2017帆船赞助大事件

赞助帆船赛的，都是好人...



举办帆船赛事耗资不菲，和任何大型商业体育赛事一样，帆船比赛也离不开赞助商和合作伙伴的支持。小编整理了2017年全球帆船圈的主要赞助案例，其中既有几十年不离不弃的“老基友”，也有刚牵手帆船的“初恋情人”，由此可一窥世界帆船赞助动向：

2017年全球帆船运动的管理机构世界帆联（World Sailing）先后宣布与劳力士、沃尔沃和SAP达成合作协议。这三家企业都是帆船运动的“资深”赞助企业：劳力士、沃尔沃都冠名了顶级帆船赛事，而SAP不仅为世界帆联提供竞赛数据分析服务，其赞助的SAP船队亦是极限系列帆船赛中的一支劲旅。与世界帆联的合作，这些企业获得了奥运会帆船赛、帆船世界杯等顶级稳向板帆船赛事的“入场券”，更进一步加深其品牌与帆船运动的联系。

克利伯环球帆船赛2017-2018赛季正在进行，三支以城市参赛的船队倍受关注：青岛号、西雅图号、三亚号，这三个城市不仅组队参赛，也都是克利伯停靠站。赛队+停靠站是克利伯赛事主办方推荐的合作模式，环球帆船赛及系列活动让城市得到国际曝光是其一大卖点。



2017年，还有宁波市冠名的“宁波一号”参与世界帆船对抗巡回赛（WMRT），泉州市冠名APSARAS船队参加第31届泰王杯等城市冠名案例。2018年，由城市组队/冠名参与国际帆船赛是否会成为“流行趋势”，值得关注。沃尔沃环球帆船赛2017年起航，其中一支来自中国香港的船队：新鸿基/Scallywag。这支代表香港出战的本土帆船队伍，由香港新鸿基有限公司集团及其执行主席李成煌先生全力赞助。船队希望透过参赛，推动亚洲竞赛帆船运动的发展，渴望让亚洲新生代投身帆船运动。同时，参赛的七支船队还将在香港举办港内赛，环岛赛，准专业赛和丰富的帆船活动。



香港有着丰富的帆船运动历史，同时承办沃尔沃环球帆船赛也让香港具备了承接顶级国际帆船赛的经验。自开赛以来中国杯帆船赛也得到“自力号”等香港船队的长期支持。今年香港还承办了29er世锦赛，未来如果有更多新鸿基一样的香港巨头参与帆船比赛，香港完全有望成为亚洲又一帆船竞技重镇。

第35届美洲杯决出了新晋冠军——新西兰酋长队，也迎来了预选赛新冠名商——普拉达集团。普拉达旗下的Luna Rossa队宣布将参加下届赛事，同时普拉达还将冠名美洲杯预选赛，这一赛事赛是各个参赛队争夺与新西兰酋长队决赛权的赛事。在之前的30多年中，路易·威登一直是美洲杯的忠实赞助商，这次被普拉达取代，代表了一个时代的终结，新老赞助品牌交替也代表了顶级帆船赛事对老牌奢侈品集团的持续吸引力。

虽然赛前被寄予厚望的英国路虎BAR帆船队未能如愿夺得本届美洲杯冠军，但赞助商仍继续支持队长本·安斯雷参加下一届美洲杯赛事，还大力支持船队为下届赛事招兵买马，不仅聘请了多届美洲杯冠军Grant Simmer担任CEO，还挖来了水翼船专家Nick Holroyd担任首席设计师。

竞技体育中，一支队伍的成绩固然有起有落，在低谷“不离不弃”的赞助商更让人感动。当然英国路虎BAR一系列营销活动为品牌带来的持续曝光和关注度也是赞助商继续支持的原因。

