独家美国强卖F35正中日本下怀 策划三重阴谋算计中国

在F35战机的采购中，美日一个愿打一个愿挨，而这背后隐藏这美日不为人知的多重算计。

在2017年的最后1天，日本《每日新闻》透露，日本为平衡美日贸易，计划从美国增购F35A战机。尽管日本这一决定看似是在特朗普的压力下做出，但这项一个愿打一个愿挨的交易背后，却隐含着三重阴谋，而无论哪一条成为现实，对中国的国家安全都将构成严重威胁。

首先，如果增购F35A则预示日本采购F35B已成定局。2017年12月26日的《凤凰军评》曾指出，即使不考虑F35B可能高于5亿美元（日本自行组装）的造价，日本采购F35B面临的最大问题是挤占了空自的F35A份额，将导致空自最老旧的F4EJ战机无法被替换。如果日本计划增购F35B，这预示日本或已决定用首批F35的份额采购F35B，而以随后增购的F35A替换空自的F4J战机，因此采购量仍将是2个中队，即42架。

另外，面对海自的插队，一方面为了令海自迅速获得新型战机，另一方面也令空自F35A订单不至延后太久，日本很可能在更复杂也更贵的F35B战机上，放弃国产，直接从美国获得成品。站在美国的角度上，尽管此举将令利润缩水，但相比日本迅速获得两款F35战机后，从海空两个方向上对中国构成威胁还是值得的。而站在日本角度上，国产一款，外购一款，也算是在国产、单价与装备效率三者之间，在自己的能力范围之内寻求了平衡。



通过与海自的结合，陆自能在南苏丹这种遥远的国家执行任务，但空自要想走向海外却困难重重。

其次，海自、空自地位变化预示日本军力将由防御转向进攻。早在2011年，日本就已与美国签订了42架F35A型战机的采购合同，计划替换空自最老的两个F4J机队。但海自却能在空自订单已开始生产的情况下，将空自的F35A全部顶替为F35B，这预示海自改变了此前日本空自高于海自的“军种”排位。对于没有海外基地与战略轰炸机的日本而言，空自再强也属于防御力量，但F35B这种固定翼舰载机的出现，却将极大拓展海自的进攻属性。

在日本的三军自卫队中，空自是日本“军方”恪守“专属防卫”的核心力量。原因很简单，即使日本没有海外基地，海自战舰也能通过美国盟友的帮助，执行远洋海外任务，而陆自通过与海自的结合，也能在诸如南苏丹这种遥远国度执行任务。但空自除非拥有海外机场，否则很难进行海外部署。因此，空自并不是比海自、陆自更爱好和平，而是日本一旦放弃“专属防卫”政策，空自的地位将因自己的“军种”特性，被迫居于海自与陆自之后。



一旦获得F35B战机，日本在“直升机驱逐舰”上加装滑跃甲板将只是时间问题。

第三，美国对日出口F35B预示默许日本发展航母。F35B作为短距/垂直起降战机，其搭载平台必然是航母或两栖攻击舰。因此一旦美国允许向日本出口F35B战机，就等于美国允许日本拥有海上航空兵力量，也就是默许日本拥有航母。一旦日本拥有F35B，很可能在“日向”级“直升机驱逐舰”上迅速加装滑跃式甲板，使其真正变身航母。既然获得美国默许，日本未来甚至有可能建造吨位更大，装备滑跃甲板的航母来搭载F35B战机。

至此，美国对日本海上力量的限制，将从此前的政治限制，即从法律上不允许日本拥有以航母为代表的进攻性武器，转为技术限制，即不向日本提供进攻性武器上的关键技术，如航母的弹射器、拦阻索、大功率燃气轮机等。但只要下降至技术限制，着眼于日本自身雄厚的技术水准，以及广泛的国际采购，即使不装备蒸汽弹射器，仍能建造4万吨级，装备滑跃甲板的简装版“伊丽莎白女王”级航母，而这仍将是对亚太整体安全的严重威胁。

从目前中日的航母发展来看，中国无论是起跑线还是已取得的成就都远超日本。但回首历史，日本从来不是能被轻视的对手。即使日本无法获得比肩中国军力，一旦它打破了亚太地区脆弱的力量平衡，中国仍将受到很大影响。

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