不要怂！冰雪路面驾驶有技巧

你经历过的 ❉ 最低温度 ❉ 是多少？...



冰雪路面最能考验驾驶技术，即便是经验丰富的老司机也不敢懈怠，稍有不慎就会酿成惨祸。

实际上，TOP君十分不提倡雪后驾车出行。但当你无法避免驾车出行时，掌握好在冰雪路面的驾驶的技巧就变得十分必要。

1

更换轮胎，调节胎压



在冰雪路面行驶，采用冬季轮胎更为安全。冬季轮胎胎面纹路较为细腻，可将雪和积水快速排走，让车辆持续保持良好的抓地性能。冬季轮胎的橡胶配方和轮胎花纹设计都与夏季轮胎不同。（冬季轮胎并不等于雪地胎，根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。）由于冬季轮胎在设计上力求获得更充足的抓地力，因此在普通路面上使用，无论是噪音还是油耗都会明显的增加。偏软的材质也会使得轮胎的磨损更大，不够经济实惠。

如果没条件更换冬季轮胎，也可调节胎压，将轮胎放掉一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积，增强轮胎附着力。但这样也将减少轮胎寿命。

2

缓慢起步



在结冰路面上驾车起步的时候应慢慢抬起离合，尽量缓慢起步，令车轮保持附着力。如果猛加油起步，由于车轮与结冰路面的附着力变小，车轮很可能产生空转打滑，行驶方向也变得难以控制。

3

匀速保持直线行驶



冰雪路面行驶的跟车距离至少要比平常拉大1.5倍，车速应低于40km/h，行驶过程中保持车辆匀速直线行驶，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

4

留意路况，预见暗冰



冰雪天气，驾驶员要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入有高层建筑、树木或桥梁遮挡的背阴地段时，更要减速缓行，做好心理准备，提防暗冰。驾驶员可以通过前方车辆的动作预见暗冰。同时，假如轮胎噪音明显减少，方向盘突然变轻，就说明遇到了暗冰。驾驶员了根据路面状况调整行车策略。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。

5

降挡制动



遇到障碍时，驾驶员的本能反应时赶快制动。殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用抵挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。

6

避免侧滑



路面湿滑、结冰时，其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑。要有效防范汽车行驶中出现侧滑的现象，其基本要点可概括为一个“稳”字——动作柔和、协调、平稳。当遇到侧滑或跑偏时，要及时收起油门，同时往侧滑方向打方向盘，采用间断制动法猛烈地踩下制动器踏板大约行程的1/2至3/4，再松回1/4行程，重复几次直至使车辆减速停车，切忌踩死制动踏板。因为踩死制动踏板会立刻让车子失去附着力。另外，在冰雪路面急刹时不要拉手刹，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，容易引发侧滑。

7

留意坡路和弯道



在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是有些立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。雪天行车上陡坡时，需预留较远车距，最好用低挡大油门一下冲上去，且爬坡时最好不要换挡。利用低挡车轮转速低扭矩大，轮胎不易打滑。下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位来辅助降低车速。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，禁止在弯道超车或变道。

在冰雪路面驾驶，考验汽车性能，更考验驾驶员的心理素质！驾驶员要时刻保持警惕，学会预见危险。一旦遇到危险，驾驶员首先不能怂，一定要沉着镇定，正确分析，果断判断，第一时间做出应急反应。

    关注 顶级驾驶