还不重视国内市场？旅行版或许才是全新福克斯的出路！
虽然活动现场仅展示了两厢、三厢以及St line三个版本，但在随后的官方图片包中，《汽车森林》却发现了这次全新一代福克斯发布会上，并没有出现的两个“表亲”：旅行版与跨界版。
果不其然，今日（4月11日）的福特英国官方网站，不仅仅流出了旅行版与跨界版的高清大图，更给出了英国的上市时间：今年秋天（Coming Autumn），相比国内今年10月才公布售价来说，早了好几个月！
全新一代福克斯跨界版，将在今年秋季登录欧洲市场。跨界版的黑色包围以及轮眉，让该车看上去较两厢版的块头更大了一号，而离地间隙也较其他“表亲”更高一些。
而更让《汽车森林》感到惊奇的是，全新福克斯旅行版也将在今年秋季登陆欧洲市场！远远早于国内三厢版与两厢版公布售价的10月！特别是该车看上去更像全新福克斯家族中，体格最大的老大；而前大灯与雾灯造型的变化，以及五条横向镀铬条中网，也让该车怎么看都比其他“表亲”更加的沉稳。
旅行版相比轿车版本的全新福克斯，后备箱容积高达1650升；更匀称的前后车身比例，也让旅行版的操控更加的极致一些。
《汽车森林》认为，全新福克斯旅行版，其实更应该尽早引入国内市场生产，毕竟传统的两厢与三厢紧凑级轿车，在国内市场上早已饱和，市场份额也被大众旗下的朗逸家族、速腾，以及日产轩逸家族等牢牢抓住。就算全新福克斯产品力不错，颜值也够高，如果能让消费者多一份选择，或许更能吸引消费者购买。
对于全新福克斯跨界版来说，该车如果在国内量产，那么将肩负起福特在华“首款跨界车”的重任。当然，也只能作为“试水之作”，毕竟国内消费者更喜欢日系或者德系的跨界车……
作为唯一可以在国内与大众集团销量相提并论的上汽通用集团，较同样来自美国的福特“兄弟”来说，更懂在中国的营销策略以及产品投放策略。而通用与大众的营销与产品投放策略中，都有一个特别显著的特点：一直持续在旅行车市场有投放产品，比如通用旗下别克老款凯越的旅行版，大众的桑旅；而近期的还有别克阅朗，大众旗下斯柯达的明锐旅行版等。
持续耕耘旅行车市场的大众与通用，未来5年中或许就会尝到甜头：消费者一旦有旅行版的购买需求，那么一定会优先想到大众与通用……而不会想到福特，毕竟全新福克斯旅行版是否在国内投放至今还不明朗……《汽车森林》认为，或许这也能从侧面反映出福特并没有特别重视国内市场，不然也不会在欧洲发售全新福克斯的4个版本、在北美市场也是发售全新福克斯的4个版本，而在国内仅仅3个版本……
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