帆船界不仅有美洲杯等历史悠久的赛事，在新技术带动下，新生帆船赛事也是层出不穷。2017年一家澳洲企业就推出了一个全新的水翼帆船项目SuperFoiler，这一赛事将使用统一设计的三体帆船，速度可以达到40节，由三名船员驾驶。目前多位美洲杯、奥运会、极限帆船赛名宿已表达了兴趣，如新西兰酋长队船长Glenn Ashby，WMRT总冠军Torvar Mirsky等。



目前已有两支船队宣布将参加澳洲各地的5站赛事：Euroflex与Team Kleenmaid，同时赛事也已宣布和澳洲7台签署了赛事转播协议。一个全新赛事，尚未开赛就获得媒体和赞助商的认可，很是难得。深圳市一花科技有限公司和深圳口袋科技有限公司作为中国杯帆船赛官方合作伙伴，从2015年开始冠名船队。2017年在中国杯的引荐下，一花和口袋赞助新西兰酋长队参战第35届美洲杯帆船赛，同时为赛队提供夺冠奖金。



赛前，为帮助中国籍青年帆船选手与国外高水平帆船队交流学习，中国杯还联合一花·口袋新西兰酋长队，选拔中国籍青年大使船员与世界顶级水手面对面交流。在第十一届中国杯帆船赛中，他们所冠名的船队一花·口袋新西兰酋长队获得该组别冠军暨中国杯总冠军。



一花科技和口袋科技都是深圳知名互联网游戏企业，由一群青年俊杰运营，他们参与帆船运动及赛事，除了被帆船运动所代表的自由、创新、竞技等等所吸引之外，瞄准的正是这项运动在中国的无限发展潜力。同时，在这些中国年轻企业家身上，我们也看到了他们的高瞻远瞩的国际视野以及浓厚的海洋情怀。在2017年劳力士悉尼-霍巴特帆船赛中，从开赛的港内鏖战到终点线的抗议成功，LDV卡曼奇最终成功夺得最快冲线J.H Illingworth奖杯，并将完赛时间纪录刷新到1天9小时15份24秒。在全球媒体争相报道这一戏剧性反转时，LDV母公司上汽大通成为了这场海战中生意场上的最大赢家。随着宣布冠名卡曼奇开始到悉尼霍巴特帆船赛，LDV这一关键词在Google Trends指数迅速飙升，且搜索流量集中在澳洲和新西兰地区，与LDV主要销售市场吻合。



中国车企中，已有东风、上汽大通LDV依托顶级帆船赛事平台，实现精准营销，扩大了品牌在海外市场的影响力。未来顶级帆船赛赞助商中，是否会像奥运会一样，出现更多中国企业和品牌的身影？2017年既有中国企业参与国际赛事，也有国际品牌向本土赛事抛出橄榄枝。第十一届中国杯，梅赛德斯-AMG携手中国杯帆船赛，首次组队参加博纳多First 40.7，这是中国杯最为经典，也是竞争最为激烈的组别。



面对多位往届冠军组成的强劲对手，首次参赛的梅赛德斯—AMG队经过6轮激烈的比赛，以总积分位列第四，还以精美的船身、船帆设计和队员们阳光、优雅的形象收获了“最佳船队形象奖”。此外，梅赛德斯-AMG的在赛场、蓝色盛典的车型展示吸引全场2.6万人次观赛者的目光，同期的试驾活动更是让200位嘉宾深度体验了AMG车型的性能表现。



作为中国“土生土长”的赛事IP，中国杯帆船赛得到国际品牌的认可与合作，证明赛事的影响力、传播力日渐提升。大帆船运动因其聚集高端人群的特性，自然成为豪华汽车、高端生活方式等品牌营销方求知若渴的流量入口。



新的一年已经来到，帆船运动也已翻开新的篇章。作为唯一以“中国”命名的帆船赛事，中国杯坚持以专业的赛事，丰富的活动吸引着各行各业的合作伙伴。2018，我们期待与新老合作伙伴携手第十二届中国杯，也期待更多企业发现帆船的独特魅力~

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