你在新年醒来时，他们正穿越回2017，过两次元旦_【航空物语】

怎么回事？！...

当你打开这篇文章的时候，2018的阳光应该已经洒满大地。

可你知道，有那么一群人，他们在午夜迎来新年后，又飞快穿越回2017，在世界另一边第二次拥抱2018元旦。

那群人，就是今天凌晨从亚太地区出发，飞往北美或者夏威夷的旅客和机组人员。

比如，从新西兰奥克兰前往美国檀香山的夏威夷航空HA446航班，2018年1月1日0:05起飞，2017年12月31日10:00左右到达（都是当地时间，下同）。

图自FlightRadar 24

除了上面这趟，下面这些也都是“穿越”回2017的航班（并不是全部）：

截图自航旅纵横

不知乘客落地后发现回到去年，会有什么感想？

你别说，日期差异还真引起过困惑甚至恐慌，不过那是500年前的故事了。

1519 - 1522年，葡萄牙探险家麦哲伦率领的船队自东向西，完成人类首次环球航行。船只返回后，船员们遇到了疑惑不解的情况：

船上的日历，竟然比岸上的晚了一天！

航行期间，船员每天都详细填写航海日志，一天不漏，所以他们记错日子是不大可能的；而陆地上的人记错日期那更是天大笑话！笃信神灵的船员于是相信，这是上天对他们环球航行的警示，既疑惑又害怕……

现代人模仿的古代帆船（美孚广告穿帮了。图自网络）

麦哲伦航线（图自网络）

其实，日期的差别不难理解。船队向西航行，追逐太阳，船员的“每天”都比待在同一个地方的人长一些，环球一周下来，累积的误差刚好一天。不单是乘坐帆船，乘坐任何一种交通工具环球一周，日期都会“凭空”相差一天。

认识到这一规律后，1884年国际间通过会议商定，人为在太平洋中部划设一条从南极延伸到北极的国际日期变更线，通过行政方式“强制”跨线的人立刻变更日期，以免大伙儿遇到麦哲伦船员那样的困惑。

变更规则是：自西向东跨越变更线，比如从中国飞往美国，日期减1（例如从3号变成2号）；自东向西跨越，则日期加1（从2号变成3号）。

世界时区图和国际日期变更线附近部分截取。为了避免出现一个国家被分成2天的窘境，变更线并不是正南正北走向，而是根据国境曲折延伸（图自百度百科）

看到这里有读者可能已经想到，与前面说的“两次元旦”相反，如果是从美国飞往中国、澳大利亚、新西兰等亚太目的地，会不会12月31号起飞，落地时已经1月2号了？

完全可能的，而这也成了营销机会。

2016年，维珍澳大利亚航空就为圣诞前夜从美国洛杉矶飞往澳洲的乘客准备了补偿“错过圣诞”的大礼。那些12月24日晚出发、跳过25日、直接在26日落地（其实在空中有短暂的25日）的乘客除了在机上享受到特别准备的火鸡大餐、收到塞满巧克力和其它礼物的圣诞袜以外，还获得常旅客等级提高一档的惊爆待遇：普通卡变银卡、银卡变金卡、金卡变白金卡；已经是白金卡的就送10万里程！网友纷纷表示，这圣诞节过不过都不重要了呢~

截图自traveller.com.au

太平洋上一条无形的线，居然能演绎出那么多有趣的事，世界真奇妙。

今天，小语特地用这篇“承前启后”的文章迎接2018的到来。祝大家新的一年探索到更多未知，顺顺利利！

最后，开心一刻：

截图自知乎

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