江西省2018年交通基建发展规划

 

1月18日,2018年江西省交通运输工作会议在南昌召开,江西省已经规划出建设交通强国的坐标路线图,今年还将有...





1月18日,2018年江西省交通运输工作会议在南昌召开,江西省已经规划出建设交通强国的坐标路线图,今年还将有一大批重点交通工程开工及续建。



拟建项目

◆ 8月底前,大广高速南康至龙南段扩容工程开工建设;

◆ 今年底前,赣皖界至婺源、上饶至浦城项目开工建设。

续建项目

◆ 7月底前,萍莲高速全线开工,年底完成总投资20%;

◆ 8月底前,昌九改扩建基本实现第一次交通转换,路面施工全面启动;

◆ 11月底前,都九高速鄱阳湖二桥完成主桥合龙,年底基本完成路面摊铺;

◆ 今年底前,抚州东外环面层完成40%以上,宜丰联络线全线路基土石方、涵洞通道等完成70%以上;

◆ 2019年1月底前,广吉高速建成通车通车。

今年计划完成投资600亿元


今年,江西省交通计划完成投资600亿元,同比增长34%。其中,内河水运30亿元、高速公路100亿元、普通国省道290亿元、农村公路180亿元。

今年8月底前,昌九改扩建项目基本实现第一次交通转换,路面施工全面启动。今年完成普通国省道升级改造850公里、大中修和预防性养护工程2500公里、“畅安舒美”示范路建设1000公里和危桥改造200座。
2022年高速里程突破6900公里


据了解,未来五年,江西省将在推进公路水路一体化发展,加快构建综合交通基础设施网络上实现重大突破。

高速公路路网方面,实施《江西省高速公路网规划修编(2018~2035年)》,到2020年通车里程突破6300公里,2022年突破6900公里。
2050年全面实现交通运输现代化


江西省交通运输厅提出,从现在到2020年,用3年时间,基本建成“安全、高效、畅通、绿色”的交通运输体系,为全省与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。

从2020年到2035年,基本实现江西交通运输现代化建设,全面建成布局完善、互联互通、绿色智能、耐久可靠的综合交通基础设施网络。

从2035年到本世纪中叶,全面实现交通运输现代化,交通基础设施、运输服务、行业治理达到世界先进水平。


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