玩船除了速度与激情，更重要的是？

安全！安全！安全！...



航海，是人类用以探索未知的法宝。而航海安全也一直是各大俱乐部、赛事从来不敢松懈的话题。

有关部门力图通过完善的体系和保障程序来减少航行事故，但其实水手本身也是至关重要的。特别是当他们驾驶着快速小帆船、水翼单体、双体等高速船型进行高水平比赛时，选手的稍不注意都能激发出潜在的安全问题。

为了避免意外发生，作为水手你需要：对自己负责，对他人照应。

奥运会49er水手Joe Morris曾在一场比赛中就曾经救起落水的水手。那时他和搭档正在跑顺风段，突然看到一名女水手漂浮在水面上，头部朝下，明显是完全没有意识的。Joe Morris判断她的头应该是被横杆打到后落入水中并与船只和搭档分离。

根据经验，Morris先是抓住她的吊裤，并将她拖到了自己的船里，然后立即通知机动艇将她接走，送往医院。很幸运，那名女水手最终并无大碍。我们很难想象，如果Morris没有及时将她救起，后果会是如何。



其实很多比赛都配备有保障船，规定在有人落水或者翻船时，及时过去提供帮助。



在大型统一级别赛事中，安全艇无法对多艘船只同时保持高度关注，特别是天气条件比较恶劣的时候，如果有多艘赛船同时出现问题，安全艇往往无法第一时间前往提供救援，这时，就需要水手之间的相互协作和帮助。



下水前，你需要正确的安全装备

依旧是发生在Morris身上故事。几年以后，Morris和自己的小伙伴Thomas Barrows组成了49er的队伍。



49er是一种很有难度的快速帆船，而且在驾驶时情况变化非常快。



在一次30节的大风中，Morris和Barrows的49er翻船了，Morris一开始找不到Barrows的身影。最终在绕船游了一圈后发现了Barrows，他的的腿被缭绳缠住，头部几乎都在水面以下。而此时的Morris穿着救生衣，浮力让他没有办法沉下水去帮Barrows解开缠在脚上的缭绳。还好Barrows努力深吸一口气，找到了方法解开了缭绳。两次的有惊无险让Morris每次出海都会确保自己带着口哨和水手刀。



当另一艘船或其他水手出现问题的时候，往往发生在一瞬之间，你很可能来不及反应，不知道是自己前往帮助好还是呼叫救援的好，但是你首先要做的应该是吸引其他人注意，所以配备口哨就十分重要了。在危急时刻，这些小细节必不可少。



只要在水上，不管是近岸还是远航，水手们或多或少都会遇到一些突发事件。如果你足够幸运的话，可能这次的意外只是一次惊险的教训，但是我们谁也不想去冒这个险。特别是远航的时候，天气和海况复杂凶猛得多，如果不做好所有的预案和准备，生死可能都在一瞬间。

想下海，你必须要有强健的体魄

在水中发生意外时，除了正确的装备，身体素质也是硬资本。特别是新型高速船的出现对水手的身体素质有了更高的要求。



2017年10月，世界帆联成立了一个医务小组来研究体能训练和安全问题。他们目标是为航海运动员建立一系列对于体能训练的指导和方法，以提升驾驶高性能船只的水手的力量，敏捷性和耐力，旨在减少在训练和比赛中的意外和受伤情况。一旦有严重意外事故发生时，将由审核小组了解事情的具体经过，以及如何对规则和安全进程进行改善。

高水平国际大赛，例如如奥运会，美洲杯帆船赛等都会对水手进行针对性的体能和身体训练。但是安全问题不仅仅发生在这些顶级帆船赛中，所有的水手都应该练就强壮的体质，才能在海面上更好的应对不同状况。



水上安全永远会是航海的一大主题，也许我们没办法完全杜绝意外，但通过对行业和自身的规范，一定可以将风险降到相对可控的范围。

    关注 中国杯帆船赛V