快看！赣深高铁塘厦站效果图曝光！

速看~赣深高铁塘厦站效果图出炉！...

会议审定了东莞南站的三个设计方案，原则上同意“方案一”作为站房后续深化设计的方案依据。（注： 此为概念创意图，站台外观还要进一步完善，并非最终设计）以“岭南粤秀，海纳百川”为创意，以现代设计手法进行表达，兼具地方性和时代性。

---该方案与上位规划结合较好，在交通组织、功能分区等方面具有明显的优势——充分考虑了中虎龙城际的引入，并对分期实施进行了考虑；---铁路桥下设计为两层（二层进站候车、一层出站换乘），极大提高了桥下空间利用效率，可实现旅客进出站与各类城市交通设施街接换乘



赣深高铁东莞段长约28公里。建成后的东莞南站（塘厦站）将成为集高铁、城际、城市轨道、常规公共交通等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，对东莞东南临深片区乃至全市更高水平发展具有重要意义。



赣深高铁全线共设车站14座，其中利用既有站2座，为赣州西站、深圳北站；新建车站12 座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、东莞南站（塘厦站）、光明城站。

赣深铁路东莞南站（塘厦站）位于塘厦林村，总建筑规模2.84万平方米，站场规模为4台8线。站区汇集赣深铁路、中虎龙城际两个铁路站场，以及1号线支线、预留通道4两条城市轨道交通线路。







由中铁十九局集团承建的赣深客专塘厦段混凝土搅拌站，已经在塘厦林村社区东方红村先行开工。


东莞南站（塘厦站）建成后将成为赣深高铁广东段8个车站中，规模仅次于惠州北站的第二大车站，比1万余平方米的虎门高铁站大得多哦。



来源：东莞时报等


▼｜顺风车｜求职招聘｜房屋租售｜寻人寻物｜点阅读原文！

    关注 塘厦网