这些动作，你以为很省油啦！醒目的看这里

俗话说“买车容易，养车难”。给爱车加油是一笔不少的支出，有些车友会使用不同的方法来省油。但是，你自认为的省油方法是不是真的省油呢？今天来给大家戳破那些看着省油，其实耗油的做法。

夏天开窗不开空调

夏天在汽车上面开空调是一件十分爽的事情，但无可否认的是，开空调制冷是耗油的。有些车友会省着来，直接不开空调，开窗来散热。殊不知，这样其实更耗油，当车速超过80km/h，由于风灌进驾驶室内，会增大风阻，不但不省油反倒会加大油耗。在这样的相比下，开空调可是划算多了。



空挡滑行

这是国二车留下的弊端。在那个时候的车没有“电喷”，空挡滑行确实可以省油，但是从国三车开始基本上就普及了“电喷引擎技术”，可以保证汽车带挡滑行时不喷油。反倒是空挡滑行时，汽车引擎会视为“怠速状态”喷出额外的燃油，所以这样做就没有达到省油的目的。



过分相信省油设备

有的车友为了能够省油，会对发动机油路、电路进行改装，加装节油设备，来达到省油的目的。但往往改装的设备不能与车完全搭配，随意改装发电机和电路，车辆更会存在自燃的危险。



更换窄轮胎

相信车友们都知道，宽轮胎汽车比较费油，因此很多人会觉得窄轮胎就相对比较更省油。其实车辆原配的轮胎都是经过工程师精心设计和试验后配套上的，如果盲目更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、可能导致舒适性，操控性，很安全性降低。所以不要随意更换窄轮胎或者是提升轮胎压力来进行省油。



低转速驾驶

人们常说发动机高速运转不省油，反之低速运转就肯定是“省油”了，造成很多人在刚起步后，在很短时间内就换到高档上去，还有人在汽车载重比较大的时候，强行让车子挂入高档，结果造成爆燃，这样做不仅功率下降，还更加费油。其实，发动机2000～3000转之间换挡，是一种经济省油又安全可靠的方式，而且还能延长汽车的寿命。以如果不能通过发动机声音来判断换挡时机，那就多看转速表吧。

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