号称最安全的车竟被拦腰撞断，s6仅损车头？

现场图片异常凶残，请谨慎点开！...



就在这个月的16号，在省常熟某路段发生了一起事故。画面显示一辆奥迪改装S6与一辆沃尔沃V40轿车发生碰撞，导致沃尔沃轿车拦腰被撞成两节解体，气囊全部弹出，车身部件散落一地，堪比好莱坞大片。

之后有媒体致电常熟交警大队了解事故，两车车主无伤亡情况，沃尔沃车主轻度擦伤，这起非常惊心的车祸，交警表示撞车的角度等也是造成事故车辆惨烈的原因。



这次事故，沃尔沃V40被拦腰撞断示意图，以B柱为分界线，车体前半部分与后半部分完全分离，意味着车底大梁完全断裂。



沃尔沃V40的左侧后车门已经不见踪影，底大梁切口平整，未见明显扭曲，应该属于结构性断裂。



S6则是发动机舱受损严重，车体基本完整，前轴断裂。由此看来是S6的右前车头部分撞击了沃尔沃的B柱底部位置，由于速度过快，导致沃尔沃车辆高速旋转并且发生解体。

沃尔沃解体也是情理之中，毕竟S6自重就超过V40，加上车头部分，最重的引擎部分撞击最轻的车位，必然是V40“旋转跳跃闭着眼”~

另外，沃尔沃车气囊全弹出，驾驶员是一位女司机，而网友说法奥迪车司机打开车门就跑掉了，疑似酒驾，可能担起这起事故的全部责任。

在常熟某沃尔沃车主群里，疑事发的沃尔沃女车主也表示“没事没事，磕破了点皮”。

问题来了，一直以安全著称的沃尔沃，怎么这一次不行了？

究竟是人性的沦丧，还是道德的扭曲，欢迎走进这一期的“走进……”首先确定一下，沃尔沃的确是安全性封面做的非常出色，尤其是主动安全方面，能够通过雷达主动刹车，减小风险。另一方面，汽车事故还要看具体情况，进行具体分析，不能单单看表面，撞击力度，角度，方向等不同，结果也是天差地别的，那句话怎么说来着：“缘，妙不可言”。

安全气囊

任何一家车企，都搞不定沃尔沃的安全气囊，别的车的安全气囊，都是滑不溜手瞅着漂亮的，沃尔沃的安全气囊表面是粗糙凹凸不平的，别家知道它好，可是造不出来。



三点式安全带

三点式安全带现在每台车上都标配，沃尔沃首先推出来的三点式安全带法这个保护了万千人生命安全的东西。这样的例子还有，比如背向式儿童安全座椅，SIPS侧撞保护系统等。可见沃尔沃对于安全性能是十分重视。

科学的车身结构

沃尔沃V40采用笼式车身结构，乘员舱整体框架采用超高强度钢材制成（红色），B柱内侧及底部大梁使用加强的超高强度钢材（黄色）进行了加固，发生车底大梁整体断裂的事故确实让人感到震惊。



在车身方面，沃尔沃也是下足了功夫，合理的车体结构能够能够提供更大的强度，有时甚至会为了安全的结构而舍弃漂亮的外形。在内饰材料的选择上沃尔沃也加入了安全这一前提。并且沃尔沃拥有自己的汽车安全中心，车会首先在这里进行严苛的试验。从视频画面来看，暂且不说主要责任在哪一方，将沃尔沃V40拦腰撞断的奥迪车肯定大幅超速了。转弯让直行是没错，但奥迪车在经过路口不减速也违反了安全驾驶法则，超速驾驶害人害己，安全性能再好的车，大概也敌不过时速100km/h以上的拦腰撞击。

    关注 三源色车友会