这是一堂专门给老司机的复习课，新手也能顺便听！

选错了备胎，关键时刻谁陪你搞事！...

最近雨雪天气，全国各地大体遵循季节规律，仍有少数以北京为首的不羁城市，一本正经地玩起“四季随机播放”。很好，很北京，够任性！！

你以为苦的只有你？错，你的车轮子比你更苦。不信，咱们来个《轮胎》大讲堂，从颜值到内涵透彻裸视，哦，不，分析轮胎的重要性，顺便感受下轮胎的苦楚。轮胎不是海绵，非得榨干最后一滴水。毕竟，再怎么高端大气上档次的前脸、大灯、排气管、尾翼，再配上4只破鞋，下场。。。

轮胎，首先需要关注“参数”，作为轮胎的身份证，充分展示轮胎的尺寸大小、用途取向，以及耐磨程度等。面儿上先处理好了。

国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成：

举个栗子（对，栗子举起了）比如:225/60R17，如何查看汽车轮胎规格！225表示轮胎的宽度为225mm，60表示轮胎的扁平比为60%R表示轮胎为子午线轮胎，17表示轮辋的直径是17英寸。轮胎呀轮胎，不是一团橡胶这么简单滴。

亲兄弟明算账，轮胎内部也分个代号，比如高压胎是“X”，子午胎有“R”或“Z”，低压胎就是“一”。“子午线轮胎”被市场上的轿车物竞天择捧火了，这得归功给“结构”。但是！随着高速转动摩擦，高温和磨损容易导致轮胎帘布脱落，就像鞋底这么掉了。你说丢不对人，丢不丢人！

这玩意儿，就跟地球经线一样，一根根竖直挨着，经线也叫子午线，要不然你以为干哈叫“子午线轮胎”呢。帘布外有钢丝束紧定型，行驶平稳，防刺穿。行了，今儿个课堂暂时到此，有空继续叨叨，天气多变，注意保暖哦。

听说，好学生，都会课堂笔记收起来，然后分享给别的同学哦。轮胎脸宽费油，不知道不？

轮胎越宽，接触地面越大，摩擦力也越大，行驶起来当然更耗油。不过脸大站得稳，毕竟抓地力更强（得意脸）。

扁平比，严重影响操控成效。扁平比越低，轮胎胎壁越薄，能把路面信息更快更多地传递给老司机（传给新手有啥用？他接收到也不知道是啥玩意儿），当然操控感就更好啦。所以具有性能操控优势的车型，大多会配备扁平比偏低的轮胎。但好坏相对，舒适度和操控性，在轮胎因素这儿，是成反比哒。

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