新能源市场再添猛将，奇瑞瑞虎3xe能否一战封侯？

奇瑞旗下全新新能源车型瑞虎3xe正式上市...

文 / 天宇

人生总是会留有遗憾，就像三毛与荷西的白首之约，就像马刺与麦迪的折戟总决赛，就像……汽车圈有这样一个永远也无法揭开的谜题，如果当初的奇瑞能够完全兑现天赋，将会是多么恐怖的存在？

不过有遗憾也不见得是坏事，也正是在一番积淀之后，奇瑞重整旗鼓再度出发。3月28日，奇瑞旗下全新新能源车型瑞虎3xe正式上市，共推出2款车型6个版本，补贴前售价为15.78万-18.98万元，而补贴后的售价区间为8.98万-10.68万元。

奇瑞新能源再添猛将

作为曾经自主汽车的实力角色，奇瑞汽车的强大早就有目共睹，而随着中国新能源市场的火爆，奇瑞汽车自然也早早开始了布局。

2017年3月，奇瑞旗下微型电动车奇瑞小蚂蚁（eQ1）正式上市，并迅速杀到该细分市场前列，成为年度黑马，为奇瑞新能源开疆拓土立下赫赫战功；2017年8月，奇瑞在成都车展再度出击，首款A级纯电动轿车——艾瑞泽5e正式上市，同样收获了一众好评。在2017年两度发兵新能源之后，奇瑞也迎来了2018年市场的开门之作——纯电SUV瑞虎3xe，为奇瑞新能源阵营再添一员猛将。

相信看到这里的读者，一定会联想到奇瑞旗下的另一款SUV车型——奇瑞瑞虎3x，其实没错，二者基本可以算是血脉相连的亲兄弟，外观内饰的设计风格基本一致，只不过在瑞虎3xe前格栅、大灯以及尾部增加了蓝色装饰，彰显其新能源车型的身份。

或将引领年轻新能源市场

其实对于瑞虎3xe的上市，相信各方的表情绝对是不同的。客观来看，无论是出于更加经济环保考虑，还是大城市牌照限制政策，新能源车型显然都是年轻人选车的更好选择，况且新能源车型还有着动力平顺、简单好开等诸多优点。

然而与事实相悖的是，尽管年轻化战略已经成为了车企的常规武器，但是在新能源领域，针对年轻市场打造的车型却很有限，如果再考虑到动感时尚的外型和基本的续航要求，那就真的是“巧妇难为无米之炊”了。不过，瑞虎3xe的上市，倒是为年轻消费者提供了一个更好的选择。

仅从设计上看，瑞虎3xe绝对是一辆非常时尚的车型，堪称这一细分市场的颜值担当，十分符合现代年轻消费者的审美；更何况，瑞虎3xe还有着续航超350公里的杀手锏，再加上满足需求的多媒体系统。相信对于同级市场中的其他车型来说，瑞虎3xe将会是一个十分强劲的对手，甚至有可能引领年轻新能源市场新的风潮。

奇瑞的突破契机

当然，这对于奇瑞来说绝非难事，而且打造一辆爆款或许也不是奇瑞的最终目的。从瑞虎3xe上，我们也能看出奇瑞正在寻求突破的契机。

其实在去年3月份艾瑞泽5销量突破20万辆的时候，就能看出奇瑞的变化，主打年轻牌成为了奇瑞的致胜秘诀。而且效果十分显著的是，2017年全年艾瑞泽5斩获134,489辆的销售成绩，成为自主轿车阵营的绝对主力。

而在去年11月份，奇瑞发布的“WWW+计划”，也宣布开启奇瑞智能化新时代的全球市场战略，同时与拉美CAOA集团签署战略合作协议，继续布局海外市场的同时，也强化了奇瑞品牌的市场影响力。

而在11月份的广州车展，全新高端品牌EXEED的亮相，则再次吹响了奇瑞冲击高端市场的号角，也揭开了奇瑞3.0战略时代的序幕。

奇瑞从来没有放弃成为领头羊的机会，并且一直不断地尝试努力，寻求突破，而新能源、互联网、年轻化……无论是对于奇瑞还是其他汽车品牌来说，这都是绝佳的超车机会，只有抓住当下，才能把握未来。

写在最后

当然，今天再来看奇瑞的一系列操作，难免会让人有些唏嘘。作为曾经自主汽车的领袖人物，本应远远甩开同行一骑绝尘，如今却与众多车企处于同一起跑线，展开更加激烈的竞争，不得不让人觉得遗憾。