迷途羔羊？：新加坡“特雷克斯”2装甲车 【下】

“特雷克斯”2两栖装甲车配备有卡特彼勒C9型六缸涡轮增压柴油机，输出功率达到600马力，使用艾利逊45 0...



“特雷克斯”2两栖装甲车配备有卡特彼勒C9型六缸涡轮增压柴油机，输出功率达到600马力，使用艾利逊45 0 0SP六速自动变速箱，最大速度达到90千米/小时，15秒之内从0加速到50千米/小时。水上浮渡采用两个螺旋桨推进器，航速能够达到6节（约1 1千米/小时）。目前新加坡陆军装备的“特雷克斯”装甲车使用的也是一台美国卡特彼勒公司的C9四冲程涡轮增压柴油机和美国艾利逊公司的MD4560P型自动变速箱，最大公路速度达到110千米/小时，最大公路行程800千米，爬坡度60%，越壕宽度为2.0米，转弯半径2.0米。



“特雷克斯”2两栖装甲车外形线条流畅美观，该车采用双层装甲钢焊接结构，外形轮廓由多组倾斜面构成，特别是车首楔形装甲倾角较大，因此能取得较好的防弹效果。全车可防御7.62毫米子弹在30米距离的射击，车首装甲能抵挡150米外射来的12.7毫米子弹。 由于车底采用双V型设计，“特雷克斯”2至少能承受10～12千克装药的地雷袭击。

“特雷克斯”2两栖装甲车配备了与目前装备的装甲车相同的驾驶与态势感知套件。在该车的车首正前方中央位置、车体中部上方两侧以及车尾都分布着11个CCD白光或红外摄像机，使乘员在车内闭窗驾驶时仍可获得车外全方位的战场信息。驾驶员有一个数字化的触屏控制台，配有多块多功能显示屏，显示屏可以提供车辆行驶状态、路况、故障检测等信息。用液晶显示屏取代仪表盘，有利于提高车辆行驶的安全性和可操作性。新加坡科技动力公司已经研制成功一种既可在白天工作也可以黑夜工作的混合成像摄像机。



该车最重要的信息化设备是带数据链的战场管理系统，可融入三军作战网络，从而实现单车与不同军兵种平台之间进行信息交换的能力。其车内装有数据链能接收包括M I N I-T侦察系统、“背包机器人”以及“扇尾鸽”无人机等侦察设备传来的图像。为让载员了解情况，“特雷克斯”2在载员舱前方舱壁上装有一个大屏幕液晶显示器，以便将本车及上级或其他平台传来的信息显示给载员。车长配有先进的通信系统、2台多功能大屏幕液晶显示器和控制面板，在车长舱内右侧还设有一个多功能操纵杆，可实时接收上级或其他平台传来的数据、语音和视频信息和指令，操纵和指挥负担大幅减轻，整体信息化水平已经达到了世界最先进水平。



“特雷克斯”2的武器适配性很强，可根据需要迅速换装不同类型的武器系统。目前的选择包括装备有12.7毫米重机枪或7.62毫米并列机枪的车顶遥控武器站、40毫米自动榴弹发射器和7.62毫米并列机枪组合的武器站，以及一个装备30毫米机关炮的炮塔。其他武器系统，如反坦克导弹发射器等可以根据客户要求选装。就新加坡陆军目前装备的“特雷克斯”人员输送型装甲车而言，其主要武器是新加坡自行研制的LR W S武器站，配备C I S - 4 0 A G L 型4 0 毫米自动榴弹发射器及7.62毫米并列机枪各一挺。有意思的是， C I S - 4 0 A G L 自动榴弹发射器可发射被称为“士兵伞降空中侦察照相系统”（SPA R C S）的40毫米侦察榴弹。这种侦察榴弹以一种伞降闪光照明弹为基础设计，其上携带的照相机可在目标区域上空获得目标的实时图像，这些图像经过数据传送器发送到车内的计算机，然后计算机再利用图像处理软件对接收到的图像进行拼接处理，以形成大幅全景图像。

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