老说涓子不试车，这次满足你们的愿望_【大家车言论】

有美食、有车，好像又差酒店了？...

雷克萨斯这个品牌，我的好感度是挺高的，在很小的时候，坐进一部雷克萨斯黑色轿车，车门关上的一霎那，世界安静了，大人们说这车叫做“凌志”，从此很小的我有了一个认知：高级的车至少是静谧舒适的。

这次拿到的车是雷克萨斯品牌非常成熟的一款车：RX450h，开的一路上，遇到至少七辆同类，这是RX系列的第四代车型，它的外形和前三代有了脱胎换骨的变化，如果拟人的话，曾经的RX系列是文质彬彬，儒雅内敛的大叔，眼前的RX450h用锐利的线条突出立体造型，营造出力量感和运动感。雷克萨斯家族系列纺锤式的进气格栅在RX450h上几乎占据车头一半的面积，曾经的斯文气质被强悍锋利取代。

但是雷克萨斯品牌显然非常知道自己的核心优势：“静谧、精细、高级、周到”所以虽然外型做了大刀阔斧的改变，但车厢内还是主打了沉稳舒服的主旋律。我们开的这部内饰配色是黑色加紫红，略显厚重老气。

作为雷克萨斯最为畅销的车型之一，RX450h的这个h，代表了目前全球最为成熟的油电混合动力技术，在时速60公里以内，都是纯电模式，行驶状态安静平顺，并且刹车的时候，虽然能量回收系统会介入，但是并不突兀，流畅自然。

车厢内的细节也是可圈可点，座椅的质感和触感，尤其是腰托部分都可以细致的调节凹凸程度，尤其是雷克萨斯几乎所有量产车的方向盘的握感，一直是我很难忘的的，顺滑、却不乏反馈，比例感和分寸感极佳。总之我开雷克萨斯的感觉和去到地道日本料理店所感受到体验，有很多一脉相承之处，都觉得自己有被细致周到并专业的服务着。

所以这次开车带大家分享的餐厅，是我个人觉得深圳很不错的一家日料店，四叶。其实本来想带大家去的是老店，在深南路边锦绣中华旁，闹中取静的一个独栋小楼，进门口就要脱鞋，传统日式榻榻米的设计，但是当天老店没有包间不方便拍摄，我们就来到坐拥湖景的新店。这家餐厅以食材新鲜著称，大部分都是从全球最大的海鲜市场，东京筑地海鲜市场空运到店，每天服务生会为你推荐当天到店食材。

日料的烹饪方式其实就几种：寿喜锅、寿司、刺身、天妇罗、炉端烧等等，和我们博大精深的中华美食相比，真的小巫见大巫，但是日料的每一个工序和细节都很考究，做寿司的米饭要软糯劲道，松而不散，所以需提前用水泡过，让米吃饱水，再煮米饭。

有些有年头的老牌手握寿司店会有专人负责给海鲜按摩，让肉质口感更好。对细节无止尽的追求，在日料店看得到，在雷克萨斯的RX450h上也看得到。