道，服务区2处，全线占用土地615.23公顷。本次招标范围为路基桥隧控制性工程，全长3.30KM，含白鹿塬隧道1座2815米，路基485米。

西安外环高速南段建成后，全长270公里的西安外环高速公路将与7条国家高速公路相通，连接13条对外高速辐射线，整个外环线要比现在的绕城高速长出3倍还要多。这也意味着到2020年，西安的交通框架除现有的二环、三环和绕城高速之外，还将拥有一条环绕大西安都市区的新环线。

根据北京和成都的经验，为便于认知大西安的交通，我们姑且称之为“四环”。这条超级环线连接西安、渭南、咸阳三市，超过十个区县的辐射范围，“四环”将建构真正的大西安格局。“环城路”，绕城墙一圈，全长15.1公里。其中，南门与环城南路交通综合治理工程，在2014年4月26日全线放行通车。

西安二环全长34.04公里，被称为“金二环”。西安扩张初期，二环是西安商务、商业和发展“命脉”。1993年开始建设，2003年9月30号二环实现全线通车。

三环主线全长74.8公里，2008年建成。2017年，将对“西三环-锦业路、西三环-阿房一路、西三环-丰产路、西三环-丰景路、北三环-太华路”五个立交实施改造。



在中国内地，诸如北京、成都和西安等具有平原地貌的城市，有着最为鲜明和最为典型的“环线交通”。从城市发展轨迹分析，西安二环虽然在2003年才全线贯通，但从一开通便获得了“金腰带”一说。这与当时它对西安的贡献，有着密不可分的关系。

如今，西安的三环远远不能满足城市发展需求，尤其是南三环和西三环。根据北京和成都的经验，西安需要诞生新的“环线交通”。

成都GDP在2015年突破万亿，第二绕城高速（六环）通车，长220公里。连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津县、崇州市、温江区、郫都区、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区（市）县。

北京目前开通六条环线，GDP在2008年GDP过万亿，也是奥运会举办之时。随后的2009年，北京六环建成通车，全长192公里。

首都地区环线高速公路，称”北京七环“。全长940公里，计划2019年通车。其中，河北段2016年12月通车。途径地区：河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。目前，西安的城市格局、发展现状和经济总量，在时间维度上与2009年的北京、2015年的成都处于同一个维度。可以预见，西安将很快拿到“国家中心城市”的牌照。根据规划，五年后“大西安”的GDP将跃上万亿。那么，西安是否能达到如今同一纬度的北京和成都水平？从这个角度上讲，”规划等发展“的意义就相当重大。

这条“西安外环高速”，将辐射包括：西安、咸阳、渭南三市，以及鄠邑区、长安区、阎良区、三原县、泾阳县、礼泉县、蓝田县数十个区县。“大西安”的格局，至此奠定！



名称 | 西安外环高速公路

标准 | 路基宽34.5米，双向六车道

功能 | 连通七条高速，连接13条辐射线

全长 | 270公里

时速 | 时速120km/小时

时间 | 2017年开工，2020年通车

西安外环高速公路，由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。其中，桥梁总长41.7公里，占路线里程60%，为陕西平原地区桥梁比例之最。隧道总长3.39公里，桥隧比64.4%。全线互通式立交11处，其中枢纽立交四处，服务型立交七处。

与西安南部区域主要城市道路西户路、西太路、西沣路、子午大道、长安大道、雁引路、关中环线均实现高标准互通。全线共设服务区两处，为子午服务区和引镇服务区。服务区研究探索与沿线特色小镇建设结合的模式，最大程度实现交通和旅游的紧密结合。其中，三小段各具特色，可圈可点。“西安四环南段”①：户县东至滦镇段

西安外环高速南段由户县东至滦镇段、滦镇至王莽段、西沣路至蓝田段三段构成。全程高架，有效地连接了区域的主要干线路（西户、西太、西沣公路），路线距西安南客站约4公里，四个方向均可实现连通高速公路，发挥综合交通效益。

“西安四环南段”②：：滦镇至王莽段

路线沿秦岭适度开发界，保护秦岭生态，注重景观设计，未来将建成优美的景观大道，将高速公路服务区和沿线特色小镇有机结合，进行交通和旅游结合的尝试。

“西安四环南段”③：：西沣路至蓝田段

保护神禾原、杜陵原、八里原、白鹿原的自然地理风貌，距关中环线较近。节假日，可较好地分流环线的巨大交通压力。

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