临泉房价5766元/㎡,环比上月五县城增幅最大!2020年城区面积将突破40k㎡!人口达37万!今年完成计划投资14.6亿元!

 

临泉县整体房价5766元/㎡,五县城涨幅最大!...





临泉县整体房价5766元/㎡,五县城涨幅最大!
同比2017年1月房价上涨1543元/㎡!同比上涨36.5%!
2020年县城面积将突破40k㎡,人口达37万人!
今年完成计划投资14.6亿元!
临泉加油!



一、临泉最新房价5766元/㎡!阜阳五县城增幅最大!


(数据来源于中国房地产研究协会)


图表显示:临泉县最新房价5766元/㎡,环比上月上涨5.50%!阜阳五县城增幅最大!众所周知,临泉县自调控以来,整体均价一直在“5”字头徘徊!从未突破6000+!这说明调控效果是显而易见的!2017年下半年以来,随着土地拍卖成本增多,购房市场持续火热,项目周边配套设施逐步完善等多重因素影响,临泉县新房均价整体呈现微幅上涨趋势!

二、[b]2017年至今临泉房价一波三折,整体稳定在5500元/㎡!


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(数据来源于中国房地产研究协会)


(数据来源于中国房地产研究协会)
由图表可知,从2017年1月4223元/㎡到2018年1月5766元/㎡期间,临泉县房价呈现一波三折趋势,不过,房价整体维持在5500元/㎡!从未突破“6”字头!

同比2017年1月,临泉县房价上涨36.5%,平均上涨1543元/㎡!相对于整个阜城楼市,临泉县房价目前仍然是县城中的价格“洼地”!

以一套房子100平米为例,去年1月份临泉县均价4223元/㎡,相对于今年1月份的价格5766元/㎡来说,一平米上涨了1543元/㎡,也就是一套100㎡的房子一年的时间涨了15.43万!
三、2020年县城区面积将突破40k㎡!人口达37万!




打造皖北门户城市为目标,按照“县城做大、集镇做强、乡村做靓”的总体思路,强化中心,重点培育,因势利导,统筹发展。
进一步拉大城市框架,加快推进“两街道三乡”(城关、单桥、田桥、张营、牛庄)一体化进程,重点向东向南发展,适度向西向北拓展,加快形成“四片区一廊一带、七轴四心多点多组团”的空间结构布局;力争到“十三五”末(2020年),县城建成区面积达到40平方公里左右,人口达到37万,成为集行政、商贸、旅游、文化、产业为一体的区域中心;综合考虑各乡镇发展潜力、区域平衡和区域带动作用,结合临泉县域城镇空间分布现状情况,按照乡镇在空间结构中的组织作用,将杨桥作为临泉新城发展,将鲖城和宋集作为县域两个次区域增长极。
通过“两主两副四根轴”拉开城镇空间框架。其中,发展主轴之一为临泉--宋集发展轴,即依托界临淮省道,以宋集作为阜新高速公路在临泉的重要节点,带动南部广大腹地的发展,沿线主要城镇包括中心城区、宋集、长官、张新、艾亭等。另一条发展主轴为鲖城--阜阳发展轴,即依托S102省道,东段连接临泉县城与阜阳市,西段经鲖城沟通河南,沿线主要城镇有中心城区、杨桥、鲖城、白庙等镇。

发展副轴为沿S328省道南延,打通提升县道X060、X050,形成两条主要城镇发展走廊。按照“整治城中村、强化农村社区、建设中心村、培育生态村、合并小型村、缩减自然村”的要求,对交通闭塞、环境较差、基础设施条件落后的弱、小、散村庄进行有步骤地撤并,建设一批特色村和农村新型社区。分批实施,逐步推进行中村村内基础设施及便民服务设施建设。

四、2018年完成计划投资14.6亿元!




1月16日,临泉县2018年重点项目集中开工仪式在邢塘街道举行。
此次重点项目的集中开工,标志着全县社会经济发展速度将进一步加快,城市竞争力进一步提高,对于提升我县工业化、城镇化水平具有重要意义。

集中开工的11个项目涵盖工业、农业、城镇建设、景观绿化等各个领域,总投资31.3亿元。2018年计划完成投资14.6亿元,包括年产32.2亿颗优质音圈项目、临泉县2017年度大沟治理工程、6000吨植物提炼油及深加工项目、临泉县国省道绿化项目、临泉县妇幼保健院项目、临泉皖新文化广场项目、临庐产业园地下综合管廊二期项目、治污环保设备生产线项目、年产2500两挂车及挂车配件、车厢项目,年产500吨麻油及2000吨芥菜丝生产项目,年产2万吨铝板、型材、钣金项目。
五、环城北路、人民路道路等级提升, 规划更细致!




一、原规划情况:

环城北路(人民西路-人民东路)为城市次干道,道路红线30米,双向四车道;人民路(西堤路-临化路)为城市支路,道路红线24米,双向两车道。
二、规划调整方案:

1.环城北路调整为城市支路,改变断面组合形式,

具体如下:环城北路(人民路至城中路段)由现在7米(堤坝)增至11米左右;

环城北路(衡山路至城中路段)保留现状7米左右堤顶路,向南侧放坡11米,用于营造河堤景观护坡,保证河堤步行体系的景观效果,放坡后设置12米城市支路,双向两车道,该段环城北路总宽度基本保持30米,在光明路两侧结合城市设计和景观塑造对12米城市支路线形进行进一步优化;

环城北路(衡山路至人民东路段)保留7米左右堤顶路,其余部分调整为绿地,取消与交通路的互通,设计由衡山路直接与人民路接通,在不影响交通路的交通通行的同时也保证了交通路周边绿地公园的完整性。
2.人民路(西堤路-临化路)调整为城市次干道,道路红线24米不变,双向两车道,提升交通通行能力,并与环城西路组成中心城区环城路体系。

3.人民路与环城北路之间城市支路网加密,结合地块使用优化路网体系。

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