这家快递网点拿到了83万奖励，如何做到的？丨基层

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2017年8月，申通总部发布了《快递服务激励办法》，全网每月80万元，年终100万元作为奖励基金，对延误率低于全网平均值的优秀网点公司进行奖励。石家庄申通凭借超低的快件延误率，一骑绝尘连续半年获得合计83万元的时效达标现金奖励，位列全网第一。他们是如何做到的？

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■  来源：申通快递

■  关键词：快递，基层网点，奖励

据了解，石家庄申通拥有直营分公司33家，一线快递员695名，日均进港量为9—10万票，出港量为13—15万票。2018年1月份全网快件延误率奖励数据显示，石家庄申通每百万件快件延误率为116。这意味着派送100万票快件，石家庄申通只延误了116票。

作为每天快件派送的第一步，石家庄申通操作部利用紧邻石家庄转运中心的天然优势，坚持多频次不间断操作，及时将当天一派和二派快件分拣完毕。每天7点之前，快件准时由网络车送达市内33家直营分公司。早上7点钟，各直营分公司员工准时上班，在分公司经理主持晨会之后，快递员相互协作在一个小时之内将快件全部分拣至各自所属派送区域。早上8点钟，各分公司快递员准时陆续出门派件。石家庄申通为659名快递员每人配发了一把巴枪，要求快递员派送完一票快件，即立刻扫描签收。下午1点钟，石家庄申通一派快件全部完成扫描签收，少量的二派快件，晚上7点之前全部完成扫描签收。

为了保证当天快件及时签收，来自石家庄申通执行部、客服部、业务部的三名经理主抓快件派送工作，通过公司系统每天实时监控各分公司派件情况，如发现有到无签、有派无签快件，第一时间联系各分公司经理进行处理，确保下午1点半时效考核节点来临前，公司当天一派快件全部顺利完成派送签收。对于日常各分公司快件派送情况，石家庄申通还会按时发布日报、周报、月报，同时根据数据统计分析，查找各分公司、快递员潜在的派送问题，如发现问题，及时通知相关负责人整改落实。

石家庄申通负责人敦新建认为，快递以快当先，唯快不破，同时作为服务性行业，必须做好基础服务工作。

因此，在日常公司经营中，敦新建始终紧抓快件安全、时效、服务工作不放松，以服务客户为目的，以实现盈利为自然而然的结果。对于快件派件和取件工作，敦新建认为，两者同等重要，必须进行平衡。“派件是快递员接触客户的一个窗口和一次机会，只有派件才能认识客户，发展客户，与客户建立良好关系，客户回头寄件时才会想到申通快递员。而取件是公司收入的主要来源，必须多取件，而取件也直接检验着公司和员工的整体服务能力。”



（石家庄申通负责人敦新建）

自2007年参与经营公司以来，敦新建在市内网点公司经营中一直采用直营模式，并建立了一套完善的管理体系。经过多年的发展和坎坷，锻造了一支拥有强大执行力的管理团队，这也为保持石家庄申通良好的服务质量奠定了坚实的基础。

在多年的经营管理中，敦新建探索出了一套利他主义的经营哲学，这也是石家庄申通目前经营管理理念的核心：与员工共赢，与客户共赢。体现在日常经营活动中，就是公司先用心成就员工，为员工提供良好的工作环境、积极向上的团队氛围、有竞争力的薪酬制度，实现让员工成就客户的目标；与客户勤沟通，及时了解客户需求，帮助客户解决问题，最终获得客户信任和认可，让企业更有价值，实现客户成就企业的目标。石家庄申通各分公司日常经营管理也时刻践行着利他主义的经营哲学。

2018年2月份，石家庄申通33家直营分公司全部完成营业场所“三化”建设，门店统一更新了申通新vi形象，内部整洁明亮；快件操作规范化，实现了快件分拣全程不落地；员工统一穿戴申通工装和工作牌。在分公司的考核管理中，石家庄申通更是采用了独立核算的管理制度，分公司日常面单损耗、水电费用、车辆人员成本、房租成本全部折算纳入分公司日常经营成本之中，在分公司经理带领下，每6名快递员组成1个业务团队，选举产生1名业务团长。各业务团队每月贡献越多，创造价值越大，分配就越多，月底工资收入也越高。良好的激励制度，既考虑到了团体利益，又考虑到了个人利益，从而塑造了良好的团队氛围，使得员工之间互相协作，互相帮助成为常态。

敦新建分享自己多年的管理心得，在这个信息化的社会，个体很容易获取各种知识，其中很多管理理念和先进管理方法也是大家所熟知的。唯一的差距就是如何进行落地，谁能更好、更快，以更低成本将这些管理理念和先进管理方法进行落地，谁就能先取得成功。

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