又一辆“公路F1”要来了,1146PS狂暴输出!全球仅售150台!
“战神”已接近量产版状态!...
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Hello,我是宇少。
大家对“阿斯顿马丁”这个名字不陌生吧?
在2016年,
它与红牛联合设计打造了一款顶级超跑,
叫做AM-RB 001,
不知道大家是否有印象呢?不过就在去年的日内瓦车展上,
阿斯顿马丁正式发布了旗下的顶级跑车,
Valkyrie准量产版的官图。
AM-RB 001就是这辆新车的原版,
并计划今年年末开始生产,
总共投产150辆。Valkyrie相比原型车采用了更多的量化设计,
据官方报道,
准量产版外观设计已达到量产化的95%。
并计划Valkyrie于2019年上市,
售价预计超过300万美元(2027万人民币)。Valkyrie是北欧神话主神奥丁的女儿们,
国内称“女武神”,
这也延续了阿斯顿·马丁家族车型首字母V传统。
要知道上一件以女武神为名的速度神器,
是美国超音速洲际轰炸机XB-70。
了解了这些,
接下里我们就来看看Valkyrie的外观。外观与AM-RB 001原型车保持高度一致,
并在散热和空气动力套件进行了升级,
全新的前扰流板与F1赛车类似。
新车甚至没有设计前保险杠,
从而能够看到整体前悬架造型。另外,
Valkyrie还配备了轻量化的前大灯和雨刷。
大家可以发现该车没有传统后视镜,
其实是采用摄像头代替了,
并在车内的A柱两侧的液晶屏上显示。
PS:后面介绍内饰大家就可以看到侧面来看,
Valkyrie的整体与Hypercar设计十分相似,
拥有极其夸张的空气动力学造型。
并采用了少见的鸥翼门设计。前轮采用了外伸式设计,
使其后部拥有较大的气流通道,
气流可延车身两侧快速排出。
这样的设计使得侧面线条看起来更加复杂。车尾的设计着实把我震撼到了!
Valkyrie没有所谓的后保险杠设计,
几乎可以说就是由一个巨大的扩散器组成。
为了是新车底部空气快速通过,
扰流板、排气和尾灯被布局在其上,
整体造型非常科幻奇特。由于采用了半开放式车轮设计,
从Valkyrie正后方甚至可以看到车头,
而这种接近F1的造型,
所带来的空气动力学效果是:
车以极速行驶时可产生1816kg的下压力!另外,
由于车身采用碳纤维、纯铝和钛合金打造,
新车的整备质量仅为1030kg。
我再来看看内饰部分。内饰几乎也是向赛车看齐,
没有所谓的布局。
由于采用碳纤维单体壳式车身
我们能看到车内没有任何修饰的内饰,
裸露的碳纤维花纹足够提起驾驶的欲望!大部分功能都集中在OLED显示屏和矩形的可拆卸方向盘上。
左右两块液晶显示器,
这就是之前提到的摄像头后视镜。
最后我们来看看动力方面。Valkyrie将采用混动设计,
其中6.5L自然吸气发动机最大功率912马力,
加上全新的动能回收系统,
综合最大功率高达1146马力,
与之匹配的将是7速变速箱。
宇少总结一下,
继Virage、Vanquish、Vulcan之后,
阿斯顿马丁“战神”应运而生,
将其与众不同且颇具传奇色彩的车型命名
推向了一个全新的高度。
虽然现在还是准量产车型,
但截止到目前,
Valkyrie已经收到全球超过300张订单,
但它的计划产量仅为150台,
至于最后花落谁家,
我们就不得而知了!
往期回顾继Virage、Vanquish、Vulcan之后,
阿斯顿马丁“战神”应运而生,
将其与众不同且颇具传奇色彩的车型命名
推向了一个全新的高度。
虽然现在还是准量产车型,
但截止到目前,
Valkyrie已经收到全球超过300张订单,
但它的计划产量仅为150台,
至于最后花落谁家,
我们就不得而知了!
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