劲更大、油更省 欧曼定制潍柴WP13⁺重新定义“大马力” 卡车之友网

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作者：张久英

4月19日，在北京超级卡车体验中心，福田戴姆勒汽车旗下欧曼EST超级版&欧曼GTL至强版上市开启全国总投放，同时重磅登场的还有一个厉害角色——潍柴WP13⁺550马力发动机（WP13 Plus）。



欧曼专属定制潍柴WP13⁺550马力发动机发布

据悉，潍柴WP13⁺550马力发动机是福田戴姆勒汽车与潍柴动力战略联盟，基于60万搭载潍柴动力欧曼用户的使用工况大数据进行的“强强定制”，以“5+”定制化完成动力开发：平台定制动力、分行业“动力特性”定制、分行业“燃油特性”定制、大功率缸内制动安全定制、基于Super

Fleet智能管理定制。



进行定制化开发过程中，潍柴WP13⁺550马力发动机进一步实现了核心部件可靠性升级，重新对常用转速区间油耗精细标定，以及对发动机标定数据动力特性全面优化等，峰值扭矩最大2550N.m，最大扭矩区间950-1400r/min，具备“低速扭矩大，爆发力强，起步快，加速快，爬坡快”等优势，全面应对用户在实际作业工况下各种需求。




除了“强强定制”，潍柴WP13⁺550马力发动机的问世还得自于潍柴和福田戴姆勒汽车联手的正向研发。潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华向《卡车之友网》介绍，随着我国物流行业快速发展，广大用户对运输装备车辆的动力需求也不断升级，不仅要“高效、节能”，还要“可靠、智能”。此外，细分市场用户对车辆动力需求也在转变，对性能要求越来越精准。适用标载高效干线物流运输的欧曼EST超级版，和适用重载运输的欧曼GTL至强版，分别配装潍柴WP13⁺550马力发动机，就是为了满足细分领域的实际需求。



可靠性能

潍柴拥有国内惟一一家国家级“内燃机可靠性国家重点实验室”，依托技术优势率先提出可靠性正向研发，从发动机设计阶段就根据市场需求和使用情况确定整机开发可靠度和寿命目标值，按照指标设计开发，结合实际路谱对各个系统和零部件进行目标层层分解，保证发动机B10寿命在150万公里以上。



动力性能 目前，国内牵引车动力普遍还以11L和12L排量为主，装配车辆最大爬坡度1.4%，车速65km/h左右，与国外先进水平有一定差距。潍柴WP13⁺550马力发动机最大扭矩2550N.m，

转速延伸至950r/min，升扭矩204N.m/L，能够在坡度1.5%路况下保证85km/h车速行驶，2%坡度不减档。

舒适性能 采用正向NVH设计，自主开发燃油系统喷射控制策略，优化配附件噪声控制，1m噪声96dB，比竞品低2-3dB。常用工况区，即最大扭矩点1200r/min以外，噪声低至92dB。



节油性能

国内牵引车动力当前最低燃油消耗率普遍为187-189g/kWh，欧洲水平185g/kWh。欧曼专属定制的潍柴WP13⁺550马力发动机燃油喷射压力高达2000bar，通过专项优化和标定，最低燃油消耗率可以达到183g/kWh，处于世界领先水平。同时，通过高效风扇、增压器优化、冷却系统优化、燃烧系统优化等一系列技术提升，使整车油耗降低2L左右（6×4牵引车）。

安全性能 潍柴WP13⁺550马力发动机标配潍柴大功率缸内制动系统（WCBS），制动功率比竞品高10%，无需加装淋水系统，至少节省约5000元；制动片寿命至少提升3-10倍，年节省约6000元。



轻量化 在保证发动机可靠性情况下，从集成化、系统以及零部件角度针对性降重，通过系统布局优化、零部件结构优化和新材料应用等，潍柴WP13⁺550马力发动机升质量做到79.6kg/L，远低于竞品，国内行业处于领先水平。

智能控制 潍柴WP13⁺550马力发动机标配潍柴自主开发的电控系统，通过ECU+智慧云平台，提供车队管理、远程维护、消贷管理等服务。其中，远程维护可以提供远程诊断、故障预警和专家指导，向用户给出更加便捷有效的问题解决方案。



潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华表示，潍柴与欧曼携手推出首款专属定制WP13⁺550马力高端动力，书写了双方共赢发展、有“擎”有“E”新篇章。“我们坚信，这款产品将以动力性、可靠性、节油、智能等优势，实现‘1+1>2”的效果，为全体客户带来最大收益，成为引领中国重卡大马力时代的新利器。”

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