东风本田液位

重磅！“加价神车”东风本田CR-V全面停售

东风本田全新CR-V车型“机油液位升高”事件爆发至今已有两个多月，虽然厂家在2月12日给出了解决方案，召回相...

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东风本田全新CR-V车型“机油液位升高”事件爆发至今已有两个多月，虽然厂家在2月12日给出了解决方案，召回相关车型进行ECU升级以及对机油尺刻度线进行修正，但很显然车主们对这样的解决方案并不满意，选择了继续维权。

3月1日，有媒体曝光，东风本田汽车有限公司向经销商下发紧急通知，从即日（3月1日）起全面停售东风本田CR-V车型，3月2日，东风本田正式发布声明称：对全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型进行暂停销售处理，并将进一步完善解决方案。

关于暂停销售18M CR-V的通知

接到公司市场品质科通知，暂停销售 18M CR-V，需立即停止交车给客户，立即禁止将在库 18M CR-V（含在途）做登录，待我司售后服务部维修处理完成后方可恢复正常销售。为避免出现违法销售的情况，请各店认真对待！

声明

针对全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型“机油液位升高”,本着对消费者高度负责任的态度，东风本田汽车有限公司( 以下简称东风Honda )严格遵循《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定,对全新一代CR-V 1.5L涡轮增压车型进行暂停销售的处理；同时,东风Honda会进一步完善解决方案，绝不辜负消费者的信赖。

东风Honda成立十五年来，始终遵守国家法规。坚持诚信经营，并以“为消费者提供高质量、高标准的产品”为公司发展的源动力，对于产品质量题绝不推诿，一定会按照国家相关法律法规积极处理，切实保障消费者的合法权益。未来，东风Honda将会用更可靠的产品和服务回报消费者的支持与信任。

东风本田汽车有限公司

2018年3月2日

东风本田宣布停售CR-V车型，一方面是因为车主们的持续维权，另一方面则是因为受到了来自质检总局的压力。

3月1日，质检总局发文，直指东本召回措施不完善，要求东本进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施。

此外，东风本田全新一代CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V相关车型也存在同样的问题，但在2月2日发布的声明中，东风本田表示对这些车型提供延长发动机“包修期”或“保修服务”至6年或20万公里，而在2月12号的说明会中东本也只是公布了CR-V和思域相关车型的解决方案，在今日的声明，东风本田也只是提到暂停全新一代CR-V车型的销售，思域等其他车型如何处理还有待公布。