10万块买辆开不坏的国产豪车！停车那刻保安向我敬礼了
作者 | 车榜君来源 | 车榜（ID：chebangjun）...
作者 | 车榜君
来源 | 车榜（ID：chebangjun）
花小钱办大事，这可能是大家心目中最理想的处事方式。买车其实也是如此，花最少的钱买到自己想要的车，但是问题来了？什么才是自己想要的车，有面子 有质感 省心 油耗低 质量靠谱，具备这些优点的车应该没有人会拒绝！
不过10万左右的新车，有哪些车能兼顾上述的优点呢？抱歉，还真没有！不过10万左右的二手车却能满足你苛刻的要求，只要你所在的城市国四排放的车能上牌，那么就有一大堆精品车以供挑选！
丰田 普锐斯
全球累计销量接近400万辆，世界上最畅销 质量最稳定的混合动力非普锐斯莫属，丰田引以为傲的 THS 混合动力技术，1.8L 阿特金森发动机 以及 电动机组成的动力 匹配 E-CVT变速箱，百公里油耗4L左右！诸多节油设计和环保材料，使得普锐斯得到不少家庭和环保人士的青睐。
2012年一汽丰田曾经引入了第三普锐斯并国产版，但是由于其核心零部件依旧是进口，所以新车的价格依旧非常高昂！正因如此，普锐斯在国内的销量非常惨淡，这就造成同年代价位更便宜的凯美瑞二手价在15万左右，而普锐斯的售价只在12万左右徘徊！
虽说第三代普锐斯的油耗相比卡罗拉双擎并没有明显优势，但一个是为了环保而生产的车，另一个是为了混动而诞生的车型，两者的设计理念是完全不一样的！最重要的一点是，国产普锐斯核心部件全部是进口。
暗地里打压二手丰田普锐斯价格的不是竞争对手，而是丰田自家的雷克萨斯CT200H， 同年代的雷克萨斯CT200H二手价格在14万左右。
无论品牌 服务 售价 还是 设计 性能 ，CT200H贵出两万块钱都是非常值得的！当一辆原装进口的二手豪华品牌混合动力卖14万的时候，一辆国产半CKD组装的普锐斯有什么理由能提高身价？所以超过12万的普锐斯，基本难以脱手！
斯巴鲁 傲虎
进口5座中型SUV，水平对置发动机 全系标配四驱。2010年起售价高达30万的斯巴鲁傲虎，如今在国内二手车价格居然只有12万左右。没有对比就没有伤害，年份差不多价格更便宜配置更低的丰田汉兰达，二手车价格居然在15万左右。
论机械水准，可能同价位很少有车型超越斯巴鲁，导致傲虎保值率不高的原因主要是配件价格 和 品牌知名度，另外历代斯巴鲁车型的内饰设计都不那么养眼，这点不符合目前国内消费者的购买趋势！但这也是准备购买二手中型SUV人群的福音，用买朗逸的钱开上了进口SUV。
本田 思铂睿
一台挂着本田标的讴歌，也可以叫做是按照讴歌品牌的标准打造的本田车，前双叉臂后多连杆悬挂 本田 2.4L I-VTEC发动机 5挡平行轴式变速箱，这款专门为欧洲市场打造的运动车型，集当时本田知名的技术于一身，然而在国内卖的跟X一样，国内消费者给本田狠狠的浇了一盆冷水。
时过境迁，再看思铂睿的内饰依旧是那么令人心动，外媒在形容欧版雅阁的内饰时直接用上了豪华二字！如果把它跟刚刚的讴歌TLX-L相比，除了用料外绝对有过之而无不及。轴距短市场认知度不高导致它的保值率也比较一般，如今09款的思铂睿售价就9万块，童鞋们，2.4 I-VECT + 5AT 的本田才叫轰达！
丰田 皇冠
10万块钱买一辆当年对标奥迪A6 奔驰E级的行政级轿车，有豪车应有的水准却没有豪车的病，V6发动机 6AT变速箱 宽敞的空间。10万如今能买到的车或许就是 卡罗拉 朗逸 等经济型轿车，想想皇冠都有些激动！
桃木装饰 宽厚的真皮座椅 四平八方的设计，很有一种古典豪华感！ 不过比起皇冠，还有一个更加令人激动的选择，红旗盛世！
红旗盛世（HQ3）基于丰田皇冠Majesta平台，而Majesta又与雷克萨斯GS/LS共享了一些技术，红旗盛世就是一款CKD组装的Majesta。一汽一步到位，还引入了 雷克萨斯LS上配备的4.3L V8发动机，当时HQ430直接对标雷克萨斯GS。
红旗盛世当年的指导价是49.98-68.88万，现在3.0L V6版售价不到10万，4.3L V8 版售价也就十多万！也许这才是一辆能出入各大单位以及停车场保安都会敬礼的隐形官车。
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