吉利林杰汽车

林杰：每一位客户都是一粒种子，吉利后百万时代不油腻，继续投资用户

量变已经发生，质变已到来...

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百万辆不大不小，是一家汽车企业的中等年销售规模，也是考量和判断一家汽车企业未来是否具备综合竞争力的重要指标。

在汽车行业，也有百万辆是闯鬼门关的说法。有车企在冲击百万辆门槛的时候，跑得太快，扯到了蛋，在跨越门槛的前夜倒地死去，也有进入百万辆门槛之后，血压升高，后劲不足，要死不活的。

因为年销百万辆是中等规模，所以车企不可回避地被卷入了中年焦虑，甚至陷入中等规模、危机四伏的陷阱。在这场机遇和挑战并存的现实面前，如何顺势而为，再上台阶，考验着每个百万车企营销思维的格局和智慧，也是每个车企营销掌舵人必须深思熟虑的课题。

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2017年，吉利汽车以接近翻倍的速度，由上一年的76万辆快步跨过了百万辆销售规模门槛，以124万辆的成绩进入了中国汽车厂商销量排行第六、中国品牌年销量排名第一的阵营。

吉利汽车快速迈过百万辆门槛，成为中国汽车品牌新势力，这是外界许多人没有想到的事情，甚至颇感意外。“吉利汽车从诞生起，就一直在挑战不可能。”面对突如其来的幸福，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰反而异常淡定。

林杰曾经在接受麻辣车事采访时反复强调，产品力是销售的基础，百万辆只是一个新的起点，吉利营销团队将继续与经销商投资人一起，以归零的心态，以空杯的思维，坚实地朝着吉利汽车“20200战略”目标迈进。

的确，已经跨过百万辆门槛进入后百万时代的吉利汽车，不油腻，不傲娇，不装逼，脚踏实地再出发，并给自己设定了更高的奋斗门槛，“158万辆是2018年吉利汽车使命必达的销量。”还没来得及片刻停歇，林杰和销售公司常务副总宋军带领营销团队已经在路上，全国经销商投资人更是士气高涨。

从刚刚过去的前两个月销售数据来看，“中年不油腻”的吉利汽车，不但脚步没有停歇，后劲更有力，开局非常漂亮，呈现出了奔跑的向上姿态。

1月份吉利共计销售155089辆车，同比增长51%，在中国品牌中增长率处于领先地位。2月份虽然是传统的春节淡季，但销售新车依然高达110243辆，同比增长24%，8款车型月销过万。前两个月已经完成全年销售目标的17%。按照目前这样的节奏，吉利汽车肯定可以顺利达成158万辆年销量计划，2020年实现200万辆的销量计划，可能会提前实现。

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这些年，无论是吉家宴，还是博越100度温差挑战，以及刚刚在三亚的吉利生态伙伴大会、吉客智能生态系统（GKUI）的发布，吉利汽车营销的每一波操作都非常漂亮，甚至成为友商学习和模仿的范本，作为一直力挺所有中国汽车品牌的媒体麻辣车事，常常也为中国品牌吉利的成绩感到骄傲和自信。

停不下来的吉利，年销量从124万到158万，增长高出行业平均水平数倍，这一步必将又是中国品牌的跨越。当然，挑起摸高的目标和压力是并存的，而作为统领整个吉利汽车营销的林杰，早已成竹在胸。

品牌和产品向上、高位增长，吉利大踏步前进的诀窍到底在哪里？这是所有人都想知道的问题。

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在三亚刚刚结束的2018吉利汽车商务大会上，麻辣车事潜伏到会议现场挖到一些独家信息。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在现场给营销体系再次定调，吉利自信不自大，自强不自我，2018年吉利汽车要转大弯，但是不转急弯，必须稳打稳扎夯实所有基础工程，特别要求整个营销体系必须要加大“投资客户和员工”的力度，立意和格局要高，理想和干劲要大。

“投资客户和员工”不一定是汽车行业的新名词，但是从营销老总嘴里说出来之后，而且在商务大会着重强调，其背后的含义是非常丰富的。

林杰补充解释了这句话的含义，对于包括吉利汽车在内的主机厂和经销商来说，每一个客户都是一面广告，每一个客户都是一粒种子，不施肥不浇水，种子就不会发芽生长、开花结果，所以吉利上下要时刻怀着“感恩用户”的心态做事，要对客户有投资意识，重视客户满意度。同时，员工是企业的财富，加强员工的培养，也是经销商义不容辞的责任。

林杰介绍，2017年，在经销商以及团队的努力下，吉利汽车取得了“营销3.0战役五大实现”，即销量突破124万辆、进入百万辆量级时代、位居汽车行业第五、中国品牌第一、直面主流合资品牌竞争。

在商务大会上，林杰反复强调，百万只是一个新的起点，吉利人必须树立“六新思维”，即新时代、新生态、新视野、新思维、新使命、新高度，务必戒骄戒躁，转变经营思路，把握市场机遇，继续深化营销3.0，务实创新营销举措，全面启航吉利新时代。

量变已经发生，质变已到来。

但是，如何承接吉利“20200战略”的要求，这是每个吉利人都必须认真思考的问题。

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吉利真的就是坚不可摧吗？答案当然是否定的。对于吉利目前存在的问题，林杰也非常坦诚地进行了公开，“吉利的根基还不扎实，众多一线品牌紧盯着我们，渠道和服务承载能力不足，渠道管理不细致，市场耕耘不到位，经销商不注重团队培养，不重视客户满意度，经销商格局意识不够，问题意识不强，我们必须牢牢树立危机意识。”

面对问题，吉利营销团队迅速找到了解决办法——在用户身上狠狠地投入。在林杰和吉利人心里，永远装着用户，并且放在了很重要的位置。和其它汽车品牌活动最大的不同是，吉利的营销活动始终坚持和用户在一起。林杰介绍，包括过去和未来，吉利的活动一定是和车主一起参与的，而不是产品的推荐，吉利更希望把这些传播做得更加生动，能够与用户的体验结合在一起。

注重客户体验，加强客户满意度管理，提升用户满意度，这几乎是所有汽车品牌营销PPT里的标准话术，但是，真正能落地，能做好，能坚持的品牌并不多。

林杰认为，没有任何一个厂家的产品是百分百没有问题的，关键在于你对于客户的态度，你是一种什么心态为客户服务。吉利汽车一直在强调，敬畏市场，感恩用户，用户的满意度任何时候都是第一位的。用户不满意，哪怕是他使用的问题，吉利也有“法理情”服务三原则。即法律上是吉利的责任，立刻办；法律上没责任，用户是有道理的，也要办；法律和道理都过得去，在情感上只要是吉利的用户，要帮助去办，这就是吉利用户的“特权”。

据林杰介绍，吉利现在保有用户有接近600万，这是一个很庞大的数字，用户的口碑工作是吉利的一项关键任务，任何时候都不能放松，口碑才是销量，口碑才是未来，口碑的源头是用户。所以，后百万时代的吉利继续投资用户，继续把用户当亲人看待。