【试驾】智能驾驶辅助系统武装到牙齿的旗舰,试驾全新奥迪A8L

 

全新奥迪A8L是轿车中的梦想之车。...





每个人都向往过上美好生活,并且这个追求目标与时俱进,不断向上。具体到汽车消费者而言,就是希望能开上好车,体会到安全舒适便捷,以及出行的自由和驾驶乐趣。全新奥迪A8L就是轿车中的梦想之车。









在2018年4月8日全新奥迪A8L正式上市之前,一汽奥迪提前4周在三亚举办了大型试驾活动,分8个拨次,持续11天,让100多家汽车媒体深度体验全新奥迪A8L。这次国内试驾,我想从乘坐感受和智能及辅助驾驶技术等方面来解读这款领导潮流的D级车。



全新的乘坐体验






全新奥迪A8L内部就像是豪华宽敞的休息室,配有豪华舒适的打孔通风带加热按摩功能的座椅、剧院级的音响、梦幻般的氛围灯、大尺寸全景天窗、智能时代的触控和语音操控,这些都让全新奥迪A8L达到了极致。





最舒适惬意之处要数后排右侧座椅,通过门上按键,可以将副驾驶座椅前移,同时不影响司机观察右后视镜,并且自动翻下搁脚板,副驾驶座椅的后背变身为脚部按摩器,有大中小三种脚型尺寸选择,强度分三档,有波浪和伸展两种按摩类型。





仪表板表面看起来具有雕刻感且光滑。其上部造型应用呈环抱形。它集成了出风口,不使用时, 出风口隐藏在装饰板后。开启空调,装饰板会自动滑开。



中央通道控制台和仪表板上以及车门内装有光带,在车内营造出优雅的照明氛围。它们提供轮廓和环境照明,颜色从蓝到红,可以随意调节。



高配车型内部一共有6块屏,除了虚拟驾驶仪表盘不能触控外,其余的都可以。对于熟悉智能手机操作的人来讲,稍微熟悉一下,就能上手。



与上一代MMI相比,菜单层级减少,更易操作。车上已预置SIM卡,提供车内WI-FI,车主可以免费无限流量使用3年。后排触控屏板可以拆下,拿在手上,看视频,上网都很便利,已经预置了一些应用。甚至可以随身携带,在有WI-FI的环境下当iPad使用。



奥迪A8L提供自然语音交互系统,和苹果手机的SIRI系统是同一家供应商。它操作简单,按下方向盘上的按钮,就可以发出语音指令了。可以语音设定空调、导航等功能,也可以手写输入。



奥迪A8L分四座版和五座版。四座版是高配车型,五座版是低配车型。从轮辐和尾灯的造型就可以区分。四座版在后排中间扶手位置配置有遥控器,也可以拆下,手持遥控空调、阅读灯。



后排阅读灯是矩阵式的,通过手指定位相应的照亮区域,特有剧场聚焦灯光的感觉。


智能手机新用途


全新奥迪A8L的车钥匙可以和装有安卓系统的智能手机相绑定,用手机来锁定和解锁车门,甚至启动发动机。在手机上下载myAudi的应用软件,这时可以用手机对汽车进行个性设定,不同的驾驶员上车后,汽车自动识别,车内的座椅位置和氛围灯都会自动调节,营造个性驾驶环境。

全新myAudi应用将许多奥迪车联网功能汇集在一起。它将用户的智能手机与全新奥迪A8L连接起来,可将兴趣点传输到导航系统,并可自动播放音乐。



此外,全新myAudi导航功能使驾驶员可以跨多个设备无缝地规划路径;对于开车穿行陌生城市、需要导航的用户,该功能尤其有用。举个例子:myAudi应用引导用户从餐厅走到他们停在相距几条街的汽车内,然后从智能手机切换到车载监视器。当用户在旅程结束离开车时,智能手机上的myAudi应用又引导他们步行或搭乘公共交通工具到下一个目的地。


配备大量驾驶辅助系统


由于法规和用车环境的不同,全新奥迪A8L和欧洲版的车型还是有些许不同。比如德国奥迪所宣传的达到L3自动驾驶级别的拥堵自动驾驶技术并没有装备在在中国市场销售的奥迪A8L上。即便如此,一汽奥迪并没有停止这方面的努力,他们一方面在不断研究国内用车环境和积累相应数据,以完善AI技术;另一方面也在积极和国内的有关部门沟通,让自动驾驶技术尽早可以合法应用。



全新奥迪A8拥有41个驾驶辅助系统,从停车位到公路,这些驾驶辅助系统使驾驶更加舒适、可靠和安全。



自适应巡航辅助系统由前代车型的自适应巡航控制系统发展而来,并且还集成了车道辅助功能和拥堵辅助系统。该系统通过加速和减速达到所需的跟随距离,并通过转向中的轻微转矩干预来帮助驾驶员保持在车道内行驶。



弯道辅助系统监测转弯时的车道状态,从而有助于避免与迎面而来的车辆发生碰撞。它还可以检测到穿过A8L所在车道的任何迎面而来的车辆。

防碰撞辅助系统还提供单个车轮制动以及转向辅助,从而更准确地避开障碍物,全新奥迪A8L是豪华D级车中唯一配备该系统的车型。基于摄像头的交通标志识别和应急辅助系统在驾驶员无法制动车辆时,应急辅助系统可以紧急制动车辆。



奥迪AI泊车辅助系统包括奥迪遥控自动泊车和360度广角摄像头,使操作更安全。驾驶员可以在车载显示器上查看车辆周围环境,其上有叠加的引导线。



如果中距离雷达探测到车辆前方有交叉车流,全新开发的交叉路口辅助系统该系统会向驾驶员发出警告,必要时还会施加制动。当车辆倒出直角停车位或车库时,该系统会立即启动。



全新奥迪A8L作为2018年一汽奥迪第一款上市的车型被寄予厚望。 据介绍,它的目标车主平均年龄才39岁,联想到几年前有幸和上一代奥迪A8车主一同参加活动,他们都是些什么人呢?他们当中有“汽车之家”创始人李想这样的IT精英,也有卖珠宝的, 搞小额信贷的,以及开旅行社的,确实都非常年轻。现如今,国内的金融和互联网精英收入都非常可观。奥迪已经将沟通对象瞄准了他们。对全新奥迪A8L的市场预期,厂家是比较乐观的,媒体的反响也比较看好。
✎主编观点
全新奥迪A8L可说的实在太多,核心是两个维度。一个是它的豪华,一个是它的智能。这两个维度较其他竞争对手已经拉开了差距,确立了竞争优势。至于有的媒体说奥迪A8L的造型不够出彩的观点,我不敢苟同。它的造型逻辑非常严谨,独具一格的功能美学设计完全可以打动人。我倒是担心,如果价格有惊喜,只怕车不好买呢。

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责任编辑:Vincent


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