TA或许是汽车界的大军师司马懿，起步晚但笑到最后

惊艳本届CES展的BYTON Concept 概念车...





《大军师司马懿》正在热播，我们知道司马家族最终得天下，建立了晋朝。而这并非偶然，因为司马懿本就代表了当时社会的进步力量——士族，历史潮流不可阻挡，这正是司马家族笑到最后的原因。



如今汽车市场也像那个风云激荡的三国时代一样，正在发生天翻地覆的变革，中国也崛起了一大波造车新势力，他们都想问“车”中原。但是汽车产业是资本和技术高度密集的产业，新势力想要战胜强大的传统势力，必须像大军师司马懿一样，跳出旧思维，把握新方向。





那么方向在哪里？如今汽车越来越普及，人们在车内花费的时间急剧增多，车内的时光无可回避地变成了日常生活中一个重要组成部分。那就需要我们去重新思考，如何把车内的生活过得更有趣、更有意义。基于这样的方向，新一代的汽车诞生了。

在1月8日的拉斯维加斯消费电子产品展（CES）上，拜腾发布了基于全新电动车平台打造的首款概念车BYTON Concept。虽然拜腾并不是最先推出产品的造车新势力，但是BYTON Concept可能是对新生代汽车最好的诠释。



从外观看，BYTON Concept是一款阳刚硬朗的SUV，前卫但不花哨，有较浓厚的德系风格，有趣的是这款车的前脸是有表情的——利用车辆前、后部的LED灯带和发光LOGO及标志性的汇聚线组合成独特的智能表情(smart surfaces)，可以根据不同场景开启不同的显示模式，与用户和行人进行“对话”。



不过BYTON Concept更多的亮点在车内。最吸引人就是那块横贯中控台的共享全面屏，屏幕尺寸达50英寸（1.25米x0.25米），驾驶、导航、通讯、娱乐信息集于一屏，是全球首创，有量产计划的最大车载屏幕。



我们知道因为环境光线太弱或太强，会导致屏幕炫目或看不清，不过BYTON的共享全面幕可根据环境自动调节明暗。



作为智能终端，光有炫酷的大屏是不够的，良好的人机交互体验才是关键。这一点拜腾团队自然不会忽略，事实上拜腾提供了独特的、多维度的用户界面，让人车交互轻松自如。

开门之前，B柱上的脸部识别摄像头可识别用户信息，验证后才开启车门，如果你曾经使用过拜腾汽车，那么车辆会根据你喜好作出调整，比如座椅角度、娱乐内容等等。而且这些数据记录在云端，所以你进入任何一辆拜腾，它都可以便根据你的使用习惯作出调整。



进入到车内，你可以用一些简单的手势控制大屏，而且坐在任何一个位置都能实现，比如你坐在后排，你只需用手抓取一个地点，然后抛进大屏中央的地图里，即可启动导航。



如果是驾驶员，你还可以通过方向盘上的驾驶员触控屏来控制车辆，包括控制共享全面屏，调节灯光、座椅角度等。当然，驾驶员触控屏两侧还有一些物理按钮，便于你快捷操作。



高科技当然少不了语音控制功能，拜腾通过与亚马逊合作，将亚马逊的Alexa语音助手整合到车内语音控制系统中。你可能不知道亚马逊Alexa，她是一套智能系统，她除了执行你的指令，还能为你提供建议，帮助你最大化的利用你的时间。BYTON Concept的车厢其实相当于一个房间，拜腾官方更是称之为“数字起居室”。按照拜腾的“BYTON Life”概念，所有智能设备都能与车辆实现无缝衔接，将健康、通信、娱乐和活动同步到车内控制系统。而且它能够识别你，了解你，不断学习与你相处，最终像心腹管家一样照顾你。



我们见过一些概念车的前排座椅可以旋转。BYTON Concept的座椅也有此功能，然而与其他品牌不同的是，拜腾第一个将可旋转座椅应用在量产车上。



我们可以想象一下，一方面BYTON Concept是一个智能终端，让你时刻保持在线状态，支持视频通话、电话会议。另一方面，又是一个“数字起居室”，再结合自动驾驶功能……也就是说你可以在路上工作或娱乐，这样还怕什么路远，怕什么堵车？



可能有小伙伴会说，你吹上天也只是概念车。是的，我们见过太多不切实际的概念车，有些概念车根本就是徒有其表，并不能路测。但是BYTON Concept 概念车却不同，拜腾官方明确宣告已经有量产计划，并在2019年底上市,起售价在人民币30万左右。



虽说因为各地法律法规的原因，最终出来的量产车型可能会有所调整，但我相信只是微调而已。



而且，更令人出乎意料的是，拜腾官方在拉斯维加斯的BYTON House 举办了试乘活动，也就是说你有机会可以去乘坐BYTON Concept 到试乘场地上兜一圈，这对于概念车来说是绝无仅有的，这也说明，将来的量产车和目前的概念车会是高度接近的。



当然，作为一辆电动汽车，BYTON Concept 的性能与竞争者相比也有一定的优势，比如具备更长的续航里程，最大续航为520公里；更短的充电时间，30分钟即可充电80%。我已经说的够多，让我们一起看看试乘视频吧。

创新也需要传承经典，人类历史也是这样，贵族自我变革的结局总要优于草根革命。拜腾的两位创始人都从宝马的高层走出来，同时又有变革思想，相对而言他们或许能更好的融合传统与革新。



拜腾，正如其英文名称Byton（byte on wheels） ，可理解为轮子上的数字生活。我猜拜腾选择CES展发布首款产品也是有深意的，也许是想暗示，BYTON Concept 不仅仅是一辆电动汽车，而是一种全新的智能终端，它将重新定义汽车，也将重新定义人类的生活。

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