爆料｜全球最不安全的五款车，本田思域竟也在其中！

面对路上越来越多的车辆以及越来越拥挤的道路，除了让人们更加重视交通管理和增长安全知识以外，也让消费者更加重视汽车本身的安全问题。...

前段时间到处串门，可是忙坏了车叔，我相信大家也和车叔一样，免不了在春节期间的各种走亲访友忙碌。但是忙碌归忙碌，出行的安全成了最重要的一个环节。面对路上越来越多的车辆以及越来越拥挤的道路，除了让人们更加重视交通管理和增长安全知识以外，也让消费者更加重视汽车本身的安全问题。据有美国IIHS统计，全球每年有数百万人死于车祸，其中中国车祸死亡人数居世界之首，国内每年有高达20万人死于车祸，20万的这个数字让人触目惊心，虽然随着交通管理的逐渐完善以及汽车安全性能的飞速发展，却仍然还有很多无辜的生命在车祸中丧失。交通事故的出现通常伴随着危险驾驶以及不遵守交通规则等行为，但当危险真的突如其来，不可避免的时候，汽车的安全性往往能决定着人员的生死。众所周知，每一辆汽车在上市之前都要进行各种指标的防撞测试来评判他的安全性，但是无论如何要求，不同品牌不同价位的汽车在安全方面仍然有着较大的差异。



根据相关部门统计，在过去几年全世界死亡率最高的五款车，在中国都有出售，而且很多还都非常热销，下面跟车叔来看一看究竟是哪几款汽车最不安全。这款车上榜车叔真的感觉到一点也不奇怪，这款韩系车是人们公认的一款安全系数极差的车型。但是起亚K2凭借在平民车中较高的颜值，时尚的外观和内饰深受很多人的喜爱，而且我们在路上也经常能见得到。

为什么说起亚K2这款车的安全系数很低那，这是由于车辆材质过于单薄，加上过度减配的缘故，以至于有的车型甚至连安全气囊和侧帘都没有，也正是如此使得起亚K2在C-NCAP碰撞试验中表现的也很差劲。在统计的交通事故中，起亚K2死亡率高达每百万辆车就有150辆发生事故，还真是一个危车啊！车叔对这辆车的印象那就是滴滴打车的时候经常遇到。阳光的尺寸并不算很紧凑，在外观和内饰方面普普通通，不像起亚K2那样年轻有活力，但是表现也非常实用，所以它的市场主要还是家庭用车。但是日产阳光作为日系车，又作为价位较低的车型，其车身又轻又薄，看起来就很没有安全感，而且作为一款主打家用市场的紧凑型轿车，这款车竟然没有儿童安全座椅接口，所以车叔觉得家用也十分危险。据统计，日产阳光的死亡率达到了百万辆就有130人。

又是韩系车，说真的车叔对日韩系车不能说讨厌，但绝对算不上喜欢，毕竟日韩系的汽车品牌也有好车产出。



很多人觉得现代瑞纳外观好看，车叔不知道是这帮人审美和车叔不一样还是怎么着，车叔觉得就算是索纳塔9来了，我也得深深地吐槽一番。车叔不管键盘侠们对它的外观评价如何，反正现实就是现实，现代瑞纳的配置非常的普通，甚至没有配备ESP、ASR等基础安全装置，很难让车上人的安全得到保障。此外，减配的现代瑞纳更是不安全，不仅车身薄如纸速度快了容易飘，而且减掉了防撞钢梁，头部气囊以及侧气囊等重要安全配置。也正是因为如此大幅度的减配使得成本极低，所以售价也很低，成了抱有侥幸心理和爱省钱的人的选择，仅仅一年的销量就达到了11万辆，当然事故率也是可观的！以前大家可能有的不知道思域，不过经历了前一段时间的“南京思域事件”让思域火了之后，车叔相信大家很定都知道思域了吧。那么本田思域的不安全因素有什么呐？或许是因为它总是爱和别的车飙车吧。

众所周知，本田思域不论是新款还是老款均凭借优越的性能在同级别乃至高段位的车型里占据了一席地位，也正是这样，思域表现出来的不安全性才更为明显。首先，作为日系车过薄的车身依旧是通病，在碰撞实验中，本田思域表现得也非常差劲。而且作为一款性能车型，本田思域的加速和极速都比较优越，这也是它事故率和死亡率较高的原因之一。说实话，车叔相信很多人真的不知道雪佛兰还有这么一款车，听名字就知道不是什么拿得上台面的车型。雪佛兰爱唯欧的定位是实用型家用车，但车叔觉得那么娇小的空间家用很定不够，说实用还不如买个五菱宏光，名气上就能压倒它。安全性上，爱唯欧的确是不出所料，由于受车身尺寸的影响，在与其他车辆碰撞的时候，乘客的生存空间会被严重挤压缩小，如果在严重车祸中驾驶的是一辆雪佛兰爱唯欧那么车上人生还几率可是堪忧了。车叔总结：看了最不耐撞排名的前几位“大神”们，车叔总结了一下发现这么几点。第一，不耐撞的车型以日韩车型居多：第二，通常售价较为便宜：第三，多为家用紧凑型车型。在这里车叔给大家提几个购车的建议，首先不论是家用还是公司用，如果不介意车子偏大尽量买车型较大的车；其次在买车时尽量不要吝啬兜里的人民币，不要买低配置的汽车，尽量把能加上的主被动安全配置都加上；再次买车时一定要对车子的安全性能进行了解。最后，选对品牌最重要，作为一个中国人，日韩系类的汽车能不买就尽量规避一些。希望广大消费者在年后买车的时候一定要秉着安全第一的心态去选择车型，毕竟车坏了能修，人没了就真的没了。

    关注 汽车点评