轻骑晓星：V型双缸GV125、GV250上市在即！_【摩界传说】

本届广交会上，轻骑展出的不仅有先前的GV250，还有125cc排量太子车型。...

如图，4月4日，工信部发布了中华人民共和国工业和信息化部公告2018年第18号文件，其中包含了轻骑和韩国晓星联合研发的太子车新版GV250（QM250）。

轻骑联合晓星推出的这款GV250最早亮相于去年的广交会上，时隔一年，今年的广交会上这款GV250再度展出，车子上标出了QM250-6的字样，结合工信部消息，这款车型看来是上市在即。

外观方面，轻骑有游侠的复古风垫底儿，这款GV250外形上已经十分接近国人的审美。分体的高低车座，分明就是SUZUKI拦截者系列的缩影。

动力方面，DOHC字样透露出这款发动是V型双缸8气门的车子。官方数据显示这是款60度V型双缸水冷引擎，最大功率为19.12Kw/9000rpm,最大扭矩为21.9N.m/7000rpm。

坐姿方面，由于采用了高手把，整车实际的人机工程应该是偏向舒适的设定的，但你同样可以在弯道上作出非常帅气战斗的姿势。

另外，整车的漆水工艺和细节处理都显得比较到位，从图片上来看，品质感还是非常强的，完全合资的水准。

本届广交会上，轻骑展出的不仅有先前的GV250，还有125cc排量太子车型GV125S。

外观方面，GV125S一眼看去，有一股哈雷的883感觉。尤其缸头部分结构使整车逼格提升了不少，整车的做工还是可圈可点的，就像韩系汽车一样，颜值还是挺不错的。

动力方面，GV125S目前是国内最小排量V缸太子车型，采用的124.7cc水冷SOHC 60度V缸发动机，最大功率为9.5KW/8500rpm，最大扭矩为9.5N.m/7000rpm。

坐姿方面，GV125S的脚踏部分只有驾驶员脚踏板，而且脚踏板不像一般太子车型那样靠前，加上采用了单座设计，所以这款GV125S的坐姿较其他太子车型偏战斗一点。

最后，这两款V缸太子新军的展出加上工信部的消息，可以确定轻骑GV系列将全面复苏，可能近期就将正式上市！