雾化器重启烟雾

重启 REBOOT RTA使用体验

花式线圈让烟油的口感与烟雾量都得到了很显著的提升，获得了众多玩家的喜爱，这也让更多的雾化器产品对于花式线圈的...

花式线圈让烟油的口感与烟雾量都得到了很显著的提升，获得了众多玩家的喜爱，这也让更多的雾化器产品对于花式线圈的兼容能力越来越高，即使是具备储油能力雾化空间较小的RTA类产品也都能够满足大部分花式线圈的安装。

AQUA品牌其实在很早有DIY雾化器时就已经十分出名的品牌，曾经推出过多款在市场上十分热门的雾化器产品，甚至可以说AQUA推出的很多雾化器在设计上都十分超前。而在这之后许久没有在国内市场上发现AQUA品牌的产品，AQUA终于推出了一款名为REBOOT重启RTA的产品，从名字来看，这应该也预示着AQUA品牌的重新启动。

从外观来看，重启RTA并没有十分花哨的外观设计，不同于常见的矮胖体型，重启雾化器高高的个头拥有着十分出色的储油能力。重启雾化器共拥有不锈钢原色，黑色和蓝色三种颜色供消费者选择，方便对不同的主机进行搭配。

雾化器采用了810规格的PEI吸嘴，不同于常规的通用810吸嘴，重启雾化器的吸嘴下部还做了隔热板的设计，能够更有效的阻隔雾化器传导的热量，防止有烫嘴的情况出现。另外吸嘴还做了漏斗形的结构设计，对于冷凝液的阻隔也十分有效。

厚实的阶梯形顶盖配合胶圈可以给雾化器仓体提供极为出色的密封性，内嵌入的结构同时在注油后还避免了有烟油沾到手上的情况出现。超大的两个注油开孔可以满足滴管的插入注油，整个雾化器的注油操作包括顶盖的拆装都是十分简便的。

宽大的雾化仓仓体满足了花式线圈的安装空间，而顶部的烟雾通道也是十分宽阔，为巨大的烟雾量的输送提供了顺畅的通道。在雾化仓与烟雾通道的衔接处还做了收拢处理，提高了对烟雾的凝聚能力。

重启RTA拥有两个十分巨大的内部进气开孔和四个导油槽，外部的导油开孔也十分巨大，具有十分出色的导油能力。双柱双发的电极柱结构与宽阔的穿线孔能够轻松固定大部分花式线圈，即使是需要在24MM滴油雾化器上安装的三芯克莱普顿线圈也能够在重启RTA上安装。

翻看了之前AQUA品牌的多款雾化器结构图，发现AQUA品牌十分热衷于雾化器进气结构的“另类”设计，重启RTA也不例外。重启RTA并没有采用常规的圆环调整进气，而是采用了拨片式结构，对内部进气口进行封堵和开启。

外部的进气开口为雾化器提供了十分巨大的进气量，拨片式的进气调整方式也十分容易操作。从使用体验来看，拨片也能够对进气量进行很好的控制，同时还解决了圆环调整进气结构的一个弊端，就是圆环下方的漏液问题。使用重启雾化器抽吸多仓烟油之后，雾化器下方仍然十分干净，不会有漏液进入主机的风险。

在RTA类产品中，重启RTA在进气开口、雾化仓、烟雾通道、吸嘴的尺寸上都十分巨大，这也让重启雾化器能够很好的容纳大部分花式线圈，也保证了烟雾量的输出性能和散热能力。使用双发三芯克莱普顿线圈，重启RTA的导油能力也能够满足连续的抽吸使用，烟雾量巨大。宽大的烟雾通道并不会对烟雾进行过度的压缩，这也让重启RTA具有类似滴油雾化器那般畅快饱满的口感体验。

总体来说，重启RTA虽然没有花哨夺目的外观设计，但是每一处的结构设计都十分实用。花式线圈兼容性能出色，雾化芯的制作也十分简便，对于喜欢花式线圈的出色烟雾量与口感表现还想要拥有储油能力的用户来说，AQUA重启RTA会是一个十分不错的选择。