国产斯柯达Yeti（野帝）正式停产，公认的丑出新天际

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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月26日报道——

近日，有一款车型因销量不解宣布停产。上汽大众安亭汽车三厂举行斯柯达Yeti（野帝）停产仪式，随着第91,391辆国产斯柯达Yeti驶下生产线，这款自2013年9月起国产的小型SUV在经历了四年三个月的生产后正式宣告停产。



销量不佳一直是这款车不争的事实，甚至不提起也会忘记斯柯达国产车行列存在着这款小型SUV。2013年9月投产的国产Yeti车型是Yeti的中期改款后车型，早期曾被命名为“野帝”，或许名字不佳，在改款后中文名“野帝”取消了，仅保留了英文名称“Yeti”。四年来，Yeti并未进行太多明显的升级，仅在年度改款时针对配置等细节进行微调，以提升性价比。



Yeti全盘采用了大众的精髓，平台和动力总成都是大众的，而争议最大的反而是它的外观，许多人都接受不了，方盒子的造型呆头呆脑，光凭颜值Yeti就被很多人PASS掉了，但这样也带来了更出色的头部空间和规整的空间利用率。

在今年前11月销量中，Yeti月销仅1200多台，最高才1520台，历年来即使在改款后销量上也是不太理想，遭遇停产被砍掉也还是情理之中。再加上官方12.98-20.98万售价，如果不算终端优惠力度，其实并没有什么优势可言。



即使古惑仔为Yeti展台，唱出经典不衰的友情岁月，诠释兄弟情谊，让更多的古惑仔迷回想青葱岁月，但也难以提升Yeti车型的形象和销量。

而替代Yeti的车型也即将上市，今年广州车展上斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克亮相，将于年内上市，后续斯柯达还将推出一款代号为MODEL Q的全新小型SUV。

每到一款车型的停产，网友都会想起一句话：“车是好车，可惜了”。

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