豪爵铃木国产化

铃木GSX750印度售价76000元，豪爵GSX750将会如何？

印度上市的可是铃木标、made in japan的GSX-S750，售价约76000元。那么我们这款国产化的豪爵GSX-S750应该卖什么价格呢？...

自打4月21日，豪爵GSX-S750亮相江门后，该车型一度称为摩托圈热议话题。江门会展上豪爵官方并未公开透露任何消息，唯一能确定的也就是会国产。昨天，有印度媒体消息称铃木GSX-S750将于5月底在印度上市，售价预计约合76000元左右。

值得注意的是，印度上市的可是铃木标、made in japan的GSX-S750，售价约76000元。那么我们这款国产化的豪爵GSX-S750应该卖什么价格呢？

推测1：如果按照日本的价格，不到100万日元，换算成人民币大概5.8万的样子；参照GW250在国内和日本的价格差异，国产GSX750价格是要低于日本的，那么推算出5.5万的价格才比较合理。

推测2：可能摩友们没有注意过这个细节，中大排进口车辆国产化的定价规律，价格基本是100元/cc左右，对照光阳250（23800）光阳300（29800）），光阳400（46800），GW250（23800），天剑王（23800）......，按照这个规律，国产GSX750的价格，很有可能落在8万左右。

推测3：豪爵铃木GSX250R的价格为2.988万，美国GSX250R 的官方指导价4,499 美元+365美元运费（人民币约3.073万元）。由此来判断国产GSX-S750的价格也应该和美国持平，GSX-S750/ GSX-S750Z 在美国的起步价分别为8,299 美元和8,899 美元（人民币约5.242万元和5.621万元）。

推测4：这款国产化的豪爵GSX-S750比本田和川崎的话也许有差距，但比黄龙600的话应该是完胜状态。参考黄龙600 ABS的售价，本田CB650F的售价和川崎Z800、Z900的售价，豪爵GSX-S750应该处于折中价位，差不多应该是7万左右。

这次亮相的豪爵GSX-S750是一款2017年发布的铃木GSX-S750。GSX-S750是铃木中量级当家的高性能街车，搭载一台由老款GSX-R750 改进而来的水冷四冲程直列四缸DOHC 发动机，最大106 匹马力，最大扭矩73牛·米。匹配经过优化的6速变速箱，在中低转速下具有更强的加速感。外观方面，GSX-S750延续了日系街车的设计理念，小头灯，肌肉感的线条，更加接近大哥GSX-S1000，整车看上去并没有庞然大物的感觉，相比欧洲公升级街车气势还是差了一些。

轻量化设计下的GSX-S750，整备质量为211 kg，作为一台四缸车来说体重保持得不错。配置方面，GSX-S750配备了铃木的EASY-START启动系统，车主无需捏离合，轻触启动按钮便能着车。Low RPM Assist（低转辅助）系统，在低速时能提供更稳定的怠速，帮助车主减少在市区走走停停熄火的尴尬。牵引力控制系统也分别提供运动、常规、湿滑三种模式。

品质方面自然不用担心，豪爵应该是最靠谱的中国品牌了，有神车之称的GW稳定的品质，GSX250R和DL250也内销转出口卖到全世界，说明豪爵铃木的品质是符合铃木全球标准的。