中国再次完成复仇,AG600首飞有4大重要意义!(越南最受伤)

 

当我们的AG600快要完工时,当初那些封杀中国的外国公司,又纷纷找上门来求技术合作,可惜的是.........





今天上午,中国水陆两栖飞机AG600成功首飞,这也是全球最大的同类飞机,

它不仅让中国再度拥有了一款大国重器,也补齐了国产大飞机“三剑客”中的最后一剑(另两个分别是“运20”与“C919”)。

关于AG600的性能相信都已经知道了,载重大,起飞重量53.5吨;航程远,可达4500公里;速度快,约560公里/小时;另外还有水陆两用、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多特点,出色的性能让它成为了国际同类中的佼佼者。

关于它的功能,也多有介绍,比如用于森林救火,20秒内就可汲水12吨,这种速度其灭火效果是可以想象的,

还可以用于海上救援,一次可装载救援人员50人,而且其超大的航程与超快的速度也不是军舰救援所能比的。

上述这些,在网络已多有介绍,自不必一一细说,但网络上还有很多没说的,

主要有如下四点

第一、南海变中国“后花园”进一步成为了可能

网络关于AG600的介绍大都只限于民用用途,军事用途却很少提及,

它除了能灭火、能进行海上救援之类的以外,还可以改装成电子战飞机巡逻机反潜机运输机侦察机,等等。
(图:AG600)


三亚到最南端的曾母暗沙也不过1600公里左右,以AG600约4500公里的大航程,往返一趟已是绰绰有余,



试想,假如中国有大量的侦察机、巡逻机、反潜机之类的不停的对南海进行监控、掌控与物资补给,再配合水面舰艇,南海成咱们“后花园”也就变得更简单。

第二、实施抢滩登陆作战更加容易

在介绍AG600的功能时,我们发现一个微小的细节,那就是它一次可以装载救援人员约50人约,

要知道,能装救援人员也就能装载武装人员能将救援人员送回来也就能将武装人员投送出去

而且,由于它在陆地与水中都能起降,所以未来对台湾之类的实施抢滩登陆作战时,这也是一个很好的武装人员运输工具。

第三、反潜猎杀,越南很受伤

东南亚一些国家侵占了我们很多南海岛屿,其中以越南最多,占据了我们29个岛礁,

并且,越南还在这些岛上进行了大量的建设,以造成既成事实。
(图:南威岛前后对比图)
(图:南子岛前后对比图)


中国最终是要将这些岛屿收回来的,但越南吃到嘴的肥肉又是绝对不会白白的吐出来的,这就决定了中越未来很可能还会再有一战

越南当然也清楚这一点,所以它除了大搞岛建之外,还不断强化海军建设。

但是,由于海军本来就是一个极花钱的军种,一艘军舰少则数亿美元,多则数十亿美元,越南一年的总共国防预算也不过几十亿美元,

所以以越南的体量,无论它怎么建设海军,都不可能是中国的对手。

那怎么办呢?

办法就只有一个,那就是追求局部的不平衡比如重点发展海军潜艇



实际上,这是所有穷国发展海军的思路,朝鲜、伊朗都是走的这一条路线,没钱大搞海面舰艇,那就重点发展水下潜艇,以图利用其隐蔽性在和平时给对手造成威慑,在战时给敌人形成重创,

越南,也是这样干的。

如果中国不加强反潜力量,假如中越再次爆发海战,越南的那些潜伏在大洋深处的潜艇,还真有可能给中国海军造成不小的麻烦,

但是,有了AG600后就可拥有大量反潜机到时候将令越南在南海的潜艇无所遁形,越南看到AG600后,其心情只怕是拔凉拔凉的。

第四、中国再次“争气”

在研制国产大型水陆两栖飞机之初,曾经试图从美国、俄罗斯、日本、加拿大寻求技术合作,然而却遭到了国外公司的拒绝。中航工业通飞公司总经理曲景文曾表示:“我们曾经寻求过(国外)技术合作,都被拒绝了......”

别人不帮忙,我们就自己干,国内共有20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员发奋图强,最终搞出了今天这个国际领先的“争气机”,

(图:AG600 来源:航空知识杂志社)


而且包括发动机在内的5万多个部件,98%都是国产,还有少部分是为了适航取证才采用的外国零件。

当我们的AG600快要完工时当初那些傲慢拒绝中国的外国公司又纷纷找上门来求技术合作,可惜的是,“爷我现在不带你玩了,没兴趣与你合作”!

其实,不光AG600,还有导航卫星、空间站、预警机、CPU等等,举不胜举,只要是被外国封杀而自力更生的,几乎都取得了成功,甚至比它们做得还好,

也是,我们在玩四大发明的时候,美国大陆还在茹毛饮血,欧洲还在乐于教派战争,狮子打了个200年的盹,不代表它永远不会醒来!


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