车长接近4米8，1公里4毛钱，日产三大件国产价格却不好卖？

省油省心的10万级别家用车，可以考虑这款车！...





这段时间正值汽车市场的淡季，有不少网友跟道哥咨询：

• 预算10万块，该买什么车好？

确实，这个购车预算，是很多人纠结的点。买合资吧，配置又低又丑，国产吧，又不放心三大件，主要面子上不及合资……

但是，道哥今天要聊的一款车，正好是10万级别的。一款有着合资三大件，尺寸比同级别合资大一圈，却卖着国产价格的国产车：

东风启辰D60



可能很多人还搞不清楚启辰是个怎样的牌子，到底是算国产还是合资？甚至有人认识这是一个“二鬼子”品牌。早年的启辰属于东风和日产合资的子品牌，现在成了东风旗下的，属于国产品牌。

D60作为一款紧凑型轿车，尺寸已经达到了A+级，却卖着国产的价格，6.98万-11.18万。和轩逸同平台生产，三大件自然也是轩逸的，可以看成是日产的换标车型。



去年11月刚上市，当月就有7000多的销量，后面也保持着不错的数据，每个月都有5000+。作为一个刚转型的自主品牌，能有如此的销量，着实不错了。

颜值高

D60的颜值没得挑，前脸很有设计感，看起来非常立体，侧面的腰线也很硬朗，尤其是下窗沿的镀铬设计，很精致。遗憾的是有点虎头蛇尾，车头很惊艳，车尾很平庸。不过，整体的颜值还是很高的，这点自主品牌算是崛起了。



尺寸大

严格意义来说，D60已经是A+级的车型了，4756*1803*1487mm的长宽高，和帝豪GL不相上下，看起来要比卡罗拉轩逸大上一圈。2700mm的轴距，也很好地保证了后排的乘坐空间。后排乘坐腿部空间和后备箱空间，得到很多车主的好评。

车机互联系统

据数据显示，买D60的人，有90%是选择智联版的。D60上的这套智能互联系统，由科大讯飞提供，可以用语音控制车内的大部分功能，跟吉利和上汽的互联系统不相上下了。除此外，启辰还提供终身免基础流量服务，确实有着不错的吸引力。

省油

开篇就有提到，D60实质就是轩逸的换标车，同平台生产，打开机盖就可以看到NISSAN的1.6L发动机。再匹配CVT变速箱，能有着和轩逸同样优秀的油耗表现，省油、省心，看看轩逸就知道了。

性价比高

正是因为这车的综合表现不错，加上6.98-11.18万的价格，才使得D60的性价比非常高。9.98万的智联豪华版，占了整个车系销量的一大半，这款车型也是整个车系中性价比最高的。



还是那句话，车无完车，是车就会有缺点。低配配置过低

虽然启辰已经是自主品牌，但价格比起纯自主，还是要贵上一些的，6.98万的入门级车型配置过低，没有ESP，不值得考虑。只有次顶配性价比才高，但这价格已经快接近优惠后的合资了。



保有量低

启辰这个品牌在市场的保有量不大，最直接会导致保值率不高。其次，出现问题时的维修成本等也是个考验，同时，所谓面子上也有一定关系，人家问你买了个什么车，启辰？没听说过。



可能其它的小问题还有一些，但道哥翻了好久这款车的口碑，真找不出什么太大的问题，最大的就数品牌不够响了。综合口碑评分也很高，销量也算这得去。D60作为自主品牌的全新紧凑型轿车，自上市以来便有着不错的销量和口碑。但要说和同级别的帝豪GL、长安逸动相比，还是差了点火候。同时，这两款车也是启辰D60最直接的竞争对手。



合资方面，最有性价比的智联豪华版，又一定程度与优惠后的合资形成价格重叠了。这个时候，很多人会选择优惠后的合资，哪怕配置没这么高。

所以，D60的压力也不小。



道哥说

启辰D60是一款竞争力不错的自主紧凑型轿车，外观符合大多数人的审美，还有日产的三大件加持，价格方面也没有太贵，非常值得考虑。同时，销量数据方面，也在稳步上升。启辰要改变的现状，就是把品牌口碑做上来。



持币10万，差点够合资，又担心三大件的，道哥推荐启辰D60。当然，前提是你得认可这个不太知名的品牌。

咱老板说了，
的越多，鸡腿就会越多，道哥的鸡腿就靠各位道友啦~



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数据来源：汽车门道

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