没那么简单！二手车到手后，这几点必须做到

过前车主细致的修复，一辆二手车也能看起来几乎和新车一样。所以在买它之前有必要让一位你信得过的机师检查一下。...





过前车主细致的修复，一辆二手车也能看起来几乎和新车一样。所以在买它之前，有必要让一位你信得过的机师检查一下。 然而，无论你在售前做了多么用心的检查，在你开回家之后，为了安全和车辆驾驶性能 ，依旧有一些事情是必须做的。

使用机油尺检查机油颜色，确定是否需要更换新车中的机油。



金黄色表示机油依旧是新的、好的，可以不必换，除非想换成合成机油，以提供更好的磨擦保护。

脏脏的黑色表示油中混合了油泥、积炭和由于引擎零件摩损导致的碎屑，这时就需要更换了。

乳状的棕褐色意味着机油中混进了水，可能是由于安装不当或者有故障的机油滤芯导致的。必须立即更换机油和机滤，以保护您的发动机免受锈蚀。



建议更换，因为有些二手车上用的是比较旧或小的电池。车主可以自己动手更换。



将车辆停好，关闭发动机并拉好手刹。

注意避免电池酸液溅到衣服或汽车的油漆上。

将红线连接到正（+）极，将黑线连接到负（ - ）极。

旧电池电解液中的化学反应相比新电池会效率更低，并导致较低的蓄电容量， 这可能会使发动机启动更加困难。

如果你住在寒冷地区，则要避免使用小电池。其较低的电流输出（称为冷启动电流）可能无法在寒冷的条件下启动发动机。

使用手册中有写明何时更换制动液，我们要遵循手册中的指导，但很多车主并不会遵循这个时间表。 因此，不要假定之前的车主会定期更换制动液。



彻底清洗是很重要的，因为当汽车在道路上行驶时，灰尘颗粒会渗入制动液中。水也总能找到办法进入制动系统。

在抵抗刹车活塞，橡胶阀和刹车卡钳中的腐蚀和热之后，制动液会变得粘稠，这会导致制动力降低。刹车系统的有效性降低可能会导致事故的发生。

即使前车主遵循了制动液更换周期，也不要假定车辆的驾驶安全性，因为空气总是能进入制动液中，刹车时会感觉有点软绵，制动效果也会降低。 让机师加压排出空气，以确保您的安全。

即使发动机和车辆行驶行驶起来感觉都很好，在开回家之前一定要检查轮胎。 可以目视检查轮胎是否有裂缝和薄弱点。 如果要用手指按压轮胎，请戴上防护手套，或者使用钝头的棒子这样不会导致进一步的损坏。

轮胎由石油和化学物质（存在于橡胶中）混合而成，在长期暴露于紫外线下会分解或蒸发，橡胶会变脆和失去弹性， 这会导致轮胎侧壁开裂和胎面分离。 有些裂缝甚至能吞下硬币，更多的会像头发一样细，由于灰尘藏在其中并不容易发现，所以需要首先清洗轮胎。

如果发现较大的裂缝，要去轮胎店修补或更换轮胎，以避免驾驶时发生爆胎。检查它们是否都是相同的品牌，或者前后轮胎是否新旧不一，虽然不匹配的轮胎并不会不安全，但它们即使行驶在平滑的路面上也会导致舒服性不佳，所以尽快更换。



如果打开空调有异味，建议清洗空调系统。空调系统经过长时间使用，空气中的杂质、灰尘、细菌进入空调系统与冷凝水黏合，菌类会很快繁衍，产生生物体腐烂性异味。所以除了要正常更换空调滤芯外，还要清洗空调管道和蒸发箱。





我们不可能知道前车主是怎么用车的，他是不是爱干净，所以建议清洁一下内饰。除清洗内饰污垢和吸尘外，再进行高温和臭氧杀菌消毒，彻底洁净车内空间。



通常二手车估值的折旧算法是：6到12万公里为新车裸车价的10/15，12到18万公里为6/15，18到24万公里为3/15，24到30万公里为1/15。也就是说一辆30万的车，跑了15万公里，那么价格大约就是12万元。

保养记录要细看，车辆保养时里程、保养内容、保养周期。如果全程所购二手车保养的记录齐全，一般来说其车况也是比较好的，说明原车主是很爱惜车的，这样的车更放心入手，但往往价格也会偏高不少。（也提醒有车人士，保养时一定整理好单据）

车身颜色

相信很多朋友都忽略了车辆的颜色对于二手车价格的影响，一般市场上流通的二手车，黑色为最保值的颜色，其次为灰色和银色。比较显眼的橙色、黄色、绿色等颜色，保值率会比较低。不管对于二手车买家还是新车买家，小编都建议你选择保守的颜色。



使用年限

对二手车价格的影响同行驶里程一样，同样根据经验算法，新车前5年的折旧率约为：6%、10%、16%、20%、25%，总的来说，卖车在第四年最划算，买二手车在五年左右最为划算。

很多二手车的行驶里程一般会在10万公里左右，而大部分车辆在10万公里的时候都需要进行一次大保养，除了常规的更换机油、机滤，有的还需要更换火花塞、发动机正时皮带等，如果在4S店进行的话，费用大约一万到几万元不等，如果购买二手车，朋友们要考虑这点哦。如果你或者有朋友懂车，那买二手车是个非常超值的选择。买回来之后再做些上面说到的必要维护，你就可以更舒服更安全的享受你的超值二手车了。



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