没有了全时四驱，但越野性能依旧强大的2018款普拉多该怎么选？
今天给大家带来的是全新改款的一汽丰田普拉多 Q1：车型背景简介 普拉多一直以来都是越野迷心中经久不衰的车型...
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今天给大家带来的是全新改款的一汽丰田普拉多。
Q1：车型背景简介
普拉多一直以来都是越野迷心中经久不衰的车型，2018款普拉多是LC150系的第二次改款，此次改动最大的除了外观和内饰，就是一汽普拉多独家将托森式全时四驱更换为分时四驱，并且增加了后挂备胎的选择。
Q2：车型售价区间？
新上市不久的2018款普拉多全系采用3.5L自然吸气发动机，且全系7座布局， 从最低配的SX到最顶配的VX-NAVI售价为46.48万—62.68万，价格跨度较大，要想背上后挂备胎的小书包则还需要额外加1万元。
Q3：销售主力车型是哪款？
普拉多关注度较高的有两类，首先是售价51.98万元的TX-L中配，在该配置中比较低配多了LED大灯、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航、座椅通风加热、座椅电动调节、220V车载电源等配置，已经可以满足舒适出行的需要。
而另一类的关注则集中在VX顶配，因为顶配特别搭载的KDSS、多地形选择控制、丰田大名鼎鼎的蠕行功能、以及可调节悬挂与后桥空气悬挂等越野辅助配置。不过值得注意的是，此次改款的顶配车型取消了后桥差速锁。
Q4：哪款车型最值得购买？
对于这个问题，其实选择普拉多的人心中早有答案，若要追求更轻松、科技含量更高的越野体验并且经济条件允许的就选择顶配车型，如果并没有这些需求，那么售价51.98万的TX-L就足够了，剩下的10万元可以日后用于提升越野性能的改装。
至于是否加1万元选装后挂备胎，还是要看您的用车需求，后挂备胎的车型尾窗不能打开，但是留出了加装副油箱的空间。
最后再多说一句，由于一汽丰田取消全时四驱，而中东版普拉多依旧原汁原味的保留了下来，选择中东版普拉多似乎是个很好的选择，但是鉴于目前平行进口市场的价格还不是很稳定，且水也较深，有购买中东版意向的建议还是做好心理准备。
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