飞鸽气动公路车Bastia comp 为冲刺而生

 

飞鸽气动公路车Bastia comp,鉴证民族实力。低调简单的橙黑消光+3D浮雕Logo外观,简约大气;前叉“国礼飞鸽”与上管“中国第一车”的图章效果,精致高贵。...

作为拥有82年历史的老牌自行车厂,飞鸽历久弥新,成就无数经典,更有着“中国第一车”“国礼飞鸽”的品牌荣誉。

Bastia,百年环法第一赛段,全长213公里,德国冲刺猛将基特尔爆冷,黄袍加身!

飞鸽气动公路车Bastia comp,鉴证民族实力。低调简单的橙黑消光+3D浮雕Logo外观,简约大气;前叉“国礼飞鸽”与上管“中国第一车”的图章效果,精致高贵。
Bastia comp车架采用日本进口纤维,根据不同的部位受力分析,合理而精细的设计不同角度及厚度,以达到更为极至的强度,刚性,重量,舒适度等性能,并且通过SGS认证,厂内测试标准更是超过ISO4210的 30%!

EPS+乳胶内膜成型工艺,monocoque单壳体模压构造,内壁平滑,管壁更薄,更轻更强。

此款车架设计充分考虑气动性,下管为Kamm-tail虚拟尾翼管型,立管成弧形包裹后轮,减少空气阻力;座管为扁平气动外形,隐藏式管夹,外形美观,增强破风效果。
车架五通和头管处进行碳布补强,踩踏发力更“硬”,摇车更稳定;车架及前叉改为直装式刹车,刹车手感好、易调整、还能降低前叉叉肩高度,得到更多的破风效益。
试骑的Baitia comp是480mm车架,含车漆重约1000g,105大套,整车重量约8.2Kg(不含脚踏)。在试骑过程中,起步、发力时明显能感到车架五通处带来的回馈,更“硬”的踩踏感;

爬坡、冲刺的时候能够高效的传到轮组上,完全没有拖沓卸力。爬坡摇车时,补强后的头管和高强度的前叉,带来稳定顺畅的操控,高速过弯和变道都得心应手。

试骑时最高速度达到55km/h,没有多余的震动,整车行使的非常平稳,小幅度的转弯完全没有问题。
“硬”是一把双刃剑,此款车架保证了冲刺发力和操控性能,却也牺牲掉了舒适性。在通过不平整的路面时,双手能感受到明显的震动,只能放慢速度减轻手掌负担。不过回到柏油路面,它又是一台轻快刚猛的机器。

激进的几何和暴力的反馈,会让更多的人忘记颠簸,一心向前。
飞鸽Bastia comp,作为一款竞技入门类公路车,有着较为暴力的速度表现,是一辆为冲刺而生的气动公路车,亦可选配碳纤维轮组等配件,追逐更轻更快的骑行体验!



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