途观L/宝骏510领队，17年上市就大卖的10款新车

17年上市的新车不少，但上市就大卖的车型毕竟还是少数，本期车说君就来给大家盘点下。凡是能大卖的车肯定有着自己...



17年上市的新车不少，但上市就大卖的车型毕竟还是少数，本期车说君就来给大家盘点下。凡是能大卖的车肯定有着自己的闪光点所在，这些车对于18年打算买车的朋友可以纳入重点考虑的范围。

途观L是国内最畅销合资SUV途观的换代车型，新车的轴距相比海外版进行了加长，其在国内的定位也上升了一档，为中型SUV。途观L的热销和上一代途观累积的好口碑有着很大的关系，另外新车的外观变得更加时尚，空间与动力也提升明显。

宝骏510上市后的销售量成几何倍数增长，17年有几个月更是险些威胁到哈弗H6的地位。宝骏510的热卖离不开超高的性价比，同级别同价位下没有配置能比它丰富的车型，另外宝骏510的工艺与用料也没有因为价低而进行妥协，再加上来自通用成熟的动力总成，该款车真的非常值得入手。

途昂的热销在于它精准的找到了市场的空缺，随着摇号、二胎等政策的实行，让载人装物更多的中大型SUV成了刚需，但30-50万的中大型SUV在以前是没得选的，这个时候途昂刚好出现，在无竞争者的情况下自然日子过得非常舒坦。

冠道并不是第一个主打大空间5座中型SUV的，但只有它火了。我认为冠道的成功离不开“用心”两个字，接触过冠道的人都应该知道，该车的工艺、用料以及底盘调校真的能带给你越级驾享，最重要的是这些还是建立在合理售价之上的。

看过VV7实车的人都能感觉的到，其气场一点也不输给卡宴、X5、Q7这些百万级SUV，VV7的外观设计真的非常出彩，我身边就有几个朋友因为这点直接下单的。VV7目前在我看来不足的地方是它的动力系统，希望厂家后期通过软件升级或换用新的动力总成，带来更强的动力以及更低的油耗，那将更加完美。

本田CR-V曾经是个王者，不过后来几代车型的改变都不大，逐渐趋于平庸，并让出了王者的位置。17年本田终于放大招了，给CR-V来了次从里到外的改变。新的外观设计让CR-V看上去不再单薄，充满了力量感；内饰风格简洁，兼顾时尚感和科技感。动力方面用上了全新的小排量涡轮增压发动机，配合CVT无极变速箱，燃油经济性有了很大的提升。

劲客的外观设计年轻动感，加上其配置也是偏科技方面的，这就让它深得年轻人的喜爱。 劲客的动力系统算不上新，不过我认为这倒是件好事，意味着可靠、保养费用更低，这个级别车型的消费者可是非常看重这两点的。

长安CS55有着出色的设计、配置在同级里也算丰富的，最重要的是售价还非常亲民，在我看来已经具备了爆款车型应有的几大元素，因此热销也就是情理当中的了。

自主MPV看着顺眼的有很多，但称得上惊艳的凤毛菱角，而宋MAX就是属于后者。我们知道比亚迪旗下车型向来低价高配，唯独设计比较让人糟心。17年他们聘来了前奥迪设计总监——艾格，以前的优势加上颜值的提升，销量自然就上去了。

别克GL6定位精准，专攻15-18万MPV市场，这就让它没有太直接的对手。另外GL6采用6座布局，可享受6年免检的福利，能让消费者省不少的心。以上两点促使了这辆车的大卖。

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