买车不用这么虐心，荣威RX3带来媲美30万SUV的体验！

曾经有个关于买车的段子非常流行：最初想买辆自行车，想想不如加钱买个电动车吧！...





曾经有个关于买车的段子非常流行：最初想买辆自行车，想想不如加钱买个电动车吧！去店里看了电动车之后，想想不如加点钱买个摩托车吧！最后一直加到了劳斯莱斯。其实这种心态在日常购车中也非常常见。

前几日后台有读者留言：一位自称小杨的朋友，工作三年成家两年，妻子刚怀孕，所以想购置一款SUV家用。因为工作得力很受老板赏识，三年时间大概也攒了有十几万块钱。本来已经在市场上看好了荣威RX3，但这时小杨的父母说可以给他添点钱换个更贵的大众途观或者奥迪Q3。

虽然购车预算增加了，但小杨就此困惑了，自己到底有没有必要换途观或者奥迪Q3，或者说，多花十几、二十万换途观或者奥迪Q3值吗？

首先达哥要说的是，无论荣威RX3还是途观和奥迪Q3都是市场销量非常不错的车型，保值率和产品力都非常好，至于值还是不值、适合不适合，还要具体分析。

近几年，中国汽车品牌在技术上已经基本赶上了合资，影响力也在慢慢提升，只不过因为发展较晚，品牌溢价还不如合资。换句俗话来说就是：大众和奥迪光这个LOGO就得值好几万。其实，荣威RX3和大众途观、奥迪Q3之间，虽然车型定位、价格上有明显差距，但在品质和体验是相同的，下面我们就通过比较，来直观地看一下这三款车的真正实力。

（对比选用车型：荣威RX3 2018款18T 自动互联网智尊版售价13.58万、途观 2016款280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版售价22.58万、奥迪Q3 2018款30周年年型 30 TFSI 风尚型售价29.08万）

荣威RX3动力匹敌EA211

为什么说荣威RX3比奥迪Q3一点都不虚，我们先从大家最关心的动力方面来看。虽然奥迪Q3和途观所应用的EA211 1.4T发动机成名已久，并且屡获国际奖项，但是荣威RX3所装配的1.3TDI涡轮增压缸内双喷发动机，是上汽和通用联合开发的，和别克GL6、新威朗等车型上装备的发动机同宗同源，在实力上不仅不比EA211差，甚至还略胜一筹。在最大功率和最大扭矩等指标上，荣威RX3和另外两者各有取舍，难分上下。荣威RX3更注重发动机的功率输出，而EA211则看重扭矩。但是升功率上，荣威RX3比20万的途观和30万的奥迪Q3高出13kW，可以说是10万级小排量SUV中的最佳动力选择了。

车型定位有区分，荣威RX3科技取胜

除了动力，荣威RX3在配置上也和20万的途观、30万的奥迪势均力敌，几乎就是对标这两款车型开发的，胎压监测、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗等常见配置都很齐全，而且荣威RX3的天窗开启面积达到0.45㎡，比途观和奥迪Q3都要大。除了这些共有配置，这三款车最大的区别是在车型定位上，荣威RX3更注重科技感，途观更加注重朴实简洁，而奥迪Q3则更注重豪华体验。从几个配置的差异性就可以佐证：奥迪Q3上真皮座椅和LED前大灯这种增加“逼格”的配置少不了；途观则在车身尺寸上更突出；荣威RX3的科技配置，则让它成为“互联网大神”。荣威RX3搭载互联网汽车智能系统2.0，走在了交互系统的最前沿。独立ID账户登录、车机手机双向WIFI等功能都是途观和奥迪Q3做不到的。IoT手机远程车控系统能实现远程车内降温/暖车、远程锁车/解锁、远程发动机启动等功能；AI人工智能语音系统更可以通过情景式语音控制车辆，比如说一句“我想抽烟”，荣威RX3就会自动打开车窗、开启车内外循环模式，这种一气呵成的人机交互真的是非常“黑科技”了。

相比于奥迪Q3和途观，荣威RX3在智能科技方面简直就是超越了一个时代的存在，而且荣威RX3还对智能硬件有着超强的扩展能力，支持零度Dobby无人机+小蚁4K运动相机+盯盯拍M3行车记录仪等智能外设接入，这些都是奥迪Q3和大众途观所不具备的。

到底需不需要加钱看需求

其实对于品牌没有很强烈的执着，或者基本的舒适豪华配置就可以满足行车需求的购车者，就没有必要上奥迪Q3或者途观。因为从车辆的产品力来说，荣威RX3和另外两个产品不相上下，而且互联网功能更强大。对于已经越来越成熟的中国品牌来讲，荣威RX3确实是同级别中的品质标杆，甚至可以跨越级别，和20/30万级的SUV相比肩。荣威互联网汽车的概念深入人心，尤其是对于出生在互联网时代的90后来说，荣威RX3的吸引力是巨大的，再加上强劲的动力、齐全的配置和符合年轻人审美的外观设计，竞争力十足。

所以达哥对小杨这种情况的建议就是，如果刚工作三四年，存款不是那么充裕，那么，荣威RX3是一个很好的选择，而且绝对能让小杨一家乐在其中。

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