全新福克斯首度亮相，大众高尔夫要慌

收获了260万份信赖，曾经的车主换了更高级的车后，仍然难以忘记这位“初恋情人”。...

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4月10日，全新升级后的福特福克斯在长安福特总部所在地重庆迎来全球首度亮相，这也是自2005年福克斯入华以来的第四次全新升级。

依此看来，对于SUV盛行的当下，即便是作为紧凑型家轿车领导者的福克斯也开始了寻求市场突破之旅。

不禁让人感叹，市场才是检验车型实力的唯一标准。

要说新款车型都有哪些亮点，总结一句话就是：“消费者喜欢什么，我们就提供什么。”

新款福克斯在本次亮相中提供了两厢版和三厢版可供不同需求消费者选择，与此同时，全新福克斯还首次增加了ST-Line车型，除两厢车之外，ST-Line版本车型也只会对中国市场推出三厢版本。

当然，对于工薪阶层的我们来讲，ST-Line版稍微有些奢侈不太容易去考虑，就个人而言则更喜欢福克斯两厢版，没有原因。

说实话，此次全新福克斯的全面升级，完全是基于现今市场的压力，要不也不会一直坚持八年才迎来改版，这次福特终于弄明白中国人到底想要什么了。

全新一代福克斯基于福特汽车中级车平台从零打造的潮流座驾，研发阶段就不断考虑中国消费者的用车需求，在延续优质运动感、操控性的同时，更是将外观设计时尚化、空间配比灵活化、动力输出稳定强劲化一一展现出来。

可以说，全新福克斯基本上是一款拥有着合资血统的国产车。

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首先，为了符合人们对用车牌面的需求，就像加长版宝马、奔驰、奥迪一样，全新福克斯在外观尺寸上也进行了比较大的调整，单车长度要比原款长了53毫米，四个车轮也一定程度的向外侧延展，让整车的内部空间增添了更多想象。

加大后的福特家族式进气格栅与横置式LED大灯合理布局，给这个看脸的世界来了拳重击。并且，引擎盖上增加了4条折线，就像硬汉脸上多了一处刀疤，看了就觉的惹不起。

当然，外观上的调整只能唬的住一些肤浅的颜控们，对于较高生活品质要求的情调小资们，没有一个舒适兼略豪华的内部配置，绝对是步死棋。

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于是，全新福克斯便又开始研究如何抓住这一部分人。

便有了全新福克斯悬浮式的8英寸显示屏以及有了设计感的中控台，仪表盘的位置前移提升了上下车的通过率，配合采用软质材料包裹的膝部保护区域，给人以更为人性化的乘驾体验。

不过，级别的限制使得显示屏下方双旋钮和实体按键区域依然存在，要说是经典保留，理由倒也还算牵强。

整体而言，相比原款车型，双侧前门与控制台的无缝衔接，营造出宽敞、环抱式的视觉效果，再加上新车尺寸的改变让内部空间宽敞度更高，在一定程度上解决了车内空间小的短板。

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说到底，对于一款主打运动性的家用轿车来讲，我们还是应该把重心放在它的动力和操控性上。

为了实现优势的延续，更是为了扩大受众面，全新福克斯提供1.0T和1.5T两种发动机车型搭载。其中搭载了一台EcoBoost180 1.5T发动机车型，相比原款发动机来讲扭矩方面提升了将近10%，燃效提升最高可达12%。搭载了全新8AT变速箱，对于目前同级竞品的6AT变速箱来讲，基本上就是毁灭。

也正是如此，在完成出色燃油经济性的同时，带来积极的换挡响应，这种省钱、省事的调性绝对触到了人们的心底。据悉，国产福克斯还将会推出RS高性能版车型，来满足人们对于动力、操控驾驶感强烈的更高需求。就像我上面提到的，RS车型更不会考虑，因为那是土豪们的福音。

在我的认知里，福克斯从它诞生之日起就如同它英文名“焦点”一样，备受关注和宠爱。

福克斯开创了中国运动轿车的先河，曾经是无数年轻人心中Dream Car ，在中国市场历经13年耕耘，收获了260万份信赖，曾经的车主换了更高级的车后，仍然难以忘记这位“初恋情人”。

而今，在保持原有优势的前提下，抓住重点的全新福克斯升级版能否再续前缘，让我们拭目以待。