斑马快跑如何创造技术优化传统经营模式的双赢局面

自创业伊始，斑马快跑就执着得近乎顽固地坚持着品牌，斑马纹就是其坚持之一。从一开始，斑马快跑就选择了依托斑马纹...

自创业伊始，斑马快跑就执着得近乎顽固地坚持着品牌，斑马纹就是其坚持之一。从一开始，斑马快跑就选择了依托斑马纹为识别标志和企业平台，借此形象快速打开了市场。网约车新政颁布后，斑马快跑在符合新政的要求下，与汽车制造企业携手打造了众多斑马纹网约车车型，并成功获取了斑马纹外观专利。斑马纹这个高辨识度的图案，已成为斑马快跑的独特品牌和企业识别标识。随着多个城市的开跑，斑马纹车辆成为城市一道靓丽的风景线，其高度的识别性，也使之成为斑马快跑流动的“活广告”。

在网约合法时代，斑马快跑以令人尖叫的斑马纹作为无形资产，让其在扩张中可采用“轻＋重”的双轨道并行模式。轻资产可以让斑马快跑凭借斑马纹稳健扩张，重资产则让斑马快跑更加符合新政的各项规范精细化运营。而斑马纹结合着“摇一摇”技术也奠定了斑马快跑推动传统巡游出租车行业优化、升级的基础，也为双方赢得了双赢的局面。



斑马快跑于2017年12月10日并购武汉圣龙汽车出租公司，这是国内产生首起网约车平台并购传统出租车公司案例，为以互联网技术推动传统产业优化升级提供了客观条件。

网约车行业凭借差异化运营也给出租车市场造成不小的冲击，司机营业额下降，工资变少，舒适的工作环境开始变得紧张。在互联网时代，难道一定是技术颠覆甚至毁灭旧有行业吗？答案是否定的！在推动行业发展上，斑马快跑探索出了符合自身发展的新路。

相对于网约车平台，出租车企业在行业内深耕多年，积累了深厚的线下运营和管理优势，以及具有娴熟驾车经验的出租车司机。而斑马快跑致力于通过互联网技术，如车辆定位，运营数据统计，五星评分机制等等，对传统出租车进行网络化管理，在发挥巡游车企业的传统优势的同时，助力出租汽车企业转型升级存在着广泛的优势。斑马快跑APP的“摇一摇”叫车颠覆传统的叫车模式，“计划运力”和“临时运力”双重加持，加大司机接单效率。利用云计算和大数据，通过精密的数据分析使车辆调配达到均衡，大大提升车辆运营效率，有效降低运营成本，进而重塑专车平台的盈利模式，让司机获利的同时，乘客也享受到优惠。

网约车新政正式施行后，大多数城市对于网约车辆和司机都制定了严格的准入条件，因此，无论哪一家网约车平台，要想在短期内拥有大量合规的司机及车辆，都极为困难。而作为城市公共交通服务而存在的传统巡游车，成为网约车平台解决运力问题的一个重要途径。这也体现了斑马快跑B2C模式的优势所在，以并购形式，解决了重资产的难题，短期内拥有足够运力，占领市场。

斑马出租车对传统出租车企业的产权、劳动关系、经营管理制度、利益分配制度、运营服务水平等，通过互联网技术进行变革和规范。比如逐步取消司机“份子钱”，承包方式由定额承包改为定比承包，按照比例提成，体现风险共担、利益分享原则，鼓励司机多劳多得，提高收入。

而网约出租车将传统巡游车接入互联网平台，并借助互联网+时代的智能数据优势整合出行需求信息，第一时间反馈到司机，从而帮助司机更快更多地接单，降低空驶率，提高司机运营效率和收入。在充分发挥各地存量巡游出租车的运能的同时，不会额外加重道路负担，反而会改善城市交通状况、提升交通工具的利用率。斑马快跑并购出租车，也会让自己拥有更多营运车辆，在市场饱和度战役中抢占先机，打造更为快捷的叫车体验。这就是现代互联网技术转变传统行业经营模式的双赢局面。

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