【28万元买啥车】绝地武士附身,本田雅阁锐·混动!动力、操控敢向BBA叫板的凯迪拉克ATS-L

 

绝地武士附身,本田雅阁锐·混动!动力、操控敢向BBA叫板的凯迪拉克ATS-L...



28 万元这个购车价位是很多小资家庭选车的标准价位,这个价位的车型已经可以选择市场上常见的很多豪华品牌车型,28 万落地的车型对于很多人来说都已经可以买到自己的“Dream car”了。当然,跟据每个人的不同需求最终的选择也不一样,那接下来就来看看我们编辑的购车想法,也许他们和你的购车想法一模一样。



广汽本田雅阁锐·混动 2.0 L 锐领版

编辑王现推荐

说实话,现在想买一辆自己心满意足的车还真是挺难的,一方面是很多地方都开始履行限购政策,买车时要兼顾全家的需求。另外一方面是各大厂家都在推陈出新,有选择困难症的我常常犹豫不决,难以做出决定。因此,在面对28万元买什么车的选题时,也是要考虑半天才行。



我现在家里有一辆SUV,这是为以后有了宝宝而准备的,SUV 的优势是空间大、通过性好,装载能力强,适合一家人出行或远途自驾游。但是,SUV 并不是我的心头之爱,如果摇到号能再买一辆车的话,那我一定会选择动力性好,有驾驶乐趣,同时用车成本还不高的轿车。在按照以上要求比对了很多车型后,我将目光锁定在了雅阁2016款混动 2.0 L 锐领版车型。



首先,这辆车的指导价格为25.98 万元,现在北京地区有2 万元的优惠,再加上购置税和商业险,锐领版的落地价格不到27 万元,完美契合28 万元的预算要求,而省下的1 万元呢,可以给媳妇买个包或者化妆品,献献殷勤讨对方的欢心。其次,雅阁自从90 年代末国产之后,一直都是日系中级车,乃至整个中级车市场的标杆产品,销量口碑双丰收,有庞大的用户群体和拥趸,同时在二手车市场的保值率也相当之高。



再次,雅阁锐·混动的推出,打破了人们对于混动车型只能省油、动力不够强劲的误区,虽然发动机排量只有2.0 L,但是电动机最大功率为135 kW,最大扭矩为315 N·M,通过i-MMD 混动系统强大的整合能力,让雅阁锐·混动的动力表现非常好,不仅加速响应迅捷,而且提速时线性平顺,这种优势是如今所有混动车型都不太具备的,也是我为什么要买雅阁锐·混动,不考虑其他品牌的重要原因。



当然,混动车型的天职还是以省油为第一要务,我自己算了一笔账,2.0 L 汽油版雅阁的综合油耗为7 L/100 km,而混动版雅阁的综合油耗为4.4 L/100 km,按照一年行驶20 000 公里计算,我驾驶雅阁锐·混动每年省下的油钱大概在4 000元左右,同时还获得了更高的配置和更好的用车体验。因此,基于以上这些原因,我选择雅阁2016 款 混动 2.0 L 锐领版车型。



上汽通用凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型

编辑杨欣瑶推荐

虽说我是“外观控”,但买车这种事也要理性与感性并存,在满足自己感官体验的前提下,一款动力、性能、配置都足够出色的偶像实力派,有什么理由不去选择呢?

一直都有人问我心目中的“Dream car”是什么?作为一个汽车媒体圈的从业人员,当别人向你提出一些买车的疑问时大家都会给出客观却毫无犹豫的答复,但当面临自己做选择的时候,也会陷入左右为难的窘境。我作为一名典型的女性车主,也一样难逃所有女性车主的宿命:外观控。正因如此,外观造型成为了我在选车时优先考虑的要素。俗话说的好嘛,一见钟情的是脸,漂亮的外在才会吸引你去关注内涵。所以,在这次的《我买我爱》特别企划中我推荐我Dream car 范畴内的一款车:颜值与实力兼顾的美式小鲜肉——凯迪拉克ATS-L。



首先在外观上,ATS-L 给了我满满的惊艳感,它延续了凯迪拉克的百年传承,结合钻石切割和尾部凌厉的线条,竖排的车灯让它在同级别车型里个性十足并让人过目不忘。无论在路上行驶还是停在路边都有很高的回头率,满足我小小的虚荣心,侧面身姿敦实厚重,肌肉感十足,整体造型感觉不逊于六七十万元级别的其他品牌车型,其豪华感很足。



我们再聊聊内在,空间实用、运动性能也毫不妥协。凯迪拉克ATS-L 全系搭载了2.0T 涡轮增压直喷发动机,最大功率205 kW;最大扭矩400 N·m。相比旧款标准轴距的ATS 发动机在调校上更为激进,动力数据足以藐视BBA 同级所有车型,车辆从静止加速到100 km/h仅6.2 s。车辆在日常当中的第一感觉就是隔音降噪处理得比较好,这是因为凯迪拉克ATS-L 采用了双层玻璃,使得驾驶室里能隔绝掉大部分胎噪及风噪。同时ATS-L 的定位是运动型轿车,所以底盘调教更加地偏向操控性。



至于具体车型方面,我推荐2017 款28T 时尚型,2.0T 的动力足以体验美式鲜肉带给你的驾驶乐趣,而28T 精英型的配置已经足够我日常用车了,虽然现在凯迪拉克ATS-L 的优惠幅度较大,但限定的28万预算还是仅能选择28T 时尚型,对于难逃女性车主外观控的我来说,这样的配置足够了。



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