假如排队上车
公交车进站了,我们能否排队上车?...
大家为什么去挤公交车?首先是抢一种资源,而这种资源不仅是作为的问题,也是上车的权利,在高峰点,很多人会挤不上公交车,而这种挤是车上没有了能够容纳一个人的空间。对于上班族来说,错过了这般车,上班可就迟到了。而公交公司不会为了这部分人再开一趟公交车的,他们考虑的是成本问题。对于上车,大家觉得排队上车有秩序,也体现了文明,可是很多车站却不具备排队的可能,特别是那些站点较多的车站,人行道已经很窄了,再扣进一个车站,就更加的拥挤,当大家根据所乘坐的线路排好队,当公交车来的时候,能够将车停在排队的地方吗?如果停在别处的话,这一队人还要排着队去上车,就有可能与另一辆车的乘客队伍交叉起来,这样反而会影响上车的速度。
如果还不能说明这个问题,那么,咱就看北京地铁高峰时的情景,那地铁停靠的时间却不允许大家排队依次上车的,排队并不像有的人说的那样能够加快速度的。而公共交通系统其实是需要乘客的这种挤的,如果公交车需要排队上车的话,会在公交站上加上一些设施的。是不是不要文明的秩序上车呢?绝不是,只是文明排队上车不是只要排队就能解决的,公交车进出站的方式也要跟着改变,我们有的时候说国外的公交车,大家都是排队上车,那是不假,但是另一个问题我们也应该看到,为什么上动车与上长途巴士却没有拥挤的,这也不相当于那些乘坐公交车的吗?
在许多旅游区的售票或者检票窗口上,为了防止不排对而争抢,门口用栏杆分隔成回字型的通道,这是对付不排队的好方法,那么,这种方式为什么不在公交车站(终点站除外)来用呢?就像前门上车后们下车,只要把钱丢尽投币箱,从哪里上车并不重要。
关注 iWeibalu
微信扫一扫关注公众号