续航超入门版特斯拉 价格看齐自主紧凑型SUV 威马EX5绝对是你当前最值得买的纯电动汽车

4月20日，威马汽车首款量产车型EX5正式上市了，EX5一共推出了6款车型，补贴前售价区间为16.65万元-29.88万元，补贴后（国补＋地补以北京为例）售价区间为9.90万元-21.63万元。作为继蔚来之后又一款实现量产车正式落地的互联网新能源SUV，威马EX5具备着诸多看点，提供300km、400km、460km多种续航版本，60km/h时等速续航最高可达600km、配备交互式车窗、专属的威马ID……等，在我们看来，威马EX5是当前最值得买的纯电动SUV。

1、 提供300km、400km、460km多种续航版本，60km/h时等速续航最高可达600km

2、 快充下42分钟将电量由30%充至80%3、 配备交互式车窗，上车前可通过车窗查看续航里程、问候语、日期、行程规划等信息

4、 配备12.8英寸可旋转液晶屏和12.3英寸液晶仪表

5、 拥有专属ID，实现车、手机、家三位一体互通

6、 采用C2M定制化订单生产模式，交车周期为21天左右，首批车型预计今年下半年交付



威马EX5的外观没有像很多互联网新能源汽车那般采用科幻夸张夺人眼球的设计，整体的造型很主流，就像一台普通的燃油版SUV一样，大家接受起来毫无压力。新车配备了隐藏式门把手和交互式车窗及LOGO。在车主靠近时，车头LOGO会自动点亮，门把手会自动伸出同时车窗会投射问候语、续航里程等丰富的信息，整个过程具有一种亲切的仪式感。





此外EX5 Pro版本相比普通版本增加Isdera空气动力学套件和Isdera蓝色的车身颜色，风阻系数由普通版的0.3降低到了0.28并拥有更多的定制化服务。同时它的三围为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，一副标准的紧凑型SUV身材。



内饰部分同样没有一些新能源汽车那么酷炫，但相比一些传统车企所生产的同级SUV车型来说还是会更加时尚具有科技感，新车配备了一块12.3英寸的全液晶仪表和一块12.8英寸的可旋转中控屏以及触摸式的i-control智能控制面板。此外在做工及用料上，与传统同级SUV也无差别。



重点说说EX5那块12.8英寸的中控大屏，它搭载了威马智能网联系统和与360合作开发的网络安全防护系统。每个用户拥有一个专属的威马ID，用户可以在ID内保存自己座椅的位置、氛围灯的颜色、中控界面、驾驶模式等等信息。因此即便是未来在不同的威马车型上，只需登录威马ID，自己所保存的设定都会自动调出，类似于大家熟悉的Apple ID。同时系统支持OTA在线升级。此外还可以通过手机APP监控车辆和虚拟钥匙授权亲人朋友使用车辆。



除此之外，威马还将与（米家）小米进行打通，实现车·家一体化互联，在车上就可以直接智能遥控家里的电器等。总而言之，这套系统非常智能和前卫，不能以传统的车机系统去定义它。

在配置上，EX5全系标配了核心卖点之一的12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、智能网联系统、i-control智能控制面板、交互车窗与LOGO、手机端远程控制等，这点可以说非常实在。此外还有LED大灯、ESP、定速巡航、胎压监测、倒车影像、自动双区空调等。不过目前官网只有标准配置，按照威马的定制化服务来看，全景天窗、ACC自适应巡航等应该都会属于选装项，这点对于消费者来说在选择上非常灵活。



动力及续航上，EX5的动力由一台永磁同步电机组成，拥有218Ps的最大马力和315牛米的扭矩。在续航里程上，提供NEDC综合工况下300公里、400公里及460公里的多种电池包可供选择，其中460公里版本60km/h等速续航里程可达600公里。在快充模式下42分钟可将电量由30%充至80%。



从产品来说，EX5在纯电动汽车最担心的续航里程上，NEDC工况下最高达到了460km，比起入门版的特斯拉MODEL X 75D和前阵出尽风头的蔚来ES8都要胜出，可以说除了特斯拉中高配版的MODEL X外，它是当前全球续航里程第二远的纯电动SUV，基本解决了跨城市的中途旅行。



其次是EX5的价格，补贴后9.90-21.63万元的售价，打破了以往纯电动新能源车高昂的价格体系，做到了与同级的自主品牌传统燃油车型相同的价格区间。真正实现了打造价格亲民的高品质新能源汽车。而且EX5的出现，或将重新建立起国内纯电动汽车的价格体系，加速纯电动汽车的推广与发展，对于整个汽车市场和消费者而言绝对是一件好事。



另外一个就是建立在价格上的高性价比，EX5主打的智能互联、交互设计的核心配置都是全系标配，威马并未以此当作噱头抬高价格，再加上极为丰富的其它的标准配置，EX5的性价比较传统的燃油车型还要更高。



再一个威马拥有自己的工厂和新能源汽车生产资质，相比起其它那些宣传过剩的造车新势力，威马不动声色的将概念落实到了实处。而且拥有自己的工厂和生产资质，相比只能依靠代工的车企，威马对于供应链的管理、采购成本、生产流程的控制、品质把控等都不用受制于人。



在EX5上，威马如约兑现了在创立之初提出的要造“大众用得起的高品质电动汽车”的承诺，从续航里程、互联网造车企业擅长的互联交互以及亲民的价格来说。在整个汽车市场里，EX5都是当前最值得购买的新能源汽车，因为产品力实在太出众价格又真的非常低，如果我们身在北上广等限购限牌城市，我想EX5绝对会是我们的首选。

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