华山论剑董修惠称SUV市场已由蓝海变红海，一汽大众探歌还能否且行且歌？

探歌的价格会延续大众的定价策略...

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硕大的五棵松会场里，酷炫的开场舞点high了现场气氛，这是一汽大众为他们的宝贝车型T-Roc举办的品牌发布会。作为一汽大众第一款SUV，一汽大众早早地就已经为T-Roc卖力造势宣传。去年9月，T-Roc就已经在法兰克福车展粉墨登场。3月23日大众SUV品牌交流会上，T-Roc也是十分抢眼。

在发布会之前，网上就已经有众多网友猜测T-Roc的中文名会是什么，答案也是五花八门，途客，途荣，途腾等，大多数猜测是延续了大众之前的途字辈车名，不过这次一汽-大众首款SUV ——T-Roc公布中文名为“探歌”，没有继续用途字为开头，而是选取了一个全新的名字，寓意探索未知，且行且歌。

探歌冲刺爆款，静候价格

随着探歌的正式发布，开启的是一汽大众的SUV时代。过去的27年是属于一汽-大众的“轿车时代”，在此前，一汽大众没有任何SUV产品，一汽-大众不仅拥有强大的产品阵营，更持续引领着市场发展方向。毫无疑问，一汽-大众也将把这种成功的经验带到SUV领域，全面发力SUV市场。

近年来，在中国市场中传统的两厢车、三厢车这几年一直保持一个未增长甚至负增长，跟SUV的高歌猛进形成了鲜明地反差，对于一汽大众而言开发SUV产品迫在眉睫。

一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠提到：“T-Roc是一汽-大众大众品牌的第一款SUV，过去几年一汽-大众在市场上确实经历了一段不平凡，甚至相对困难的时期，根本原因就是因为没有布局SUV，我们在内部叫市场覆盖度每况愈下，下降3-5个点，从三年前的50%，今年一季度的数据出来了下降到39%，一汽-大众只能参与乘用车39%的市场竞争。原因就是因为没有SUV。”

一汽大众也是信心十足，争取将第一款SUV实现爆款，争取实现市场上的比较好的这样一个引领的地位。

对于探歌来说，是否能够如愿成为爆款，价格是一个至关重要的因素，一汽大众的品牌力，口碑长期以来水准在线，如果价格非常具有吸引力的话，成为爆款也是分分钟的事。

关于定价问题，董修惠也透漏了口风，他表示，探歌的价格还是一如既往体现大众的定价策略，是比较实在的，关于价格方面相信不会让大家失望的。

颜值在线，探歌攻陷青年一代

随着汽车首购的年龄呈现越来越年轻的趋势，而且对于中国细分市场来说，客户主流群体越来越年轻化，探歌无论是从设计还是营销上都紧紧抓住年轻人的调性。

车身采用了“型格美学”的设计理念，并通过“构造”（Form）、“遵循”（Follow）和“释放”（Freedom）三个关键词，诠释了更为创新且富有表现力的设计风格，符合新时代年轻人的审美品位，堪称是大众最具个性的SUV。探歌采用大众最新的家族式设计，进气格栅以横向镀铬条点缀，并与两侧的矩阵式大灯组相连，配备棱角分明+多彩配色的T型中控台。更多的设计感，更多的科技感，都是年轻一代所钟情的元素。

连举办发布会场馆都选在了五棵松场馆，因为这是“一个年轻人非常喜欢的地方，尤其是晚上是年轻人聚集的地方，是年轻人非常典型的有代表性的一个点，所以我们就要去选年轻人敏感、契合的一个地方。”

车格如人格，T-Roc所倡导的“自信哲学”：探索、无畏、个性、活力，与年轻人的生活方式和价值主张不谋而合。这样处处用心的探歌一定能得到年轻一代的欢迎。

三年5款SUV，SUV市场全覆盖

对于一汽-大众来讲，他们深知，并不是说SUV来了以后就万事大吉了，就高歌猛进了，“春天”就来了，就可以去傲视群雄了。

董修惠认为，目前SUV的风口正在过去，因为中国现在SUV的细分市场当中的比例已经接近49%，超过了传统的两厢车、三厢车。但是它终究会平衡在一个点上，不可能百分之百SUV。在美国市场美国是平衡在52%、不到52%。

而且中国的SUV市场终究会平衡在一个点上。过去20个月的走势当中恰恰印证了这种走势，它在趋于平衡，至于是52%、53%还是55%，大家各有各的认识。但是它终归是平衡，永远不会往上涨，不会高于60%，甚至不会高于55%。

涨幅一旦稳定，结果就是SUV市场将由蓝海变成红海，从增量竞争变成存量竞争。而且随着中国将降低国外汽车关税，许多国外汽车在中国售价将会有所变动，必将给汽车市场将带来新的变化。一汽大众紧锣密鼓的筹备五款SUV，可以看出其迎接将要变化的汽车格局所做的充分准备。T-Roc探歌定位于紧凑型SUV，将在7月份正式上市，而一汽大众年底还将会推出一款中高级SUV，在2020年以前，还有三款SUV陆续上市。