这三款配进口AT变速箱的自主SUV，最低8.48万起

双离合变速箱因传动效率高，成本低等优势深得车企的喜欢，但其换挡顿挫，可靠性一般的问题至今还没有太好的解决办法...



双离合变速箱因传动效率高，成本低等优势深得车企的喜欢，但其换挡顿挫，可靠性一般的问题至今还没有太好的解决办法。普通消费者选车图的就是一个省心，那么本期小贱就为大家推荐三款搭载进口AT变速箱的自主品牌SUV车型。

奔腾X40是一汽奔腾品牌在小型SUV市场的首次尝试，于2017年3月正式上市。该车的外观设计还算不错，大嘴进气格栅、开眼角大灯、高腰线等都是时下比较流行的设计元素。另外整车的线条硬朗凌厉，勾勒出一种紧绷的力量感,。车顶行李架、日间行车灯、高位制动灯这三样配置在奔腾X40上为全系标配。奔腾X40的内饰简约时尚，配备悬浮式中控大屏，底部媒体按键与空调按键的划分非常清晰，便于驾驶者操作。奔腾X40互联版相比普通版多了D-Life 2.0互联智控系统，可实现语音控制、手机远程控制、寻车定位、路线规划等功能。奔腾X40的乘坐空间在同级里算是不错的，不过后排座椅的坐垫有些偏短，对乘坐的舒适性会造成一定影响。动力方面，奔腾X40全系搭载1.6L发动机，该发动机拥有84kW（114Ps）的最大功率和155N·m的峰值扭矩，传动系统匹配5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

CS55是长安旗下全新紧凑型SUV，相比CS75其定位更为年轻。外观方面，六边形进气格栅与大灯连为一体，中间是长安的字母LOGO。CS55的转向灯和日间行车灯是独立出来的，被设计在了下护杠上。车身侧面的线条较为硬朗，隐藏的D柱很像路虎发现神行。车尾的造型相对简洁，后包围上有两个装饰用的排气孔。CS55的内饰具有很强的设计感，中控呈X型显得立体感十足，再配以仿碳纤维以及红色饰条的点缀，在质感的营造上也非常不错。配置方面，倒车影像、倒车雷达、手机互联、多功能方向盘等时下主流功能全系都有配备，要说不足就是中低配车型的安全气囊有些少。CS55的乘坐空间还是不错的，满足普通家庭的出行完全不成问题。动力方面，长安CS55全系搭载1.5T发动机，该发动机拥有115kW（156Ps）的最大功率和225N·m的峰值扭矩，传动系统匹配6速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

ZS是MG品牌旗下首款小型SUV，其外观设计没有延续锐腾的设计风格，而是用上了MG最新的家族设计语言。蜂窝状的进气格栅与造型犀利的大灯直接相连，年轻运动。车身侧面的线条流畅自然，颇有轿跑SUV的味道。车尾的造型饱满立体，尾灯采用了LED灯带式设计，夜晚点亮后的效果非常迷人。ZS的内饰设计简约时尚，中控台顶部采用软性材料覆盖，并加入了缝线的设计，用料及工艺在同级别车型中属上乘水平。中控8英寸大屏除最低配车型外都是标配，其中互联网版搭载了基于YunOS系统的斑马系统，可实现手机互联、语音控制等诸多功能。ZS的空间表现在同级车型中属于中上等水平。动力方面，ZS提供1.5L和1.0T两款发动机可选，其中1.5L发动机匹配5挡手动或4挡自动变速箱；1.0T发动机匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

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