这些车不仅回头率爆表，跑500公里还不烧一滴油，油价再高也不怕！

（开头从新能源车热度升温切入，随着技术的成熟，纯电动车巡航里程也可以达到400km以上，如果只是用于周一到周...





关于未来，很多东西我们都没办法确定。但是关于汽车的未来我们能确定一点，即新能源汽车或者说纯电动车会成为主流。

去年9月份我国工信部已启动燃油车退出时间表，英法两国也宣布自2040年起禁止销售传统燃油车，挪威、荷兰、德国、印度等国也先后宣布了将禁止销售燃油车。



2017年是我国新能源汽车产业高速发展的一年。1~11月，新能源汽车产销63.3万辆和60.5万辆，同比增长50.4%和52.8%。

无论是国家政策还是实际的销售量，都在向我们展示一个消息，即新能源汽车尤其是纯电动车未来的必然性。可对于很多人而言，虽然明确这一点，却还是没办法说服自己购买纯电动车，究其原因还是因为续航里程。续航里程短的电动车开起来太没安全感，但随着技术的发展，续航里程也变得越来越远。以前100/200km，如今400km成了大家的必要条件。



2017年12月16日，蔚来旗下首款SUV——ES8在北京正式上市，共推出2款车型，补贴前指导价区间为44.80-54.80万元。该车定位于一款纯电动7座中大型SUV，前脸采用了官方称之为“X-bar”的设计语言，其整体造型十分夸张。动力上，蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。至于续航，蔚来ES8在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。新款帝豪EV450目前已经开启预售，新车将会推出3款车型，补贴后预售价区间为14-17万元。该车采用了全新的外观造型，前脸采用了家族式涟漪式前进气格栅的设计，快/慢充电口分别移至前/后翼子板之上。动力方面，该车将搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。这款车使用了容量为52kWh的三元锂电池以及ITCS电池智能温控管理系统，在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要0.5小时；而在慢充模式下，充满电需要9小时。官方表示，新款帝豪EV综合工况下的续航里程达到400km，在80km/h等速工况下，续航里程将超过450km。（其他车型的信息，参考帝豪这个，核心是说续航能力，这个帝豪跟特斯拉打不着八竿子关系）

威马EX5是威马汽车的首款量产车型，目前还未上市，但试装车将会在3月28日于温州工厂正式下线。这是一款紧凑型纯电动SUV，采用封闭式格栅+贯穿式LED尾灯设计，点亮后视觉效果很是酷炫。动力上，该车将搭载一套纯电动动力系统，官方公布其续航里程可以达到600km，综合工况下续航里程超过450公里。



腾势500将会在3月26日上市，但目前已经到店接受预定。该车将推出两款车型，此前官方公布的补贴后预售价分别为29.98万元和32.98万元。腾势500是现款腾势的改款车型，采用了全新的前脸设计，取消了原有的前格栅，新样式的大灯组使得车子看上去十分新颖。动力方面，腾势500沿用现款车型的电机，但针对电池组进行了升级。时尚版车型最大功率117马力，荣耀版车型最大功率184马力，全新的70kWh容量电池组（原为62kWh）带来了451km的NEDC工况续航里程。

拜腾Concept的首次亮相在今年1月分的美国CES展会上，定位于豪华智能中型SUV。该车将会在2019年量产上市，起售价格预计为30万元人民币。该车的格栅采用封闭式设计，而格栅上方采用了全LED光源的大灯组，车子整体看起来非常具有科技感。车身尺寸4850/1960/1650mm，轴距2945mm。拜腾Concepy将有两个版本的电池组选择，后驱版本采用71kWh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kWh的电池组，续航可达520公里。车辆在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。



特斯拉Model X在2016年年初上市，定位于中大型SUV，但从外观看更像一辆跨界车。目前在售3款车型，售价83.6 — 141.35万元。该车采用了溜背式运动设计，后车门的鸥翼门设计是标志性亮点之一。动力方面，全新Model X配备有前后2个电机。官方数据显示，75D的续航里程为406km，100D的续航里程为552km，P100D的续航里程为507km。



特斯拉Model S在2014年年初上市，定位于中大型高性能纯电动轿车。外观上可以说是让人过目不忘，前脸的设计极具未来科幻感。目前在售3款车型，售价76.68 — 132.49万元。官方数据显示，75D的续航里程为469km，100D的续航里程为579km，P100D的续航里程为570km。

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